Ogi

Wymiana to koszmar, zderzak ma tak poukrywane śruby mocujące w nadkolach ze bym kut... który to wymyślił zamordował, a sam grill jest zamontowany na zderzak chyba 12 śrubami + zatrzaski tak ciasne ze tyle co ku.... poleciało przy probie demontażu to lepiej nie wspominać., wymiana zajęła mi około 6 godzin, coś takiego, za drugim razem oczywiście było by dużo szybciej no ale ile razy grill się zmienia . Grill nie jest oryginalny ale wykonanie doskonałe, leży super i wszystkie mocowania/otwory pasowały idealnie.

No masz ledwo co dostaliśmy swoja część forum a tu cisza zaległa, nikt nie modzi ? Nikt nie szuka niczego ???

Grubo, łańcuch przeskoczył czy sie zerwał ?? Szukajac plusow to bedziesz mial bling bling silnik teraz hehehe

Auć! Duże straty ??

Fiu, fiu niezła parka. Ja już 335d mam w listopadzie do TC-performance sie wybieram na "podstawowe" mody . Dawaj temat o S4 bo wygląda naprawdę zacnie!

A boxem nie mogą mocy podnieść ? A sterownik złamią raczej wcześniej niż później. Widziałeś tego kodiaq czy jak to się pisze w wersji sportline ?? Coś czuję że będziesz bardziej Skodę modzilem niż S6 ???

To jakiś żart i prowokacja ???

Hymmm jakoś mi się wydawało że silnik w S5 czy rs5 jeśli chodzi o pojemności jest taki sam różnica jest w osprzęcie itp. Choć może w rs5 zmienili skok tłoka, muszę znalesc gdzieś ten artykuł raz jeszcze a w zasadzie techniczny biuletyn.

Da się fajną konfiguracje złożyć za 500tyś co i tak wciąż jest sumą dość absurdalną.

Bez przesady, coś musi się w głowie grubo przestawić żeby za a4 nawet jako RS4 zapłacić 600tys.

Wszystko ok, ale dlaczego tak bezpłciowe to jest.

O to, to to . Swietne samochody nie do zabicia z funkcjonalnym wnętrzem, kobiety ja uwielbiają.

Zobacz jeszcze Mazde 2

Bez przesady w R6 problem z łańcuchem to rzadkość, R4 ciągle z tym problemem się borykają. Rzędowa 6stka czy to w dieslu czy w benzynie.

535i tez nie każdą da się zrobić "dobrze" zależy od tego jaki westgate jest zainstalowany. Trzeba sprawdzić roczniki w jakich byly te "dobre" ( jesli mnie pamiec nie myli to dopiero od polowy 2014 roku ale moge byc w błędzie ) . Ja bym szukał 535d to najlepszy silnik do tej budy według mnie, jesli chodzi o moc/bezawaryjnosc. 535d niedużym kosztem robisz na około 430KM i prawie 900NM i wtedy to juz naprawdę ściąga czapkę.

Fiu, fiu.... dorabiasz na wachę ?

550i odpuść bo to mina straszna.

Nie trzeba zaraz rezać, czasem mała pierdoła wystarczy, detal a cieszy . A co do foteli Competition to są przepiękne ale ja mam u siebie komforty z masażem a przed wszystkim z wentylacja i tego akurat ruszać nie będę .

My tu gadu gadu a ja się pytam widzieliście jakieś ciekawe gadżety które można dodać do samochodu ?? Albo jakieś oryginalne ale niespotykane wyposażenie czy to środek czy z zewnątrz. Grill na chwile głód zmian zaspokoił ale potwór budzi się na nowo , jeszcze muszę znaczki V6T założyć, jakieś ładne końcówki wydechu ale co później ja się pytam ?

Dlatego już kawał czasu kupuje 4 latki .

Ok to daj jeszcze może kontakt na niego, komorę ma czy w szopie ? Jak z terminami ?

To fakt, ja tez ostatnio stwierdzilem ze obecna moc mi w zupelnosci wystarczy bo przecieag jest konkretny i juz wiecej mi nie trzeba, chyba sie starzeje . Ale stage 3 az tak drogo chyba nie wychodzi ( zapomniales jeszcze o przepustnicy ) o ile nie zalezy ci na czesciach od APR.

Źle mnie zrozumiałeś, chodziło mi o to że C8 z takim samym wyposażeniem będzie droższe od obecnego C7, i podałem przykład A4 B9 które jest droższe od B8 .

Tak

A co ze stage 3 ??