majuDJ

Ja tam jestem zwolennikiem jak uda mi się złapać go okazyjnie, przedostatnio udało mi się złapać ori świeżego X-Cleana C3 5W40 5L za 100zł, a teraz X-Cessa 5W40 5L za 90zł. Zawsze szperam po portalach i znajduję okazje.

Na czym polegała ta poprawa? Parametry, czy tylko nowa etykieta?

Z tą wypowiedzią nie mogę się zgodzić, pomimo, że nie miałem do czynienia na żywo z podróbką Motula. Była jednak jedna Pani która na allegro sprzedawała Motula o 50zł mniej od wszystkich innych i chyba już zablokowali jej konto. Z tego co wiem oryginały to nie były.

Dzięki za odp

Czy to oryginał?

Ok napiszę. Dzięki

Szukam dobrego i zarazem taniego ubezpieczenia Assistance w UE na 7 dni. Czy jest wśród naszych kolegów jakiś multiagent , który by doradził. W weekend majowy wybieram się do znajomych trasa Warszawa -Groningen (Holandia) -Warszawa. Auto to Skoda Octavia 1 1.9TDI 110KM w wersji L&K z 2001r Jedzie 4 osoby. Moje preferencje: - Transport kierowcy i pasażerów do celu/domu w razie wypadku/awarii. - Hospitalizacja za granicą kierowcy i pasażerów - Holowanie pojazdu - Naprawa na miejscu zdarzenia (po wypadku lub awarii) - Sprowadzenie pojazdu z zagranicy (minimum 800 km) - Samochód zastępczy po wypadku lub kradzieży - Samochód zastępczy po awarii Proszę o podanie limitu na holowania, usługi, naprawy oraz koszt takiego assistance na 7 dni lub dłuższy okres.

Ok dzięki chłopaki, za wyjaśnienie, że faktura jest ok. Mam pytanie, bo mechanik uszkodził mi pompę wspomagania to znaczy nie dokręcił dobrze koła pasowego pompy, że aż opiłki żelaza szły i było jak na filmie. Teraz pomimo dokręcenia koło pasowe moim zdaniem ma za duzy luz i kręci się z za dużymi odychleniami na boki. Ile taka naprawa może kosztować, trzeba wymienić tylko koło pasowe pompy i śruby czy coś jeszcze w pompie? Jaki rachunek mam wystawić temu pseudo mechanikowi za naprawę uszkodzonego elementu. Jak widac to jego dopiero 9 faktura pod koniec miesiąca, a może od początku roku.

Auto oddane w ramach reklamacji do tego Pana co robił alternator,rozmontowywał i montował pompę wspomagania. Dziś po przyjrzeniu się zauważyłem bardzo duże wibracje koła pasowego pompy wspomagania i okruchy metalu nalotu srebrnego na częściach na silniku. ---------- Post dopisany 21-02-2014 at 11:56 ---------- Poprzedni post napisany 20-02-2014 at 17:57 ---------- Pan zadzwonił dziś wystrychany, że auto już gotowe naprawione do odebrania. Tak szybko mówił i się rozłączył, że nie zdążyłem zapytać do której warsztat otwarty. Dzwoniłem do kolegi czy mógłby odebrać auto. Jak odbierze, lub nie to ja odbiorę rano w poniedziałek. Sprawdzę bo mam nadzieję, że nie wykręcili np kompresora klimy na złość lub czegoś innego. Szybcy są wczoraj auto zostawiłem o 15 a dziś o 11 było gotowe, ciekawo czy założyli regenerowaną pompę wspomagania, nówkę, czy używkę za 50zł, lub coś popsikali podkręcali moją by wytrzymałą następne kilkadziesiąt km. Za 3 wizytą już nie będę kompletnie miły. Kolega ma polecone co ma mówić i co ma wołać od Pana elektromechanika. ---------- Post dopisany at 18:27 ---------- Poprzedni post napisany at 11:56 ---------- Finiszujemy Panowie i Panie uwaga na tego kowala z Wilanowska 333 w Warszawie Film z usterką po przejechaniu kilkunastu km po naprawie wymianie regenerowanego alternatora za 700zł u Pana Leszka B. Wilanowska 333 Warszawa http://www.youtube.com/watch?v=Qd8LpFV6 ... e=youtu.be Powodem widocznych odgłosów spod maski było nie dokręcone przez Pana elektromechanika koło pasowe pompy wspomagania !!! Tak to się dokładnie tam robi robotę. Pomimo teraz naprawy (dokręcenia) , koło dostało lekkiego luzu i widać wibracje, ale to już poprawię u swojego zaufanego mechanika. Auto po poprawce jest upaćkane olejem pod maską i zbiorniczek płynu do wspomagania, też całe w oleju. Szkoda słów !!! Nie chciał wystawić faktury, ale jak już wystawił to niepoprawnie i niezgodnie z prawda. Zresztą proszę o weryfikacje, na fakturze jest że razem do zapłaty 701,10zł a ja zapłaciłem w rzeczywistości. Zapłaciłem 150zł za montaż i demontaż alternatora, a na fakturze nie ma tego wyszczególnionego tylko piszę wymiana alternatora w samochodzie Skoda 570zł netto. Chyba do Pana zapukają z US. Ogólnie Pan oszukuje naciąga. Dziś mu pokazałem cennik ze sklepu z drugiej strony ulicy, gdzie taki alternator kosztuje 360zł brutto ( dla zwykłych zjadaczy chleba) z kołem pasowym to kazał mi to zabierać sprzed oczu. Faktura do weryfikacji.

Czyli to na 100% sprzęgiełko alternatora? Czyli do reklamacja mam jechać za usługę?

wedlug mnie takie dźwięki wydaje uszkodzone sprzegelko alternatora Ale jak się zakręci kieronica na maxa w lewo lub prawo to jest cisza To ma wpływ na jakieś sprzęgiełko alternatora, dopiero co cały alternator był regenerowany.

Dolanie płynu nic nie dało, pojeżdżę aż do wymiany rozrządu, żeby wszystko zrobić za jednym razem. Zostało mi do wymiany rozrządu jeszcze jakieś 8 tys km. Zastawia mnie tylko, że wspomaganie działa wszystko ok, tylko to tłuczenie..... Kupować pompę używkę, czy nówkę? Po ile chodzą używki do AHF ?

Jak pokręcę kierownicą to się uspokaja. Dziś doleje płynu do wspomagania bo jest widzę na minimum.

Dziwne stuki/ klekot silnika w Octavii 1 1.9TDI AHF L&K 110KM z 2001, przebieg 272 tys km, rozrzad wymieniany przy 191 tys km w 03/2010r, czyli 4 lata temu. Do wymiany rozrządu pozostało 9 tys km. Niedawno był wymieniany alternator, po przejechaniu 500km zaczęło tak dziwnie stukać. Co najdziwniejsze przy przekręceniu na maxa kierownicy w lewo lub prawo silnik chodzi normalnie i jest cisza. Wspomaganie kierownicy wszystko działa ok. Czy to rozrząd czy co?

Panowie po odłączeniu akumulatora, FIS pokazuje mi dużo zaniżony zasięg, jest daleko za czerwonym polem a zasięg według FIS to tylko 60km. Po zatankowaniu też zasięg jest zaniżony, o jakieś 50km. Czy to się unormuje po kilku tankowaniach?

Moc wróciła po kilkudziesięciu km ostrzejszej jazdy po ekspresówce i autostradzie. Pewnie turbina się zapiekła, a tera odblokowała. Moc wróciła jeszcze na starym paliwie zatankowanym pod hipermarketem.

Miałem okazje zatankować ON dnia 31.01.2014 ok godziny 17:30 Niestety po zatankowaniu, auto się zamuliło, turbina jakby nie ciągnęła. Chciałem do pełna zatankować, a pistolet już odstrzelił przy 39 litrach, pomimo, że w baku było max 5 litrów rezerwy, a bak ma pojemność 55l. Auto nie rozpędza powyżej 130km/h, gaz w podłogę i nic. Pomimo, że to silnik 1.9TDIAHF 110KM starej konstrukcji, dam znać po zalaniu nowego paliwa premium czy problem minął i czy to wina na 100% paliwa a nie np. turbiny. Na razie stacje omijam szerokim łukiem. Mieliście kiedyś takie przypadki ze swoimi 1,9TDI nie koniecznie na tej stacji? Myślałem, że może turbina się zasyfiła bo przez jakieś 2tys km jeździłem tylko po mieście w stylu eco, ale 35km S8 i 3000 obr nic nie dało. Auto ciągnie na 1, 2 biegu 3 już słabo, a elastyczność na 4 i 5 biegu woła o pomstę do nieba, 100km- 130km zajmuje wieczność. Wcześniej tak nie było, dopiero po zatankowaniu 39litrów z tej stacji.

Też tak myślę, więc udam się po wypłacie do Stalowej Woli. Bo w Wawie wołają nawet powyżej 1000zl . Myślę że element można wyciągnąć, wyklepać bo na żadne wycinanie i wspawanie to ja się nie godzę/ Dzięki za rzeczową odpowiedź.

Nie, szkodę, zrobiłem sobie sam.

Ile kosztować może naprawa takiej stłuczki? W tym wypadku trzeba malować cały błotnik, da się to wyklepać? Nie ukrywam, ze chciałbym to zrobić tanio i ładnie. Ile kosztuje używka lampy tylnej prawej do O1 poliftowej? Więc maski pomimo lekkiej wgniotki bym nie ruszał , tylko błotnik i lampę. Można malować błotnik przy takiej temperaturze czy lepiej poczekać do wiosny? Trzeba pomalować cały czy można tylko jakoś kawałek? Bo boje się, że będę miał odcień inny, a kupujący powie później, że mega dzwon w d*pę był. Jaki czynności trzeba tu wykonać by auto przewrócić do wyglądu wcześniejszego?

Co jak co ale oleju Lotos czy Orlen nie bałbym się kupić na allegro, bo raczej o podróbkach nie słyszałem Zresztą każdy robi jak uważa. Parametry ok, jak za tą cenę. Specyfikacja Lotosa Klasa jakości API SN/CF Klasa lepkości SAE 5W-40 Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC (mm2/s) 13,5-16,3 Wskaźnik lepkości, nie niższy niż 160 Temperatura płynięcia, nie wyższa niż(ºC) -36 Lepkość HTHS w 150 °C, nie niższa niż 3,5 Popiół siarczanowy, %(m/m), nie wiecej niż 1,4 Odparowalność, test NOACK, nie więcej niż 11,5 [h=1][/h]

Jest promocja i można kupić na allegro dobry olej LOTOS SYNTHETIC PLUS 5W40 4L 55zł za 4 litry. Po co przepłacać ok 150zł za Motula X-cess 8100 5W40. Do silników vp jak znalazł. LOTOS SYNTHETIC PLUS 5W40 4L 5W-40 + GRATIS (3827069125) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. OLEJ LOTOS SYNTHETIC PLUS 5W40 4L 2013 + GRATIS (3855330591) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Paragon i f-vat jest.

Podobno jedna z najlepszych firm w PL Reampoland.pl - Ream-Poland

Zajechanie drogi, hamowanie i agresja Shameful Drivers Facebook - YouTube

Zajechanie drogi, hamowanie i agresja Shameful Drivers Facebook - YouTube