Skocz do zawartości

Młody_drog

Klubowicze
  • Postów

    2664
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Młody_drog

  1. Ja miałem 2 tyg przerwy ale we wtorek ruszyłem z powrotem więc wracam do formy:decayed:
  2. Tyle podatku za import auta z UK, cena zależna od wartości auta, kolega przywiózł polifta c6 z 2009r w full s line i zapłacił coś pod 5k:kox:
  3. Przecież napisałem jaki mod wladi:decayed: W ogóle to z tym podatkiem też miałem jaja niezłe, już dawno bym go zapłacił żeby był święty spokój ale przed kupnem auta sprawdzałem online ile będzie kosztowało i nie mieli w tej wersji avanta tylko mieli sedana no to mówię, mniej więcej to samo więc będzie +- 500e (za sedana wyszło 2300), pojechałem na inspekcje, babka mówi, że nie mają w bazie danych i zadzwonią w ciągu paru dni, ja na to OK, więc zadzwonili do mnie po paru dniach i mówią, że mają cenę.... 7533 Euro:facepalm::facepalm::doh::doh::whistling: Ja mówię CO k**wa A ona na to, że auto jest warte 23500 euro :polew::polew::polew: No to ja jej mówię grzecznie, że jak jest tyle warte to jej sprzedam za 20 tyś i będzie miała zajebistą ofertę a ona na to, że jeśli mam wątpy to mogę się starać o zwrot ALE... najpierw trzeba zapłacić!! Na to ja powiedziałem, że po moim trupie zapłacę im 7.5k euro bo jestem pewny, że nigdy tego nie zobaczę i na wejścię będę ze 4.5k Euro w plecy więc podzowniłem po różnych biurach co się tym zajmują i wszędzie taka sama odpowiedź, w końcu się wkurzyłem i w poniedziałek zadzwoniłem po raz ostatni i poweidziałem sobie, że nie odłożę telefonu do póki nie pogadam z kimś co gada do rzeczy.. No to znowu pytania, przełączanie, odsyłanie do innych aż w końcu trafiła się kompetentna babka która na wieść o różnicy między sedanem a avantem sama zaczęła się śmiać, wróciła za 3 minuty, przeprosiła i zmieniła od razu na sensowną kwotę więc trzeba iść i zapłacić to cholerstwo i będzie spokój:wink:
  4. Patrzę, nowa odpowiedź, napisał tomek i myślałem, że już zdradził mój sekret:decayed: Jutro wpadnie najdroższy mod w tym aucie niestety przymusowy, dlatego taki zastój ostatnio. Mam do zapłacenia 3000 euro podatku za przerejerstrowanie:grin:
  5. Nie mam foty Grzechu ale mam numer tej grzałki: 4f0853631F
  6. Jest wlasnie taka ala zaslepka ale to nie zaslepka bo Ida normalnie kable do niej, pytalem speca I mowi ze to grzalka, ddostepna tylko w niektorych krajach
  7. OH f*ck Niemiło Ale chociaż jak ogarniesz to będzie nówka, tylko portfel o ile chudszy
  8. Przywieź dwa piwa, ja jak zawiozłem to sam musiałem wypić bo chętnych nie było:grin:
  9. Młody_drog

    B6 DIVISION

    Ja wam pokażę carbon
  10. Za wysoko stoi trochę
  11. 1400 na baku to raczej 80 km/h na 6 biegu:decayed:
  12. Młody_drog

    B6 DIVISION

    S6 miały ledy w zderzaku a nie w lampach:hi:
  13. Młody_drog

    B6 DIVISION

    Na dole amorka masz pokrętło do regulacji
  14. No i pięknie Edytka, wiedziałem, że znajomość z dominem Ci nie wyjdzie na dobre
  15. Ja wiem, ale chodzi mi o ten tył, że w sumie tez się różni takim wytłoczeniem od serii, jak w esz lajnie
  16. To taki prawie S line Dobrze, że zacząłeś działać Bartek
  17. No koniecznie obniżyć! Kurde już się nie mogę doczekać zderzaka rs6 na aucie! Jak nie będzie żadnych problemów to zaraz do mnie wpada:decayed:
  18. Szkoda tylko, że cała ta akcja była potrzebna..
  19. Młody_drog

    B8 TrOOOOp

    Kupiles b8 puma?
  20. Cuber multi tam śmiga normalnie? Jakieś nowe funkcje doszły przez zmiane kiery?
  21. Dlatego moim skromnym zdaniem albo gewinde albo AAS:wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...