majuDJ

Dolanie płynu nic nie dało, pojeżdżę aż do wymiany rozrządu, żeby wszystko zrobić za jednym razem. Zostało mi do wymiany rozrządu jeszcze jakieś 8 tys km. Zastawia mnie tylko, że wspomaganie działa wszystko ok, tylko to tłuczenie..... Kupować pompę używkę, czy nówkę? Po ile chodzą używki do AHF ?

Jak pokręcę kierownicą to się uspokaja. Dziś doleje płynu do wspomagania bo jest widzę na minimum.

Dziwne stuki/ klekot silnika w Octavii 1 1.9TDI AHF L&K 110KM z 2001, przebieg 272 tys km, rozrzad wymieniany przy 191 tys km w 03/2010r, czyli 4 lata temu. Do wymiany rozrządu pozostało 9 tys km. Niedawno był wymieniany alternator, po przejechaniu 500km zaczęło tak dziwnie stukać. Co najdziwniejsze przy przekręceniu na maxa kierownicy w lewo lub prawo silnik chodzi normalnie i jest cisza. Wspomaganie kierownicy wszystko działa ok. Czy to rozrząd czy co?

Panowie po odłączeniu akumulatora, FIS pokazuje mi dużo zaniżony zasięg, jest daleko za czerwonym polem a zasięg według FIS to tylko 60km. Po zatankowaniu też zasięg jest zaniżony, o jakieś 50km. Czy to się unormuje po kilku tankowaniach?

Moc wróciła po kilkudziesięciu km ostrzejszej jazdy po ekspresówce i autostradzie. Pewnie turbina się zapiekła, a tera odblokowała. Moc wróciła jeszcze na starym paliwie zatankowanym pod hipermarketem.

Miałem okazje zatankować ON dnia 31.01.2014 ok godziny 17:30 Niestety po zatankowaniu, auto się zamuliło, turbina jakby nie ciągnęła. Chciałem do pełna zatankować, a pistolet już odstrzelił przy 39 litrach, pomimo, że w baku było max 5 litrów rezerwy, a bak ma pojemność 55l. Auto nie rozpędza powyżej 130km/h, gaz w podłogę i nic. Pomimo, że to silnik 1.9TDIAHF 110KM starej konstrukcji, dam znać po zalaniu nowego paliwa premium czy problem minął i czy to wina na 100% paliwa a nie np. turbiny. Na razie stacje omijam szerokim łukiem. Mieliście kiedyś takie przypadki ze swoimi 1,9TDI nie koniecznie na tej stacji? Myślałem, że może turbina się zasyfiła bo przez jakieś 2tys km jeździłem tylko po mieście w stylu eco, ale 35km S8 i 3000 obr nic nie dało. Auto ciągnie na 1, 2 biegu 3 już słabo, a elastyczność na 4 i 5 biegu woła o pomstę do nieba, 100km- 130km zajmuje wieczność. Wcześniej tak nie było, dopiero po zatankowaniu 39litrów z tej stacji.

Też tak myślę, więc udam się po wypłacie do Stalowej Woli. Bo w Wawie wołają nawet powyżej 1000zl . Myślę że element można wyciągnąć, wyklepać bo na żadne wycinanie i wspawanie to ja się nie godzę/ Dzięki za rzeczową odpowiedź.

Nie, szkodę, zrobiłem sobie sam.

Ile kosztować może naprawa takiej stłuczki? W tym wypadku trzeba malować cały błotnik, da się to wyklepać? Nie ukrywam, ze chciałbym to zrobić tanio i ładnie. Ile kosztuje używka lampy tylnej prawej do O1 poliftowej? Więc maski pomimo lekkiej wgniotki bym nie ruszał , tylko błotnik i lampę. Można malować błotnik przy takiej temperaturze czy lepiej poczekać do wiosny? Trzeba pomalować cały czy można tylko jakoś kawałek? Bo boje się, że będę miał odcień inny, a kupujący powie później, że mega dzwon w d*pę był. Jaki czynności trzeba tu wykonać by auto przewrócić do wyglądu wcześniejszego?

Co jak co ale oleju Lotos czy Orlen nie bałbym się kupić na allegro, bo raczej o podróbkach nie słyszałem Zresztą każdy robi jak uważa. Parametry ok, jak za tą cenę. Specyfikacja Lotosa Klasa jakości API SN/CF Klasa lepkości SAE 5W-40 Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC (mm2/s) 13,5-16,3 Wskaźnik lepkości, nie niższy niż 160 Temperatura płynięcia, nie wyższa niż(ºC) -36 Lepkość HTHS w 150 °C, nie niższa niż 3,5 Popiół siarczanowy, %(m/m), nie wiecej niż 1,4 Odparowalność, test NOACK, nie więcej niż 11,5 [h=1][/h]

Jest promocja i można kupić na allegro dobry olej LOTOS SYNTHETIC PLUS 5W40 4L 55zł za 4 litry. Po co przepłacać ok 150zł za Motula X-cess 8100 5W40. Do silników vp jak znalazł. LOTOS SYNTHETIC PLUS 5W40 4L 5W-40 + GRATIS (3827069125) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. OLEJ LOTOS SYNTHETIC PLUS 5W40 4L 2013 + GRATIS (3855330591) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Paragon i f-vat jest.

Podobno jedna z najlepszych firm w PL Reampoland.pl - Ream-Poland

Zajechanie drogi, hamowanie i agresja Shameful Drivers Facebook - YouTube

Zajechanie drogi, hamowanie i agresja Shameful Drivers Facebook - YouTube

Moja mama ujeżdża takie auto już dobrych kilka lat Audi A6 C5 2.5TDI 150KM AFB. Jak do tej pory już z 2 lata jeździ na walniętej pompie vp44 słabiej przyspiesza v-mac ok 130km/h. Z tym, że ona jeździ mało, dziennie do pracy 5,5km w jedną stronę. Silnik fajny ale drogi w eksploatacji. Wymiana rozrządu + olej 5W40, termostat i 2800zł z kieszeni. Miałem okazje kilka razy jeździć tym autem i nawet przy walniętej vp44 zaskakuje mnie ten silnik elastycznością i przyspieszeniem Jednak te V6 robi robotę.

Ładna podobna do mojej Dobry wypas moja też Made in Poland

Gdzie polecacie dokonać chip-tuningu w silniku 1.9TDI AHF w O1 z przebiegiem 266 tys km? W grę wchodzą miasta Warszawa i okolice, Lublin, Rzeszów, Stalowa Wola. Nie ukrywam, że ważna dla mnie jest cena i jakoś usług. Wolę dać 800zł niż 1500zł za tą samą usługę. Jakiego wzrostu mocy po programie mogę się spodziewać?

Mam pytanie czy olej do skrzyni biegów manualnych o oznaczeniu G060726A2 pasuje do skrzyni w Octavii 1 1.9TDI AHF o oznaczeniu EGS? Pytam bo w ASO VW u siebie w regionie powiedzieli mi, że nie i do tej skrzyni jest olej za 60zł za 1l

Panowie to konkrety, podeślijcie jakieś linki do aukcji lub sklepów z tymi netbookami w dobrej cenie

Jak bym miał się pakować w olej za ok 150zł do samochodu z VP to wybrałbym na zimę Neste 0W40 Neste City Pro 0W/40 --- > Neste 0w40 - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Temperatura zapłonu 220 Temeratura płyniecia -54 Ineks lepkości 181 Lepkość kinematyczna 40 C - 80 Lepkość kinematyczna 100 C - 14 Viscosity CCS -35 °C 5500 Temperatura pompowalności -45

Ok to pogadam z teściową, to co lepiej jakieś 13,3 cala czy 14?

Zresztą http://www.pip.gov.pl/pwp/pdf/prezentacja_urlopy.pdf str 54-58 zresztą art 163 kodeksu pracy mówię, że urlop na żądanie nie jest wliczany do planu. Jak myślicie wysłać kierowniczce ten link na e-maila i odnośnik do kodeksu pracy?

Mam ważna sprawę do załatwienia na uczelni, więc wykształcenie dla mnie jest niż taka pracą z taką "płacą"

Tak na pewno, jak już napisałem e-maila do kierowniczy i mi napisała wszechwiedząca, że mi się 1 dzień na żądanie nie należy. Tak więc teraz z L4 nie mogę wyskoczyć. ---------- Post dopisany at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany at 18:56 ---------- To tamta moderatorka z forum się myli?

A jak tu wychodzi za miesiąc 1,66dni wolnego, a np 4 dni na żądanie w roku podzielić na 1/12 to wychodzi 0,33dnia + 0,66dnia reszty i wychodzi dzień To nie wiem tamtą wypowiedź napisała moderator. Więc już nie wiem kto ma racje § Umowa od 14 października, a urlop na żądanie?