Madbar

Jakbys przeczytal calosc, to bys wiedzial. Ale co tam. Poducha nie podejdzie. 3 i 4 ramienna maja inne kapsle na wierzchu. W jednej sa 3 a w drugiej 4 wyciecia. Tasma bez multi moze nie podejsc bo moze miec za malo pinow. Podobnie moze byc z kabelkiem. Najlepiej odkrecic poduche is sprawdzic. Odpinasz kleme "-" z aku. Odlrecasz dwie srubki pod kiera Torx 27 lub 30 i widzisz wszystko. Jesli wtyczka od tasmy ma 12 pinow to tasma i kabel podejda. Jak szesc to nie. Krotka pilka

To chyba normalnie jest ustawione fabrycznie i chyba sie nie VAGuje . Ale Ty pytasz o kodowanie kompasu? To idzie tak: Na RNS wciskasz NAVI, potem jak Ci sie ukaze ekran od NAVI to wciskasz SETUP pod ekranem i ukazuja Ci sie ustawienia navi. Jak tam wejdziesz, to kompas to jest piata pozycja od gory. Trzeba zrobic ptaszka w kratce i bedziesz mial kompas na FISie. A jak chcesz to daj maila, to wysle Ci zeskanowana przez malika sczegolowa instrukcje RNS( 226 stron ). Sie chlopak narobil.

No widzisz nie mialem. I strasznie mnie to wpienia. Ale inna sprawa, ze nie mialem tez w serii elektrycznych szyb z tylu. Ale ktos wymienil u mnie cala tapicerke na jasny bez( wyglada, jakby auto wyjechalo z tym z fabryki) i dostalem w bonusie elektryczne szybki z tylu . Ale lampek w tapicerce nie bylo ;(. Dlatego musze dolozyc wszystkie biale i czerwone.

Witam, co do szkolenia, to ja jestem za 21 bo 28 bede szusowal w Austrii. pozdro

Poniewaz nie mialem lampek w drzwiach ani czerwonych ani bialych to sie czailem na nie. Najpierw na probe kupilem zestaw 1 biala + 1 czerwona w ASO ( 90 PLN za komplet ). A potem wyczilem na Alle... komplet bialych i komplet czerwonych za 109 z przesylka ( 15 za czerw i 10 za biala ). A sprzedawca to cham i jak dzownilem i pytalem jakie sa numery, to stwierdzil, ze on nie bedzie tego sprawdzal, bo mu nie zalezy na sprzedazy. Kupilem w ciemno i wczoraj przyszly. Czerw 4B0 947 411 i Biala 4B0 947 415. I konkluzje. Czerwona ktors jest obecnie pokazana w ETCE jako aktualna to 8D0 947 411 i podobno zastapila 4B0 947 411. Fizycznie nie roznia sie chyba wcale, przynajmniej tak wychodzi na fot. Potwierdze jutro. Natomiast biala obecnie montowana w drzwiach( to ta co napisal BART-S 3B0 947 415 B )ma zamontowana od tylu czarna obudowe, ktora sie zdejmuje do wymiany zarowki. A ta z aukcji 4B0 947 415 tej obudowy nie ma. Poza tym sa identyczne. Juz sie ciesze na nowe swiecidelka . Moze zdaze na nastepnego spota. Juz zakupilem tez garsc spinek do tapicerki i piny z wtyczkami. Zastanawiam sie tylko gdzie kupic kable z odpowiednia izolacja( coby nie byly za grube ). Wracam do domku i rezanko.... :> Aha. zarowki w 3B0 i w 4B0 sa takie same....

Podobno, jesli sie nie wykalibruje ESP i ABS a przejedzie 200-300 metrow z kilkoma skretami,to samo sie kalibruje i potem wystarczy tylko wykasowac bledy VAGiem a kontrolki pogasna( a moze zgasna same wczesniej? )

A nieprawda. W B6 kolorowy FIS da sie wylaczyc, ale jak sie ma RNS-E i uruchomi sie ta funkcje, to nastepnym ekranem po dlugotrwalej pamieci jest kompas. Pokazuje kierunek w ktorym jedziemy literkami NWSE i ponizej ulice badz droge na jakiej sie znajdujemy. A potem jeszcze raz po nacisnieciu RESETU widac CIEMNOSC.... :gwizdanie: Pozdro

Witam i spadam do pracy. Do uslyszenia pozniej.

W zeszlym tygodniu jezdzilem A3 zeszlorocznym z wypozyczalni i tez mial te podpowiedzi o zmianie biegow na najnizszym poziomie FISa. Zdziwilem sie, ze to bylo w tym aucie bo poza tym to bylo takie gole, ze nawet nie mialo w przedniej lampce podsufitowej swiatelek do czytania map. Auto bylo zwykle 1.9 TDI BLB z 5 biegowa skrzynia. Wiec nie tylko wyzszych modelach ten bajer z biegami jest

Jakby co, to najlepiej pisz na priv. Nie zagladam tu codziennie i jak bedziesz pytal w tym watku, to moge przegapic. Albo rownolegle pisz w watku i na priva, a ja odpowiem w watku, coby i kto inny mogl tez skorzystac. CAN- to szyna danych po ktorej poszczegolne sterowniki komunikuja sie ze soba. Ma dwa kableki nzwane CAN High i CAN low. PDC- asystent parkowania ELSA- system VW Audi , w ktorym sa instrukcje serwisowe, montazu i demontazu i schematy elektryczne auta. Pozdrawiam

A jak przegapisz odcinek to tragedia....?

Wiesz, ja to od zawsze jestem pies na narty i jak tylko sie da to jade. Bylismy juz z Arturem w 2008, a w zeszlym roku odpuscilismy, bo raz ceny poszly nieco w gore, jak Euro dostalo na leb, a dwa kupowalismy Audi w zeszlym roku w tym czasie i stwierdzilismy, ze lepiej dolozyc do nowszego auta ta kase. cos za cos. Ja tez jestem zawsze na weekendowe wyjazdy chetny, ale moja robota zawsze stoi na drodze, a jak juz jestem w chacie, to tak rzadko, ze lubie pomieszkac. No a poniewaz w ty roku znajomi tez zabieraja szkraba w tym wieku co nasza cora, to stwierdzilismy, ze przyjemniej im sie razem bedzie uczyc. Jak na razie jest juz chyba z piecioro dzieci w tym wieku na ten oboz. Wiec nie ogladalismy sie koszty, choc i tak sa przystepne.

No mysle, ale nie chce calego spota spedzic na grzebaniu w autach. :>. Myslales o tych nartach? Nie no to pewnie nie na tym spocie tylko jakimś kolejnym... Ja mogę zaproponować w zamian w takim razie jakiś dobry trunek na potem, jakieś żarełko albo sprzęt komputerowy lub rtv w jakiejś lepszej cenie o widzisz, za jakis czas bede myslal o plaskim TV, Tzn mysle juz teraz, ale z kupnem troche zaczekam.

Madbar no dobra wszystko ładnie pięknie ale coś ci się bedzie należało za tą zasługe.... Więc luz nic za darmoche. Jakbym chcial za ta robote cos brac, to bys sie nie wyplacil . Zrobie to dla przyjemnosci, bo lubie takie pierdoly, ale mozemy sie umowic, ze jakis deser postawisz w KC po robocie, bo kawy nie lubie, a piwa sie nie da, jak sie prowadzi Zobaczymy, ile czasu zajmie mi Rako, ale ogolnie nie ma problemu.

Rzeczywiscie troche pracy bylo. A do tego na nocki, to przerypane. Dobrze ze jest manetka, to bedziemy rezac. Co do czujnika plynu spryskow, to to jest robota nie na spot i nie na zime. Sprobuje przygotowac kabelek pod to, zeby zmostkowac pin od czujnika z masa, to bedziesz mial zawsze pelny zbiornik.... potem zaVAGujemy i powinno hulac. Ale zescie znowu natlukli tych stron. Od mojej ostatniej wizyty tutaj, to chyba ze 20.

Czesc dziewczyno. Nie spimy, jestesmy w robocie. A Ty co?

W module. Sprobuj kanaly pomiedzy 129 a 136. Zdaje mi sie, ze w ktoryms z nich to sie ustawia.

Donbranoc Wszystkim. Ja tez ide spac.

Jedziemy autokarem, wyjazd z Poznania. Duzo wygodniej, mozna po drodze flaszeczke otworzyc . Dowoza Cie na miejsce, daja spanie, jedzenie, ubezpieczenie, ekstra atmosfere,szkolenie( nie godzine dwie dziennie, ale caly dzien jezdzisz z instruktorem+kamera i omawianie jazdy i bledow ) karnet jest za 60% normalnej ceny w tym osrodku. Snieg gwarantowany. A i co najwazniejsze, sporthotel w ktorym mieszkamy jest na stoku.Wychodzisz z budynku, zapinasz narty i jazda. Jak konczysz jazde, to zajezdzasz dokladnie pod drzwi. Szczegoly moge Ci podac na priv wraz namiarem i cena. Jesli choc troche juz liznales, to na pewno tu bys skorzystal.

W Austrii tez sie mozna uczyc, a warunki o niebo lepsze. Nie chce tu robic kryptoreklamy, ale powiem Ci tylko, ze wyjazd na ktory sie wybieramy, jest zoorganizowany od A-Z i w dodatku z instruktorem praktycznie przez caly dzien. Grupy poczatkujace tez sa. Bedzie tez grupa dla dzieciakow. Moja piecioletnia cora tez sie bedzie uczyc jezdzic na nartach. Wprawdzie juz ja stawialismy na nartkach tu u nas w kraju, ale to niestety tak tylko z doskoku, a tu bedzie z prawdziwego zdarzenia.

O ktorej ta walka? A i gdzie na te narty chciales jechac? Ja jade z rodzina na tydzien do Austrii od 26 lutego. I jeszcze zonka rzucila zebysmy wyskoczyli do Czarnej Gory na pitek i sobote przed spotem. Mamy tam psrawdzona mete, ale okazalo sie , ze juz nie ma pokoi na ten weekend. Wiec pozostaje poczekac jeszcze 3 tyg ( na szczescie niecale ) n

Czesc Madasso, co Ty tu robisz o tej porze? Ja przetrzymuje nocke, ale Ty chyba nie musisz?

Masz to opisane w tym watku, do ktorego link wkleilem. Musi byc do Avanta, bo inaczej nie obsluzy tylnej wycieraczki. Ale autor watku ma Avanta, wiec podal numer manetki do avanta. A najlepiej skontaktuj sie z czaki22 z naszego forum. Chwalil sie dzis, ze ma na zbyciu manetki do FISa. [br]Dopisany: 06 Luty 2010, 22:59_________________________________________________ rozumiem ze tylko manetka by wystarczyła?? tylko teraz kwestia jaka, zebym nie kupił jakies innej....[br]Dopisany: 06 Luty 2010, 22:54_________________________________________________Cosik takiego ??http://allegro.pl/item912085439_audi_a4_b6_b7_manetka_pelny_fis_sedan.html Juz mialem napisac, ze zla, ale wlasnie zauwazylem, ze Ty tez masz sedna( porazka jak dla mnie ). Wiec sie nada Ale zobacz u czakiego22. zwykle ma przystepniejsze ceny, jako ze forumowicz. Ja mam od niego BT za bardzo przyzwoita cene. [br]Dopisany: 06 Luty 2010, 23:01_________________________________________________Spadam do kina. Kto bedzie tutaj o 3 jak wroce? Nara

trzeba zmostkowac styki od czujnika. nie pamietam juz, albo w liczniku, albo w module kierownicy. Obiecuje, ze sie przygotuje do tego tematu do czasu spota 21 lutego. Ale Ty musisz kupic manetke. Moge przywiezc narzedzia, jak jests zdecydowany.

Mozesz wszystko przeczytac tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_wymiana_przelacznika_wycieraczek_i_odblokowanie_pelnego_fis-t24989.0.html Przed chwila podalem zly link. ten jest dobry. Nr manetki tez jest gdzies w tym watku. NA razie kup tylko manetke, a tez plyn to sie zrobi na wiosne, jak bedzie cieplej.