fotograf87

wydaje mi się ze ten niby rant będzie optycznie pomniejszał felge ;/

Witam forumowiczów ! Co myślicie o takich felgach ? http://allegro.pl/item683623244_audi_vw_felgi_a3_s3_a4_s4_rs4_a6_s6_rs6_a8_5x112_n.html Czy są napewno oryginalne? Czy będą dobrze się komponowały z B7? A moze cos innego?

Jesli chodzi o dystanse to popytaj jeszcze na forum. Ale skoro w opisie aukcje pisze ze pasują to mysle ze bedzie OKEY. Jesli chodzi o głośniki ja bym z tych 3 wybrał HELIX'y ale model 62.1 (ty pokazałes 13cm) jeśli będą grać pod samym radiem (bez zewnetrznego wzmacniacza) Hertz DSK 165 fajne głośniki ale raczej pod wzmacniacz zewnetrzny bo maja aż 80 RMS Zestaw ostatni Hertz ECX 165 to zestaw 2-drożny, wiec odpada z miejsca pozdrawiam

Oryginalnie ida prawdopodobnie 13cm... ale polecam założyć 165mm na dystansach z mdf'u albo ABS'u.. I tak i tak trzeba rozbierać tapicerkę a 165mm zagra dużo lepszym, nizszym basem.. Nie kupuj nie firmowych głośników bo bedą słabe jakościowo i zagraja gorzej od sprawnych oryginałów. np; http://allegro.pl/item682358325_dystanse_165_mm_audi_a3_3_drzwi_od_03_i_a4_od_2001.html http://allegro.pl/item692706669_dystanse_mdf_audi_a3_a4_165mm_impregn_gratis.html oba zestawy powinny pasowac

tak.. dokladnie tak.. wcisne bardzo delikatnie i przestaje dzwonic.. nawet wystarcza 2cm zebym wcisnął

Glośnik trzeszczy przy basie tzn. że niestety ale jest nadpalony, a dokładnie jest prawdopodobnie zerwane zawieszenie dolne albo górne.. Nie pozostaje nic jak wymiana na nowe pozdrawiam

mam nadzieje ze wszystko bedzie dobrze...

Czyli tak jak myślałem, tyle ze bez tego "super" urządzenia heheh... skoro mówisz, że będzie dobrze to tak zrobię PS. a te złodziejki widzialem ostatnio u znajomego elektryka - fajna sprawa - też je wykorzystam dzięki za info

u mnie to chyba nie ten felef BLB skoro po wciśnięciu sprzęgła wszystko cichnie ;/ sam nie wiem

Witam! Poszukuje kogoś, kto zajmuje się instalacją polskiego menu w nawigacji RNS-E (MMI). Teren: Białystok Proszę o kontakt. Pozdrawiam

zobaczymy jak juz bede to podłączął wszystko... uzyje tego filtra albo i nie... tak dokladnie tak... mam taki wzmacniacz jak na zdjeciu a radio to RNS-E a jak TY proponujesz to podpiąć ?

hmm... musi to być monoblock ktory ma 1000rms lub wiecej w 4 ohmach lub w 1 ohmie... albo 2-kanałowy ze stabilnym od 2ohm kazdym kanałem... bo skoro jeden głosnik ma D4 to zepne go w 2ohm... ale mam takie dwa głosniki ... wiec moge miec następujące konfiguracje do tych dwóch głosników. 2x2ohm lub 1x1ohm lub 1x4ohm.... wydaje mi się ze dobrze licze Ten filter/zwrotnice kupiłem z myślą ze poprawi ona jakość sygnału... chce podłączyc po "niskiej" z kostki ktora wchodzi do mojego oryginalnego wzmacniacza przepuścić przez ten filtr i dać na wzmacniacz... nie wiem czy dobrze mysle... ;/ mierzyłem miernikiem i mam na tych kablach "niskiego sygnału" 4V jeśli pod nie podebne chincha to chyba mi spadnie napiecie bo musi iśc na oryginalny wzmacniacz i drugi (ten moj) któy bedzie do suba ;/ wiec moze ten filtr mi poprawi sygnał

Witam ponownie zainteresowanych !!! Więc ruszyło tylko to, że kupiłem coś takiego: http://allegro.pl/item683956150_crossower_network_sub_woofer_sx_300.html Myślę, że mi się przyda taki adapterek. Może to taki troszkę niskobudżetowy zakup. Ale w chwili obecnej ciężko z kasą. Sprzedałem Hifonicsa 1606d a pieniądze wydałem na "wirusika" u ROGALA Jeśli chodzi o wzmacniacz to cały czas szukam czegoś w granicach 1000RMS przy 1 lub 4ohm. Najbardziej by mi pasował ROCKFORD FOSGATE T10001 lub dwa ROCKFORD FOSGATE T5002, szukam tych wzmacniaczy w dobrej cenie. Rozglądam się na allegro, ale wiecej na EBAY.COM Mogę wydać max 1200-1300zl, troszkę ciężko w tej cenie znaleźć, ale myślę, że nie spiesząc się coś z czasem znajdę

podczas zapalania i gaszenia nie ma nic... zadnych pukniec ani wstrząsów...

niestety na zadnym radiu ci nie zagraja te JBL'e ;]

Sztomel jesteś wielki Mówiąc o tych "paru gratach" masz na myśli filtr paliwa z podstawą i co jeszcze ?

dzieki panowie za szybka odpowiedz

Witam !!! Cały czas myslalem ze mam silnik z oznaczeniem BLB wiec kupiłem olej CASTROL EDGE 5w40 zgodny z normą 505.01 Jednak wczoraj dowiedziałem się że miałem robionego SWAP'a na silnik BPW z DPF'em. Teraz pytanie czy muszę kupić olej z 5w30 z normą 504.00 - 507.00 ???? Czy moge zalac tego EDGE ?

no to spoko.... jesli osłona rozrządu jest oryginalna z tego silnika tzn. ze moj silniczek ma tylko 11 mieisecy ;] PS. musze porównać nr. silnika z tej naklejki z nr. silnika z bloku... tylko jak go znaleźć ;]

oto fotki silnika ;]

Przy wymianie na te turbinke musisz koniecznie zmienic IC na wydajniejszy, dotychczas masz tylko jeden w lewym nadkolu. Sam CHIP pozwoli na osiągniecie mocy ok. 165-170KM i juz przy tej konfiguracji twój IC będzię "sie pocił" hehe W wersjach 170KM są dwa interecoolery w lewym i prawym nadkolu. Pozdrawiam

MRoger: pewnie masz racje... ale na tej naklejce mam BLB, wiec albo mam tylko inna osłonę paska rozrządu albo mam zrobionego swapa z BLB na BPW. Auto sprowadziłem osobiscie z NIemiec wiec w PL nie było nic robione na pewno. Moze w Niemczech zrobili przekładke, zeby pozbyć sie tego nieszczesnego łańcucha. Dlatego musze porównać nr. silnika z obudowy osłony rozrządu z nr. silnika wybitym gdzieś na bloku silnika (nie moge go znaleźć) Sztomel: DZIEKI za wyjaśnienie

Dzięki wielkie za wyjasnienie problemu a możesz mi powiedzieć gdzie znajdę ten numer na bloku silnika? Da się go znaleźć bez problemu zaglądając pod maskę? Czy muszę wjechać na podnośnik ?

Czy data na osłonie paska rozrzadu jest data produkcji silnika? Jesli nie to co to za data? Czy to znaczy ze w BPW mam koła zamiast łańcucha ? (bo były chyba z tym i z tym)

Amoreux: nie ma sprawy dobrze ze wszystko mi pasuje