gzrybol

Siema Mój AJM bierze ok litra na 15 tys przy dość ostrej jezdzie i wirusie na 141 kucy ale nigdy nie musiałem dolewać miedzy wymianami.

pulpit co siedzi w nim lewarek zmiany biegów i rączki w boczkach drzwi te co sterowanie szyb w nich jest.

Kolego Przemik powiedz mi o ile ja musze przestawić albo inaczej jak to wyczytac z tych logów i w którą strone trzeba kręcic przy nastawianiu. Z góry dzięki.

A gdzie coś takiego mi mogą ustawić oprócz ASO?

Auto tak po wirusie u Rogala a czy ten kąt ma wpływ na spalanie? Wydaję mi sie że wczesniej palił przynajmniej 1-,5 l mniej niż teraz a styl jazdy sie nie zmienił. Rozrząd dopiero za 40 tys do wymiany ale musze chyba przedek zdiąc bo mi sprzęgiełko na alternatorze sie zaciera t trzeba bedzie je wymienic.

Witam wszytkich Czy ktoś może sie wypoiedzieć na temat tych logów. http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag/b5_ajm_prosba_o_ocene_logow-t76764.0.html;new z góry dzięki

Witam Kodzy wypowidzcie sie na temat poniższych logów. Statyczne: 000_002_003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/5be68d3edfbfe428.html 004_013_015 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a0c9dafece1b7bab.html 016_018 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/b45f68829b9aabf0.html basic settings 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/917b29d15032603c.html 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/33bba60d9a7f8186.html dynamiczne 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/f1bfca3d3565d258.html 001_002 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/3068fa9eeb1269ec.html 003_008 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/217ab1301b87ccb7.html 004_011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/c5381e8a8c9bff7e.html

Kolego może koles maił podłączenie do radyjka CB tak zrobione zeby mógł w kazdej chwili wyciągnąc na 100% to żadne orginalne podłączenie, a co tego czym o zakleić to normalnie jest to taki plastikowy prostokąt z naklejonym materiałem takim jak w tym małym wgłębieniu obok ręcznego. Myślę że na allegro uda Ci sie to kupić z jakiegos rozbitaka albo angola.

Witam Mam pytanie czy ktos spotkał sie z chromowaniem plastiku, jeśli tak to proszę o jakiś namiar.

Siemka Spocik bardzo fajny dużo nas było nastepnym razem trzeba sie na jakiegoś grila ugadać ewentualnie jak ktoś ma żeliwny garnek to ziemniaczi można upiec na ognisku, ja mam garneczek na ok 8-10 osób sobie poje, drewna na lotnisku czyżyńskim nie brakuje.

Witam Kolega Doman13 ze by żadnego motor lifa nie zalał ale MOTOR-LIFE jest uszlachetniaczem metalu sprawdzonym na trasach rajdowych oraz w codziennej eksploatacji silników, skrzyń biegów, dyferencjałów i innych podzespołów mechanicznych. MOTOR-LIFE nie zawiera teflonU ja w żadnym przypadku nie zalał bym czegoś co jak piszesz przywraca silnik do życia, a napewno nic o czym producent pisze ze mozna jeżdzic bez oleju... Jak ....skoro drógim głownym zadaniem oleju jest po smarowaniu chłodzenie silnika.[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2009, 14:23_________________________________________________A tak na marginesie http://www.motorlife.pl/pics/products/pl-Motor-Life-book.pdf wiem że to test na maszynie a nie na silniku samochodowym ale efekty są.

Sądząc po fotach i opisie oraz ilości pozytywnych komentarzy od kupujących raczej bym sie długo nie zastanawiał na twoim miejscu.

No tak jasne wiem o co chodzi ale jak koles np. pisze ze fele są w świetnym stanie niepoobijane i jak dasz kup teraz a towar czyli te fele na żywo okażą sie bublem to masz kolesia gdzieś wystawiasz ty jemu negatywa.[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2009, 18:15_________________________________________________Dobże że u nas takie nie jeżdzą [br]Dopisany: 17 Kwiecień 2009, 18:26_________________________________________________http://www.youtube.com/watch?v=QoJo000m1aQ&feature=related[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2009, 18:31_________________________________________________http://www.youtube.com/watch?v=D827IxEJVS4&NR=1kryzys doprowadzi do tego ze bedziemy czymś takim jeżdzić

kolego koper711 PSJ to piz.....waty styl jazdy, turbinka lubi czasem obroty nawet ok 4 tyś.

Przecież masz opis na aukcji jak kupisz a towar nie będzie odpowiadał opisowi to normalnie nie płacisz.

Ja do paliwa to jeszce nie stosowalem, natomiast lałem własnie MOTOR LIFE DO OLEJU efekt mniej oliwy bierze i ciszej pracuje.[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2009, 16:01_________________________________________________Koledzy powiedzcie mi cos więcej o tym Motul Engine Cleaner bo za duzo nie znalazłem w opcji szukaj, mie ma zadnych skutków ubocznych i mozna to do PD stosować?

Witam Klubowicze co sadzicie o dodatkach do olejów i paliw tak jak np. MOTR LIFE?

witam http://video.interia.pl/obejrzyj,film,107449,sortuj,sm,st,94994,pozycja,7,Policyjny_pościg_-_230_kmh A ten to nie jeden z naszych? [br]Dopisany: 16 Kwiecień 2009, 17:29_________________________________________________chiałbym bardzo podziękować koledze tx-didi za pośięcony czas na zrobienie logów.

Witam Jestem załamany dzis jak jechałem do pracy mialem 215 na blacie a tu koles ALFĄ 156 mnie wyprzedza - straszne to było ;(

Witam Koledzy z kim bym mógł sie na logi ugadać? oczywiście nie za free jakieś 0,7 z akcyzą sie znajdzie

dziwne bardzo.[br]Dopisany: 15 Kwiecień 2009, 09:30_________________________________________________U mnie np Vag nic nie pomógł, podziałała powyższa procerura.

kolego poszukaj jeszcze bo sam pisałem procerure sprawdzoną osobiście jak zakodować kluczyk i wcale nie pootrzeba do tego VAG-a. Jest tak Wkładasz jeden kluczyk do stacyjki przekręcasz na zapłon wychodzisz z auta zamykasz auto drugim kluczykiem poprzez przekręceie i trzymając kluczyk w zamku przyciszkasz jeden z przycisków zamykanie lub otwieranie i trzymasz przez ok 3s, może przy tm wystapic sygnał dzwiekowy, lub zamigac awaryjne. jak chcesz kolejny kluczyk zakodowac to powtarzasz powyższe czynności ale przycikasz przycisk nie raz a dwa lub jak chcesz mieć trzy kluczy to trzy razy. komputer zapamietuje dany kluczyk pod daną pozycja wiec jak nacisniesz raz to komp zapamietuje go pod pierwszą pozycia jak wezmiesz kolejny kluczyk i przyśniesz dwa razy to zapamieta go pod drugą pozycją i tak dalej możesz zakodować 4 kluczyli.

Witam nie miałes w czesniej zadnych obiawów np gwizdania, czy przykapcania na niebiesko wszytko było do końca ok?

chodzi mi o ten plastik przykręcony dwiema nakrętkami na klucz 10.

Witam Skrzynia jest suchutka i nie jest zgrzyt tylko dźwięk tarcia taki jak często zdarza sie przy kierownicy tylko dużo cichszy juz zdjąłem mieszek i nic nie widać jutro zdejmę jeszcze obudowę w której siedzi przegub kulkowy.