domin79

Bart ten z navika nie ma opcji sterowania z navi co bardzo mnie wkurzało jak go miałem ale za to ma tv free :gwizdanie: co do tunera dobrze gadasz tylko te cyfrowe z navika i tak wymagają adaptera

..potrzebujesz np. takiego ustrojstwa http://allegro.pl/audi-multimedia-adapter-do-nawigacji-rns-e-i2049117857.html jak będziesz kupował to zapytaj o możliwość sterowania z navi (kilka modeli dvd) , potem powiem Ci jak to ustrojstwo spętać do kupy

..sokro piszesz że B6 AVF to ten temat z warsztatu jest dla Ciebie ps. uzupełnij opis profilu

...moduł C i H to moduły High i w obu przypadkach powinniście mieć wszystkie kontakty i na fisie i na rns-e , no chyba że macie fony z symbianem , wtedy trza pokombinować a i tak nie zawsze zadziała

..no niestety pewnie musisz odesłać a tak na przyszłość to pisz w wątku który rozpoczołeś wcześniej , po co zakładać 2 tematy

..chodzi mnie o ten moduł http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=23501.0

..pewnie inna tam siedzi i dlatego

..trzaby lasera może przeczyścić

Skoro jest tak jak mówisz to można uściślić , że opis dotyczy tylko samochodów z wersją high MCE. ..dokładnie , tylko z MCE high da sie tak zrobić , dla wersji low tylko vag i kodowanie MCE

..zapodajcie ustawienia fabryczne dla bt z poziomu nawigacji , z tego co pamiętam to tel-setap-i ustawienia fabryczne

..zmostkuj piny 15 i 16 w kostce iso i ruszy

..luknij jaki masz moduł na kierownicy

..tej listwy nie zerwiesz niestety miałem takie same zderzaki z odbojami lepiej zakupić jakiś przedni pomalować i założyć dokładke s-line

..moje zdanie zapewne znasz :>..przód s-line dupcia s4 http://www.fourtitude.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Features/Project%20Cars/Project%20A4%20Avant%201.8T/Part%20VIII%20-%20S4%20Body%20Kit/S4%20Body%20Kit%20vs.%20UltraSport%20Body%20Kit#

...zasysaj softa z neta , nagraj na płytke i gotowe

są 2 węższe i 2 szersze , niestety numerów nieznam , kiedyś byłem w aso i pytałem ale jak zwykle pan powiedział że niewie o co kaman

...no to pozostaje grubsze babranko w kabelkach zapewne poczytaj linka co podesłałem i sprawdzaj po kolei

..i co stwierdził że dochodzi???? jeśli tak to problem leży po stronie lini-k skoro nie możesz sie z nim połączyć , można by na krótko od radyjka podciągnąć aha a z resztą modułów vag sie łączył

..bezpiecznik nr.10 sprawdzałeś mam nadzieje w razie co pomocny link http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=164764.0

k-line i k-bus to to samo jeśli chodzi o podłączenie +,-.k-line,cany to wszystko możesz zasilić od radyjka :gwizdanie: moduł bt to nie potwór pożerający prąd więc bez obaw moduł bt uruchamia sie po canach czyli po włączeniu bądz wyłączeniu stacyjki , a to że ma prąd cały czas to nic nie szkodzi , radyjko też jest cały czas pod prądem a działa po canach

tu macie co gdzie i jak podłączyć ,zarówno concert i chorus kostka D piny 1,3,4 co do modułu bt i uchwytu C , to instalowano to w ten sposób że C był podłanczany pod bt i był to jeden system Lukasz_mk2 jeśli chcesz dołożyć bt to niestety mikrofon też musisz podpiąć pod bt , chyba że znajdziesz gdzieś rozpiske podłączenia culmana pod bt

dryndaj fon na pw

..wystarczy że pandną od kierowcy i już

..luknij w wiązkie między drzwiami a słupkiem w tej gumie , często sie kabelki tam łamią i potem takie kwiatki wychodzą

..zajrzyj pod dywana do modułu komfortu czy tam wilgotno niejest