Skocz do zawartości

Pelex

Pasjonat
  • Postów

    114
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pelex

  1. Gregory piekny odcineczek same nie pozorne furki a jakie za.....cze
  2. Witam Czester czy to w sprawie TOMIQ-a do mnie dzwoniłeś ? Bo widze ze autko było zapowietrzone więc chyba o niego chodziło :>
  3. Witam Elitke i nie tylko Nadal remontuje więc nie wiem czy jutro uda mi sie do was zawitać
  4. Pucuś powodzenia i mam nadzieje że Cię ta moc nie zabije
  5. Cześľć mafia Nie źle co nie którzy tu po sobie jada ale nie wnikam Pucek ty wariacie nawet nie zdąrzyłeś sie nacieszyć swoja seryjna moca a juz ja zmieniasz co ty bedziesz potem robił drugie turbo może co ?
  6. z wieczorka Pogoda faktycznie do :bicz3: dzisiaj
  7. Rudi musiał być zużyty skoro macie juz dwa razy licznik przekręcony
  8. To Diman życzę powodzenia w uzyskaniu jak najwyższej kwoty tej nieszczęsnej wyceny
  9. Miło mi ze jestem ojcem jednej z lepszych tradycji na tym Forum Witam wszystkich
  10. No to pozdro i czekamy
  11. No witka Ja polecam ATE mam z przodu i z tyłu są zresztą widać czasami na spocie
  12. No jak Jano je składał to napewno sa do d*py Jołk oczywiście
  13. Pelex jaka przepaść i w jednym i w drugim jest kaseciak hehe tylko Bmka ma dodatkowo navi w desce... No racja ale wiesz że chodzi mi o komforcik i wykończenie obu bryk
  14. No Majki ja bym się grubo zastanawiał żeby zmienić B7 na E-46 to jest niezła przepaść, zwłaszcza ten środek tak jak Krolu pisał jest
  15. No Majki nie zły statek ale ja jednak bym wolał E-39 na ale chetnie zasiądę na chwilkę za sterami tego pojazdu, chodź nie ukrywam że juz jeździłem E-46 w 2.0D i nie porwało mnie jakoś bardzo
  16. Sie masz SoMeS kiedy ty sie zjawisz na spocie co
  17. Witam z rańca Widze że impra się udała to cieszy jak ekipa zgrana Może kiedyś i mi sie uda na taki wypadzik podskoczyć
  18. SoMeS ja myślę że z Citroena C4 najłatwiej i najlepiej będzie zabudować kiere :polew: pomyśl jaki szpan kółko sie kręci a środek stoi Do tego nie należy zapomnieć o naklejeniu wlotów na maskę z Pugota 206
  19. Pelex

    [B5 AFN] Wymiana kierownicy

    Pisałem to już wcześniej że jeżeli chodzi o kiere z polifta to wiąże się to z wymiana kolumny kierowniczej oraz ewentualnie obudowy plastikowej kolumny ponieważ taśma jest inna pozatym trzeba delikatnie zaingerować w instalacje żeby wszystko chodziło jak trzeba
  20. Musisz kupić kiere razem z kolumna kierowniczą, oczywiście z kiera musi byc taśma do poduszki. Dobrze by było jakbyś miał obudowy kierownicy też z polifta ale jeżeli nie toteż nie problem wystarczy odpowiednio ponacinać te stare i taśma też podejdzie. Potem zostaje kwestia podłączenia airbagu oraz sygnału dzwiekowego bo przed liftem to jest osobno a po już razem.
  21. Pelex

    [B5 AFN] Wymiana kierownicy

    Na obu aukcjach jakie podałeś są kierownice poliftowe jak by były przed liftem to taśma poduszki była by kwadratowa
  22. a w garażu MOJE Ja Cię p......le ale do.....eś :polew: Witam wszystkich
  23. Pelex

    [B5 AFN] Wymiana kierownicy

    Ciężko powiedzieć ale chyba nie bo kiera z górnego zdjęcia jest po liftowa a takie kiery nie maja taśmy w swojej tylnej części tylko w obudowie kolumny a dolne zdjęcie przedstawia auto przed liftem więc kiera ma taśmę w swej tylnej części. Taśma przed liftem jest kwadratowa a po lifcie już okrągła łatwo je rozróżnić. Jeśli sie mylę to proszę mnie poprawić
  24. Cze Laski witam Piękna ta B4
×
×
  • Dodaj nową pozycję...