aramir

dokładnie , dlatego tak sceptycznie podchodzę do tego zakupu z serwisu Audi... Wąż jest gumowy wiec jest w stanie co najmniej 100stopni wytrzymać Po za tym nie dotyka on bezpośrednio silnika .... Mam nadzieje, że kontrolka niskiego poziomu oleju nie będzie się pojawiać i wąż wytrzyma tą temp.

właśnie koleś dzwonił do mnie i potwierdził ze sie pomylił ... Cena to jakieś 149zł .. czyli podobnie jak pisaliście ... [br]Dopisany: 05 Sierpień 2009, 12:34_________________________________________________cóż wiem, właśnie dostałem w swoje łapki, ładny olejoodporny karbowany wąż .. może się sprawdzi !!!!

koledzy 1h temu zamówiłem z serwisu audi(tak twierdzi sklepowy) i wycenił na 70zł ... chodź wcześniej zasugerował 160zł ... też się zdziwił ... będę miał ją za 2 dni... [br]Dopisany: 03 Sierpień 2009, 16:49_________________________________________________teraz się zastanawiam czy będzie ta odma dobra skoro taka tania 70zł brutto... ale dokładnie był rysunek ... czyli wężyk z gruchą .... ale podawał przy mnie przez telefon symbol org. i tam mu potwierdzili , rzekomy serwis audi z Piotrkowa Try. ... w środę się okaże

twoje rezystory kosztują znacznie więcej niż te żaróweczki i są znacznie bezpieczniejsze !!!!!!

Jeszcze raz wielkie dzięki właśnie ustawiłem sobie język ang. oraz wypaliłem najnowsza wer. DX 2009/2010 Jeszcze raz wielkie dzięki !!!!!!

cóż wypinałem kostkę, oglądałem panelik z przyciskami , ale nie wyglądały na mocno wyeksploatowany ... Ale dla pewności oczywiście wyciągnę i sprawdzę dzisiaj po pracy czy przyciski zamykają obwód ... [br]Dopisany: 29 Lipiec 2009, 10:04_________________________________________________Mój problem polegał na kodowaniu. Tutaj instrukcja jak zmienić kodowanie Vagiem: http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_b6_kodowanie_fis_dla_funkcji_rds_i_navi-t64918.0.html;msg704607#msg704607 dzisiaj to sprawdze !!!!!!!!!![br]Dopisany: 29 Lipiec 2009, 12:03_________________________________________________oki rds pojawił sie na wyświetlaczu jednak navi nadal nie daje znać ... przeszukałem pozostałe kanały ale nic dotyczącego navi... masakra chyba nie uda mi sie [br]Dopisany: 29 Lipiec 2009, 15:15_________________________________________________zabawne przejechalem jakies 100m i dopiero sie włączyl moze nie mial sygnalu gps... Wiec teraz pozostaje odpalenie mapy polskiej i mozna korzystac

oki rds pojawił sie na wyświetlaczu jednak navi nadal nie daje znać ... przeszukałem pozostałe kanały ale nic dotyczącego navi... masakra chyba nie uda mi sie [br]Dopisany: 29 Lipiec 2009, 15:16_________________________________________________zabawne przejechalem jakies 100m i dopiero sie włączyl moze nie mial sygnalu gps... Wiec teraz pozostaje odpalenie mapy polskiej i mozna korzystac

Panowie tak jak w temacie ... Po wciśnięciu przycisku navi (panel przy ręcznym) nie ma reakcji VAG nic nie stwierdził .... W napędzie (bagażnik po lewej) jest płyta org. Co mam robić Temat był już poruszany jednak nie otrzymałem konkretnej podpowiedzi... ;( http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_b6_mala_navi_dx_nie_startuje_co_moze_byc_przyczyna-t63528.0.html;msg1016302#msg1016302

mnie panowie 300km za 120zł ( litr koszt 4,6zł ) czyli jakieś 8,5l na 100km w cyklu mieszanym ..... Niedługo wybieram się w trasę na północ, wiec sprawdzę jak się spiszę w trasie. Ostatnio miałem okazje jechać przykładowo 15km to FIS pokazywał 5,8-6/100 .. ciekawe czy tyle wyjdzie .... Przy włączonej klimie lub bez klimy specjalnie nie ma wielkich różnic ...

sorki ze długo nie pisalem navi sie tak zachowuje jak by nie bylo plyty nic sie nie pokazuje na FIS`e ... mam ori płyte ale po włożeniu nic sie nie dzieje ... Zaraz sprawdze czy wsztskie kable sa podpiete do pulpitu .. [br]Dopisany: 07 Lipiec 2009, 11:56_________________________________________________oki przewody są podłączone (jak przekręcę światła to podświetla się panel od navi) do auta podpinany był soft VCDS (podobno wyżej od VAG`a) i w programie tym w opcjach nawigacji jest przycisk Login , który podobno umożliwi dostanie sie do opcji kodowana ,a swoją drogą w końcu jeśli mam nie czytelną płytę to powinien chyba pojawić się komunikat i ostrzec, że nie mam właściwej płyty .. a u mnie po prostu jest całkowity brak reakcji ... [br]Dopisany: 07 Lipiec 2009, 12:07_________________________________________________to screeny z VCDS`a z opcji nawigacji , niektórych kanałów z navi oraz radio jak zauważyliście w opcji navi jest możliwość logowani a następnie możliwość kodowania tylko jaki jest login ????? w przypadku radia mogę (jak widać ) z tych opcji skorzystać.. [br]Dopisany: 07 Lipiec 2009, 14:07_________________________________________________ciekawe czy takie radio możne być .. do tej navi (podobno ma to jakis związek) .... mam nadziej ze uda się wam coś wymyślić bo ja już straciłem nadzieje [br]Dopisany: 08 Lipiec 2009, 10:28_________________________________________________i jak panowie jakieś koncepcje !!!!![br]Dopisany: 12 Lipiec 2009, 18:53_________________________________________________A tutaj jeśli ktoś szukał Instrukcja do małej navi DX (niemiecki , trzeba rozpoznać i wrzucić w translator)... Plik spakowany RAR`em http://www.szambur.ovh.org/A4-forum/mini Navi DX AUDI.rar Oczywiście nadal czekam na pomoc w kwestii uruchomienia mojej navi ... [br]Dopisany: 13 Lipiec 2009, 10:38_________________________________________________odpowiedzi nadal brak .....!!! chyba pozostaje mi pojechać do salonu audi

cóż w każdym sklepie moto dostaniecie ja za około 1zł dla przykładu coś podobnego jak na zdjęciu podłączyć równolegle do led`a (miejsce podłączenia jak uważacie, nic się nie spali) resztę wyjaśnień macie we wcześniejszych odp.

może niegenialny , ale na pewno sprytny .. tylko pamiętaj zastosuj żarówki 24v , mniej emitują ciepła i światła .. najlepiej te bez podstawek, zajmują mniej miejsca i są bardziej poręczne ... koszt 1zł za szt. i pobierają zaledwie 1,2W

pewnie ze ma sens ... po co montować rezystory co ciągną bardzo dużo mocy i jeśli nie fakt że mogą odprowadzać ciepło to już dawno by się popaliły... FIS sprawdza tylko ciągłość obwodu, nie sprawdza wartość pobieranej mocy ... Dlatego do każdego sprawdzanego obwodu proponuje montowanie 24V(mniej się żarzy niż 12V ma większą rezystancję) .. i dzięki temu pobiera tylko 1,2W a nie przykładowo 25W , nie mówiąc o wydzielanym cieple ... aa i najważniejsze kosztuje tylko 1zł ... Pozdro

właśnie pomierzyłem 3,5OHM i 5W ... postaram się coś takiego zamówić dziąki wielkie Panowie ...[br]Dopisany: 07 Lipiec 2009, 15:16_________________________________________________hehe zabawne ... ale opracowałem lepszy patent Panowie!!!! montowanie 25W rezystorów, jest beznadziejnym pomysłem , chociaż by ze względu na fakt ze montujemy przecież diody LED aby uzyskać mniejszy pobór mocy, a tu 25W.. Moje rozwiązanie jest takie ze wystarczy podłączyć 24V żaróweczkę 1,2W równolegle .. Z racji 24V, żarówka ledwie żarzy się, a wywołuje zamknięcie obwodu co niweluje powstawanie błędu w FIS`e .. dodatkowo praktycznie nie wydziela ciepła .. Ja dodatkowo owinąłem ją czarną izolacją i nic nie widać .. po za tym są wersje bez podstawek i mieści się spokojnie do obudowy od oświetlenia rejestracji .. i u mnie pasuje jak ulał .... Nie musiałem nic rozkręcać i pobór mocy jest znikomy bo tylko 1,2W + to co pobiera dioda .. Ogólnie wydaje mi się że jest to lepsze rozwiązanie , nie mówiąc o kosztach. Taka żaróweczka kosztuje 1zł, a rezystory co po niektórzy kupowali tu za 60zł ... Pozdrawiam Aramir

oczywiście rezystor jest wpinany równolegle mozesz mi jeszcze raz podac jakiej najlepszej wartości .. Z góry wielkie dzięki [br]Dopisany: 07 Lipiec 2009, 14:12_________________________________________________pomiar zwykłej żarówki halogenowej w tabl. rej. wskazuje około 5om i 5W mocy jakie dobrać do tego rezystory ???

panowie a jak z led`ami w miejsce oświetlania tablic rejestracyjnych Kupiłem rurkowe led`y 36mm lecz po dopięciu oczywiście wyskakuje błąd na FIS`e Można oczywiście zastosować równoległe podłączenie rezystancji jednak gdzie to zmieścić ... Moze jakies inne rozwiązanie

na wagu tez nie pokazuje błędów!!! kumpel mówi ze to moze byc wina kodowania ... tylko zeby wejsc w kodowanie navi to trzeba sie zalogowac z kodem i tutaj mam dylemat

oki z góry dzięki .. ale przyznam sie szczerze ze pod VAg juz był podpięty ale nie zgłaszał błędów .... zastanawiam się czy w ogóle jest podpięty ten panelik do starowania nawigacją może tam sie kosatka wypiela postaram sie sprawdzić dzisiaj ..

dokładnie tez myślałem ze powinno tak być, ale po włorzeniu pyty nic sie nie dzieje oczywiście klikałem przycisk navi ale bez reakcji ...

sie koledzy wysilili ... ja również mam identyczny problem .. mam ori płyte ale nie działa nic ...

http://rapidshare.com/files/194296640/Instrukcja_Obslugi_AUDI_NAVI_PLUS_PL_up_by_dunaj2.rar

panowie ja nawet nie wiem jak uruchomić z orgi płyta .. kupiłem auto 2tyg. temu , płyta była w środku ale nie wiem jak odpalić ta navi ... klikałem wszystkie przyciski w aucie ale nic sie nie pojawia ...

Witam wszystkich expertów... Przyznam się ze już zupełnie się poddałem i nie wiem jak uruchomić u mnie nawigacje w aucie Temat dotyczy Audi A4 z 2001 benzyna 2.0 130KM W bagażniku mam zamontowaną po lewej stronie nawigacje , która posiada jedynie przycisk wysuwania płyty ... W aucie tuż obok ręcznego jest układ przycisków do obsługi rzekomej nawigacji jednak nie wiem jak to odpalić nic się nie uruchamia mimo usilnych starań ... Może Panowie mi podpowiedzą bo z tej niemieckiej instrukcji nic nie mogę wyczytać...

Witam wszystkich