Pelex

Witam serdecznie Mój problem polega na błędnym wskazaniu obrotomierza tzn. jak np. auto stoi i chodzi na biegu jałowym to według licznika znaczy obrotomierza obroty są na poziomie 750 a climatronik wskazuje poprawną ilość obrotów. Nie dawno z kolegą robiliśmy Logi dynamiczne to nie umiałem osiągnąć obr. po wyżej 4 tyś. na liczniku a według wskazań VAG-a wyszło prawie 5 tyś więc wniosek jest taki że przekłamanie wzrasta wraz z prędkością obrotową Co może być przyczyną bo raczej stwierdzam że żaden z czujników tylko licznik coś szwankuje ale może ktoś już miał taka usterkę i może mi pomóc co nikt nie miał takiej usterki Widze że nikt mi nie pomoże no cóż myślałem że chociaż ktoś rzuci hasłem typu Żartowałem jak uda mi się rozwiązać problem opisze go tutaj

Pucek z tego co wiem seryjnie kolektory są z żeliwa raczej bez wątpienia a jedyne co mozesz polepszyć to załozyć kolektor 4-2-1 jak sie nie myle to spalinki będą miały łatwiej odejść poprawcie mnie jak się myle A robione kolektory sa chyba ze stali kwasoodpornej ale tez nie jestem pewien :gwizdanie:

Piterra foteczki plus opisik dopracujesz jeszcze troszkę to i na ZRÓB TO SAM można wrzucać A Spocik piątkowy jak zawsze troszkę mało nas było tzn. nawet nie wiem ile bo ja byłem koło 19 -tej ale udany jak najbardziej :> Był nasz kolega A6-stką Wesoły, Elita i nie tylko znają go dobrze zna i troszkę poszperaliśmy w moim heblu co zaowocowało pewna diagnoza :gwizdanie: czyli dlaczego mi tak śmierdzi płynem chłodniczym koło auta i co gorsza czemu ubywa mi nadal płyn chłodniczy Okazało sie że mam pęknięty ten plastikowy trójnik w którym jest czujnik temperatury (miałem go wcześniej uszkodzony i przez niego odczyt temp. był -51 stop.) a płyn chłodniczy wydostawał się przez pęknięcie na blok silnika przez co od razu parował i nie skapywał na drogę i nie było widać skąd cieknie teraz będzie szybka wymiana tego trójniczka plus może termostacik i będzie git

Witam po Spociku Keżor nie obraź się ale lipny ten wasz parking mało miejsca i straszny haos wogóle nie wiadomo jaki to spot jest czy A6 czy A4, A3 czy jeszcze Trabanta 601 Może tym razem u nas sie spotkamy w większym gronie i nawet pozwolimy Wam powiesić te waszą flagę na którejś z reklam D4rk powrót zaliczam do bardzo udanych jak mi sie dobrze widziało to osiągnąłem 215 km/h czyli mój rekord, jeszcze tak nie rozbujałem mojego klekota i mało tego miałem wrażenie że jeszcze chciał iść a Ty ile leciałeś bo może mnie licznik ciula

Powitać ekipę ktoś wie jaka jutro pogoda będzie ? Pucek wyluzuj będzie dobrze A z moim autem o dziwo nic się nie dzieje już od soboty upss po co ja to mówie jeszcze zapeszę Potrzebuje na gwałt jakieś gumy na przód 205/55/16 z rancikiem ma ktoś może załatwić ?

Ciekawy wozik ale zanim to wyjedzie na drogi to jeszcze poczekamy chyba Pucek na razie wygląda na to że chyba nie a płynu dolałem juz tylko troszke nie jak ostatnio pół zbiorniczka znaczy od totalnej suszy do stanu

Znowu spamerzy sie obudzili kilka godzin przerwy i 20 min. czytania Krolu a mnie sie wydaje że ty masz jednak 90 kucy ale mogę się mylić oczywiście :gwizdanie: Ja też nie mam jeszcze naklejki klubowej W czwartek ma padać tak przynajmniej w tv trombili a z tego co wiem to telewizja kłamie Cześć wszystkim tak wogóle

SoMeS to w takim razie to nie byłem ja a juz napewno nie na Gliwickim Kraku, ostatnio kiedy stałem na przystanku to była sobota i w Zabrzu na przystanku tramwajowym

Niemożliwe, chodzi Ci o plac Krakowski w Gliwicach?

I to nie chodzi o nowe SOLARISY tylko o IKARUSY

:polew: czekaj jak Krolu mody porobi jeszcze będziemy jego dym wąchać

M@RK łącze się z tobą w bólu ostatnio tez mnie rozbroiło to co się z moim autem dzieje ale sprawa się zaczyna klarować i już trzeci dzień jeżdżę po odbiorze i nie przybywa już oleju ani nie ubywa płynu chłodniczego więc teoria GREGOREGO jak najbardziej sie potwierdziła :: A tak wracając do odpowietrzania układu to tak robiłem jak pisałeś Gregory kiedyś jak sam wymieniałem płyn chłodniczy i wtedy faktycznie nie wiele tego płynu ubyło więc sposób jak najbardziej godny polecenia

Zmiana terminu naszych spotów nie wchodzi w grę to pewne chyba że z 18-tej na 18:15 :polew: A do Katowic jak najbardziej możemy się wkulać tak jak Pucek pisał całą ekipą oczywiście Ja nie mam nic przeciwko Uzbroimy się w naklejki klubowe i po oklejamy im furacze cichaczem A jak reszta ELITY się zapatruje ? A ha cześć wszystkim w ten piękny niedzielny poranek gdy za oknem słoneczko i moja furka nawet stoi u mnie a nie u mechanika i nawet od wczoraj nic się zepsuło (twutwu) zaraz idę sprawdzić olej i płyn w zbiorniku :>

Gregory auto odebrałem zanim zdążyli co kolwiek zrobić kazałem tylko olej odessać do normalnego stanu chociaż to i tak nie ma znaczenia bo chce go wymienić na nowy w trybie natychmiastowym i zobaczymy co se będzie działo czy dalej będzie przybywać mi oleju czy juz nie skoro dziura w dolocie jest juz zatkana to chyba będzie po problemie pozostanie tylko odpowietrzenia układu chłodzenia czy masz może jakiś skuteczny sposób na to czy wystarczy wyciągnać tylko ten wężyk z nagrzewnicy i patrzeć jak powietrze ucieka A tak nawiasem mówiąc to niezłą minkę mechanior zrobił jak mu przedstawiłem teorie mojej usterki zaczerpnięta z twojego tekstu oczywiście troszkę sie chłopina zagubił i przyznał mi racje

Gregory teraz tego nie sprawdzę bo auto już u mechaniora jest a co do nadmiaru płynu chłodniczego to faktycznie była raz taka sytuacja że kapało mi na asfalt i to właśnie był chyba płyn chłodniczy a nie jakiś inny płyn ustrojowy a już na pewno nie skroplona woda z klimy bo klimka była OFF. Niewiem co mam o tym myśleć, a to co napisałeś na temat paliwa w oleju to też ciekawa sprawa nigdy o czymś takim nie słyszałem ale jak to mówią człowiek całe życie się uczy no i ma szczęście że w śród znajomych ma takich ludzi jak GREGORY Twoja wiedza jest imponująca

Majki nie dowcipkuj bo ta maszyna moje wygodne dupsko jak narazie zawiozła gdzie chciałem i to dosyć szybciutko więc nie narzekam :gwizdanie: GREGORY niewiem jak to jest możliwe ale wydaje mi się że płyn wali mi do oleju bo naprawdę dużo dolałem już tego płynu i cały mi gdzieś przepadł a oleju przybywało z dnia nadzień a do tego przed oddaniem auta do mechaniorów sprawdzałem jeszcze stan oleju i pokazały się w oleju jakby krople wody tzn. coś co sie nie jest w stanie z olejem zmieszać a ropka chyba się zmiesza z olejem nie? chyba że się mylę bo nigdy tego nie sprawdzałem Dzisiejszy sorki wczorajszy spocik był jak zawsze mimo małej liczebności jako atrakcje można zaliczyć przejażdżki super mocnym chińskim skuterem SOLATIO :polew: 3,8 KM albo mniej nawet nie wiem

Dobranoc Pucek I dzień dobry wszystkim bo to już ta pora kiedy się jasno robi nie Pucek jak przeanalizujesz co się zepsuło w moim aucie z winy samego sprzętu to ostatnio jest tylko dziura w dolocie no i wcześniej zawieszenie ale to każdy przechodzi cała reszta to są usterki z winy jak nie producenta np. świec w tym przypadku to jeszcze dochodzi chyba nie udolność mechaniorów tak mi się przynajmniej wydaje tak silniczek chodzi bez zarzutu a ha bym zapomniał jeszcze się pompa wtryskowa się rozczelniła ale to też jest przypadłość AFN-ów po latach :gwizdanie:

sparki skąd masz grilla? Z pewnie jakiejś Piterra sprawdzałem dolot i jakoś tego nie zauważyłem dopiero jak ze Sparkim daliśmy po garach to się olej tam pojawił i dziurka ukazała się jak na dłoni jak mi teraz ten mój statek zrobią i nic się do miesiąca czasu nie posypie tzn z rzeczy które są bezpośrednio związane z ich naprawą to ......................................... chyba się upije

no dokładnie Sparki robił logi ale wstrzymajcie sie jeszcze z napaścią na niego bo trzeba wrzucić je na forum żeby fachowcy ocenili czy takie logi mogą być bo wiecie na naszym forum najlepsi LOG biści sa bardzo nerwowi jak cos źle im wkleisz zaraz Cię zj***ą i zwyzywają obawiam się że jutro może być problem z moim przyjazdem na Spocik bo auto odstawiam po południu ale do pracy na nockę będę jechał na pewno i chyba na Ścigaczu z CHIN więc wpadnę do was

Zgadza się w 300 się zmieścisz na przednia ośkę Panowie logi dynamiczne zrobione ale............. juz są nie ważne bo okazało się że mam dziurę w dolocie na łączniku i nie miałem doładowania wcale czyli Krolu swoim super szybkim wozidełkiem prawdopodobnie złatał by mi dupsko :polew: bez modów Więc logi trzeba zrobić na nowo ale to już tylko formalność bo autko znowu zaczęło żyć i nawet nie dymi Ale żeby nie było za fajnie okazuje się że mam kolejną usterkę ubywa mi płynu chłodzącego a przybywa oleju

HMMMM chyba tarcze ale jedno nie wyklucza drugiego a jak już zmienisz te tarcze to pamiętaj żebys nie szalał z hamowaniem bo jak je przegrzejesz to juz na nowych będzie trzepało i oczywiście słaby hamulec będzie :gwizdanie: Ja raczej będę w piątek pod Areną Zaraz jade ze Sparkim robić LOGI dynamiczne zobaczymy co nam z tego wyjdzie a jak nic nie wyjdzie to PROTON mnie ratuje

Guruguru to ty niezłą zdrapke zaliczyłeś Albo dałeś Bracikowi karniaka swoim Q i jak cofał zapomniał że stoisz za autem

Eh żeby jeszcze mnie ktoś pobił to bym to przeżył (choć wtedy wyglądałbym albo jeszcze gorzej albo całkiem dobrze innej opcji nie ma ) ale najgorsze jest to że sam się tak załatwiłem :wallbash: to ile tego alkoholu wypiles ?? :tongue4: Pijak :polew:

Piterra nie warto absolutnie te folie są o kant H...a rozbić już przy nakładaniu się rysują a pozatym nie sa rozciągliwe i trzeba je nacinać czasami jedna szyba to kilka pasków no i pęcherzyki łatwo zrobić Ja miałem folie SANGUARD czy jakoś tak robiona profesjonalnie i przez trzy lata nie było śladów użytkowania żadnych rysek od mycia no i przedewszystkim działały tak jak powinny działać a nie jak naklejka na szybie Jeszcze coś chcesz wiedzieć?

Majki czytaj uważniej http://www.rynkowy.com.pl/wiadomosci/?p=4175#more-4175 Kurcze Proton chyba tak zrobie i się do Ciebie wybiore tyle tylko że nie wiem czy akurat na Spota czy znalazłbyś dla mnie czas w inny dzień? Piterra już to czytałem ale dzięki za zainteresowanie jak już zaczne rozbierać to wole wiedzieć od czego ewentualnie zacząć