Model A6 C6
Silnik: 3.0 TDI
Moc: 225km
Skrzynia: automat 6 biegowy z łopatkami
Wydech: seria
Wyposażenie: 4el. szyby, navi kolorowa, zmieniarka 6płyt, esp, abs, pełen sline, el. lusterka, bixenon, itd itp
Zawieszenie: chyba sline ale mocno twardo.
Plany: koło, zwalczyć rdze i pomalować auto (może zmiana koloru), może kiedyś całe graty z US`a

Edytowane 24 Lutego 201610 l przez chomiczesq

Baza do modow jest, szkoda ze nie ma s-line zewnetrznego. Co do amorow zobacz czy sa czerwone, jak tak to s-line -30mm przynajmniej ja tak mam i ciekawe czy hebel tez jest s-line jak tak to przod tarcza 347mm

powodzenia w modach

Nie widzialem w 3.0tdi 320-tki z przodu.

Graty zakupu !!!!

Dev a kto pisal ze 320 z przodu ma byc?

jestem zieloniutki poki co w c6 pokarzcie fotki zewnetrzengo s-line i jak macie wiedzę to przykładowe ceny zakupu poszczególnych partów

A jak nie 320mm to jaka inna tarcza ma tam byc ?

przeczytaj dokladnie co napisales

dokladnie ma byc 321mm

stalem w niemcowni obok takiej samej prawie jak moja, tnz ja mam s-line zewnetrzny i wewnetrzny plus zawiecha i hamulec, jak to do konca jest nie jestem pewien ale obok stala taka 3,0 ze srodkiem s-line ale zenwatrz miala zwykle body i hamulec mniejszy co mnie zaciekawilo i w necie znaalazlem cos takeigo:

314 mm-1LT

321mm- 1LG,1LD

347mm-1LH,1ZL

360mm-1LL

385mm-1LJ-S6

390mm-1LM-RS6

420mm-1LN-RS6 ceramiczne

to sa kody z naklejki

a teraz w zaleznosci od wyposazenia:

314mm

321mm

347mm-s line

360mm opancerzone

385mm s6

z tad napisalem ze jesli ma zawieche s-line i moze tak to jes klepane ze zawiecha i hamulec to ma ten hamulec 347mm jesli nie to moze miec mniejszy co widziale na wlasne oczy

jestem zieloniutki poki co w c6 pokarzcie fotki zewnetrzengo s-line i jak macie wiedzę to przykładowe ceny zakupu poszczególnych partów

zapraszam do mojego tematu tam mam s-line zenwetrzny, a tyl z tego co zauwazylem to zwykla seria ma dyfozur czarny a s-line w kolorze a tak to to samo, tez sie ucze w c6

kratka i halogeny pasują z mojego zderzaka do slinowego?

Nie wszystko do zmiany

to zwykla seria ma dyfozur czarny a s-line w kolorze a tak to to samo

ten tylny dyfuzor jest trochę inny

to zwykla seria ma dyfozur czarny a s-line w kolorze a tak to to samo

ten tylny dyfuzor jest trochę inny

czyli prócz koloru jeszcze się różni dobrze wiedzieć

tak,

zwykły:

s-line:

w sedanie też jest różnica

ok czyli tyl zostaje taki jaki jest napewno

Dopiero polift w C6 s-line się wyróżnia od zwykłej wersji. Tak to nie robi dużego szału . Gratuluję zakupu i powodzenia w modach .

Ładne to to.

Jakie tam parametry kółek i gum masz? Bo z tyłu na ostatnim foto wygląda szeroko. ; )

panowie jest sporo zderzaków ale samych skorup, zaslepki sików podejdą z mojego zderzaka do slinowego? czy halogeny podejdą moje? bo kratki wiem że nie. ale czy sam halogen?

kolejne pytanie do posiadaczy, nalotu mam 250 tyś. km przy odpaleniu przez dosłownie sekunde max 2 słychać takie grzechotniecie i cisza. wyczytałem w internetach że to wina napinaczy górnych ale rzekomo wymiana ich daje tyle co nic, poza zniwelowaniem dzwieku, ktory pojawi sie za chwle po 10-20tys km. i wiele osob pisało ze nie wymienilo i tak jezdzi i nic sie nie dzieje. jakie sa wasze opinie, mam swiadomosc ze ile ludzi tyle oponi ale chetnie wyslucham.

z twojego zderzaka nic nie pasuje cały do wymiany

ostatnie zdjęcie mówi jestem wielki odsuwać się tymi popierdółkami ładne sztuka

s-line:

w sedanie też jest różnica

tyy , czy to czasem nie moje autko ??
Chomiczesq piękna fura i bezawaryjności życzę

Zaślepki spryskiwaczy oraz halogeny możesz przełożyć ze swojego zderzaka to wszystko co pasuje do zderzaka s-line oczywiście również grill .