domin79

..obok ręcznego masz taką zaślepe , zdejmnij ją a potem przez tą dziurwe wypchniesz panelik navi , delikatnie go od dołu wypychasz i spoko wychodzi:naughty:

możemy ale wszystko znajdziesz w 1 poście tego tematu:naughty:

...zmostkowane:naughty:

To jest mega rezanie Dominiku - jeśli chodzi o części to nie jest tak źle. Problem polega na tym aby prawidłowo wspawać/zgrzać płytę dachu (wymaga to sporej precyzji) po uprzednim usunięciu całej wkładki. Póki co z braku czasu odłożyłem ten projekt... ..mój szwagier (lakiernik z zamiłowania ) twierdzi że niema tragedii , do tego oczywiście potrzebny odpowiedni sprzęt i troszke umiejetności:naughty: chodzi o poprawne rozszczepienie starego poszycia:whistling: mówi ze robili to kiedyś podczas bumu na ople astry i nawet im sie to udawało:naughty: temat otwarty i zaczne sie chyba rozglądać za dachem z dziórwą

..to raczej soczewy z B8:naughty: Bart kiedyś coś wspominaleś o wymianie dachu pod szyber:eusathink: też mam na to chrapke:kox:

Spoko:drinks: ---------- Post added at 21:24 ---------- Previous post was at 21:23 ---------- he he:polew:

tu masz cały temacik http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?990-ALL-Zegar-radiowy-w-aucie&highlight=zegar+cyfrowy a tak na szybko to kupujesz moduł , montujesz pod zderzakiem z tylu na belce i kodujesz zegary:naughty: tylko najpierw warto by było wyjąć zegary i sprawdzić czy jest wejście pod moduł zegara radiowego ale raczej będzie:eusathink:

No jest gicior:thumbup1: tylko fela większa koniecznie:naughty:

..wygląda jak kabelek od zestawu navi lub zestawu glośnomówiącego :eusathink:oczywiście wtyk typowo antenowy

podpinasz kabelkiem piny 7 i 12 w radiu (odpowiednio CAN-High i CAN-Low) do zegarów (piny 19: CAN-L i 20 : CAN-H). toć tu cała filozofia , na radyjku masz rozpiske więc dasz rade

...skoro masz B6 to pociągnij cany z radyjka do licznika i problem z bańki:cool: http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?14771-ALL-B6-Pod%B3%B1czenie-CAN-z-zegar%F3w-do-radia

..no kurde gdzieś u kogoś tak zrobiłem i wsio śmigalo:eusathink: tak na szybko to można by jakąś żaróweczke wttrynić w obwod pinu 1 włącznika świateł Włodek dryndniesz jutro to pogadamy co tam reznąć

..sprawdz moduł MCE bo on tu jest najważniejszy:cool1:

raczej niebardzo , masz tylko info w blokach pomiarowych prawie każdego sterownika o napięciu z aku:wink:

Sprawdz jaki moduł MCE(końcowa literka) i czy ten fotochrom ma czujnik światła

1)Nic nie będzie wywalało tylko trza to w miare dobrze podłączyć tzn. zamiast do pinu 1 włącznika świateł iluminacje dajkesz np. z pinu 17 włącznika światel , masa pin 10 też wlącznik świateł. 2)Nie 3)Nie

..ładna siostra tyle że moja bez Q trza se będzie dorezać graty autka i wypasu

to co na pierwszym zdjęciu to syphony ale do B5 lub A6 , jest szersze i do Ciebie nie pasi jak masz 3 kostki to już jest dobrze , dawaj fotki i wsio sie wyjaśni :>

walnołeś same foty bryki z zewnątrz dawaj foty konsoli i kostek jakie tam siedzą widze dziórwe pod 2 dina tylko jeszcze kości z bliska pyknij :gwizdanie: zapewne siedziało tam symphony II ale nie takie jak podesłałeś a takie http://allegro.pl/audi-a4-b6-kombi-01-04r-radio-cd-symphony-i2076659496.html

Dokładnie tak jak napisał Andrzej - MK tylko podmieniasz. Wcześniej zapisz sobie jego kodowanie (po podłączeniu interfejsu do adresu 46 - "Convenience", interesuje Cię pole CODING). Jeśli zapomnisz, nic się nie stało - w pierwszym poście masz instrukcję jak poprawnie zakodować sterownik. No i zaczeły się schody. Na wstępie dodam że auto jest kolegi ja mu tylko podpowiadam co i jak zrobić.Jakiś elektryk wymienił mu moduł na nowy(kupił z tym samym numerem co miał) ale problem nie zginął. Nadal nie działa centralka i nie podnosi się wskaźnik paliwa ani temperatury.(nie wiem czy jest to spowodowane błedem w module ale tak twierdził mechanik) Mówił, że nie działa teraz dlatego, że trzeba coś tam z tego starego modułu do tego nowego przenieś, ja nie mam pojecia o czym on mówi przecież to są identyczne moduły. Może czaruje bo nie wie o co tak naprawdę chodzi? Mówił że on się tego nie podejmie i ktoś inny musi to zrobić. Wiecie o co kaman? Może wystarczy dokodować kluczyki a może złe wartości wpisał w kodowanie modułu? A może skurczybyk ma rację?? Liczę na waszą pomoc pozdro a4 ..z tymi zegarami to zróbcie vagiem test zegarków tak ze 3 razy

one tylko przełażą przez ten moduł na zasadzie zamknięcia obwodu także nic sie nie zadzieje

...pin 15 i 16 w sekcji D musi być zmostkowany

no jak to niema , tym co dajesz głośniej

..przytrzymaj przycisk włączzania przez pare sekund

razcej to drugie , wgrałeś menu z sds