fotograf87

yesfan: jestes pewny ze to data silnika ?

na fotce chyba jest nr. silnika ?

zaraz wrzuce zdjecie

to dziwna historia i tak naprawdę nie wiadomo co mam, bo dzisiaj się dowiedziałem ze mam juz zmieniony prawdopodobnie silnik yesfan: wiec odczytasz cos z numeru silnika ;?

gdzie mogę znaleźć numer silnika? i czy po tym numerze da sie sprawdzic czy mam łancuch czy koła ?

Witam !!! Przyłączam sie do pytania.. pomozecie mi to okreslic po VINIE ? WAUZZZ8E36A051851

Dzisiaj założyłem dystanse jest wszystko okey. PASOWAŁY IDEALNIE Można powiedziec ze zwiekszyłem rozstaw o 24mm albo ze zmniejszyłem ET o 12 jestem zadowolony z produktu i jak najbardziej polecam firme H&R. Dystanse bardzo lekkie i dobrze wykonane

w poniedzialek bede mial paczke z dystansami... od razu po montażu (jesli będzie mozliwy ) napisze co i jak

hmmm.... ogolnie to nie mam pojecia czy piasta w kole ma 15mm tutaj masz link http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=0009549471153983107004&ROOT=1 wpisz sobie z lewej strony u dołu nr. katalogowy i sam zobacz bo ja juz chyba zgłupiałem ;/

mi się też wydaje, że o to chodziło koledze... ale powtarzam po raz kolejny ze dystans ma "w sobie" wystające centrowanie

Może troszke pośpieszyłem się z zakupem, ale sugerowałem sie tym ze w katalogu H&R jest napisane ze beda pasować :> Nie wiem czy dobrze zrozumiałem... Jesli chodzi o te 15mm, które są chyba długością piasty o średnicy 57,1mm to chyba nie będzie problemu, bo te dystanse mają pierścień centrujący oto zdjęcie:

Witam !! Zakupiłem dystanse firmy H&R o nr. kat. 2455571 Są to dystanse przelotowe o grubości 12mm na strone. Mam felgi 16" z ET43 czy po zamontowaniu takich dystansów z tyłu nie będzie mi nic nigdzie szorować obcierać? Paczkę z dystansami będę miał dopiero w poniedziałek. Piszę teraz bo jestem strasznie niecierpliwy Dodam tylko ze na stronie H&R te dystanse są dedykowane do mojego auta. W zestawie mają przyjść dłuższe - 40mm szpilki Czy fakt, że są to dystanse przelotowe nie przysporzy mi problemów z prowadzeniem - eksploatacja autka ? pozdrawiam wszystkich klubowiczów

tak tak.. wiem o pompie.... podobno oryginał kosztuje około 180zl... ale jak poznac ze oryginał to faktycznie oryginał?

Witam !!!! Czy warto kupować oryginalne części rozrządu? ? Znalazlem wydaje mi się dość tanio. Tylko kwestia tego czy to aby napewno oryginały? Sami zobaczcie ? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=679985052

tylko ze nikt inny juz nic nie pisze ;/

Witam klubowiczów Od kilku dni na rozgrzanym silniku na biegu jałowym słysze bardzo delikane metaliczne "dzownienie" po wciśnięciu sprzęgła dźwięk przestaje byc słyszalny. Puszczam sprzęgło - jest wszystko okey przez jakies 10-15 sekund a po chwili znowu słysze ten sam metaliczny dźwięk. Wiecie może co to jest ? Drugi problem to ze przy delikatnym dodaniu gazu na biegu jałowym zatrzęsie mi silnikiem i cała "buda" Czy to normalne ?

Watson: Uważasz ze HIFONICS BXI 1606d był dobrym zasilaniem dla tych przetworników ??? (oczywiscie wszystko spięte na 1ohm)

Mam takie "dojscia", ze jak znajde cos na ebay.com w dobrej cenie to moge to kupic a do PL wysle mi to rodzinka albo przywiezie ktos w bagazu

Kable bedą troszke skrócone po zamontowaniu wzmaniacza (na 20cm, raczej nie bede dał rady) A co myslisz o wzmacniaczu ROCKFORD FOSGATE t8004 ma niby 2x400@2ohm ale tak naprawdę ma koło 500RMS na kanał Zobacz sobie tą tabelke producenta: http://www.rockfordfosgate.com/products/amp_power_output.asp

Długość kabli miedzy wzmacniaczem a kondensatorem to około 50-60cm... Jeśli chodzi o kondensator to wiem ze troszkę za mały ;[ przydałoby się najmniej 2F. Pokazałeś dość ciekawe "piecyki" i jedyne co mi się w nich nie podoba to cena

witam wszystkich Warto dac 600zl za uzywane oryginalne sprezyny od s-line czy czy kupic nowe EIBACH'y za 900zl ???

D4 [br]Dopisany: 03 Lipiec 2009, 18:09_________________________________________________MIalem HIFONICSA 1606D... ale sprzedalem... szukam czegos konkretnego cos zeby mialo min 2x500RMS przy 2 ohm

Co o tym myślicie ? Chodzi mi czy moze byc tak zamontowany kondensator?

piotreklon: to znaczy jak dokładnie podłączyłes? Po WYSOKIEJ - z kabli które idą juz bezpośrednio do głośnika (subwoofera) czy po NISKIEJ - z kablis sygnałowych idących z radia do oryginalnego wzmacniacza zamontowanego w bagazniku?

Przy takim sprzecie jaki montujesz kabel chinch nie jest az tak bardzo wazny.. chodzi o to zeby był dośc gruby i mial dobrze wykończone wtyki. .Wazne aby kabel był grubszy by nie przenosił szumów i trzasków np z silnika wycieraczek czy alternatora... co czesto się zdarza... PS. BARDZO WAŻNE Kabel CHINCH nie może leżeć obok jakichkolwiek przewodów napięcia... a na pewno nie obok kabla zasilającego wzmacniacz