bakuś

Oj, dobra. Już nie rób z siebie takiego francuzika...

Chyba warto by było podszkolić się troszeczkę w angielskim... :gwizdanie:

Rozwiń temat jeśli możesz...

A może by tak porównać temperaturę, którą wskazuje licznik z tą z klimatronika? Jeśli się pokrywają to wyeliminowało by to czujnik. Jeśli na odwrót to termostat...

Łooo matkooo !!! Faktycznie żeś wywalił pół zderzaka ... Ale i tak masz go wysoko, wyżej ode mnie w każdym razie. A dlaczego nie zostawiłeś tych dwóch poprzeczek? Ja dzisiaj wyciąłem tą środkową część dolnej dokładki. http://img442.imageshack.us/i/beztytuujh.jpg/

Bo to jest tak, że jak ktoś komuś coś wytyka... he he he

:polew: :polew:chodzi o to, że jesteś gejem :!: hahahaha ale mu pojechał :polew: Z WYKRZYKNIKIEM siema patrikos

Wiedziałem, że o czymś zapomniałem.... - jeszcze większa, większa, większaaa glebaaa - hebelki 312mm - ITG do tego sztywnego dolotu - jeden z dwóch modeli forge albo dv z tt

Jak tylko dorwę jarzma to zaraz wrzucę 312 właśnie z Mikody. Mam z tyłu i jestem zadowolony.

Nikt mi nigdy tego nie potwierdził. Różnie w różnych miejscach podają.

No, niedługo po tym jak mnie wczoraj zapytałeś czemu nie mam wątku... Sam jestem ciekaw...

Będzie za nisko... U mnie przy 1be (-25mm) na 225/40/R18 koło w błotniku wygląda tak jak na fotce -60mm u Nowaka. Jak mam zimówki na alu 15" i 195/65 to często zdarza mi się dotknąć spowalniacze (te tzw kocie łby) przy ich nawet bardzo wolnym pokonywaniu. Chociaż to też wina wysokich i uginających się opon, ale mimo wszystko...

Może dlatego, że autem nie byłeś... Jak będziesz miał nowy wydech to wyrwiesz ją bez problemu...

leze hahahahaah :polew: :polew: dobre przemek

tja tylko za ile ogolnie bardzo kijowy sinik do modyfikacji.B7 2.0 TFSI ma wiekszy potencjal Tak, ale zwróć uwagę na to od jakich wartości zaczynasz w 2.0, a jakich 4.2... No i ile trzeba włożyć do tego pierwszego żeby miał takie osiągi co ten drugi.

Tam było pytanie o to kto według Ciebie powinien wygrać... [br]Dopisany: 31 Styczeń 2010, 17:32_________________________________________________ O której?! Pół dnia i całą noc wczoraj siedziałem. Kij, że mam dopiero 40 ptz...

Niezły pomysł... Jak będę miał chwilę to chyba przełożę je na momencik... :gwizdanie:

Będą, będą... Najprawdopodobniej wrzucę polifty i zobaczę jak to się będzie prezentowało... Jak coś to je rozbebesze i przemaluję środek.

siema imprezowicze kurde... zazdroszcze wam... ;(

No szkoda, ale auto kupowałem "do użytku rodzinnego", że się tak wyrażę i zanim tu trafiłem nie miałem potrzeby grubszego modzenia... Oj dobra wspólnik, nie płacz! Z DjLeonn razem szukaliśmy aut i mojego, i jego... i razem robimy, auta rzecz jasna.

Jaką, jaką?

Hej. Z racji tego, że nudzi mi się dzisiaj uznałem, że też 'pochwalę się' (jeśli tak w ogóle można to nazwać ) moją bepiuntką... Krótka historia: właścicielem w niemcowni była 'dorodna' niemka w średnim wieku co widać po aucie... Co było dla mnie najistotniejsze przy wyborze to auto jest bezypadkowe i było serwisowane. Niestety po gradobiciu, ale jest to na tyle mało widoczne na dachu, że nie ma potrzeby ingerować. Za to cena była z tego względu lepsza od innych. Co się okazało przy montażu wskaźnika doładowania to dostałem gratisa w formie chipa ABT, o którym nie zostałem poinformowany... Z wyposażenia nic nadzwyczajnego, a mianowicie: - klimatronik - cztery jaśki - el. szyby i lusterka - podgrzewanie d*py, lusterek i spryskiwaczy - B5'tkowy S-line czyli Sport Paket (kubełki, eskowa kiera, zawias 1Be -25mm i coś tam jeszcze) - pakiet komfort (domykanie szyb) - aktywny system nagłośnienia wraz subem w bagażniku (niestety nie BOSE) - podłokietnik !!! To tyle chyba co fabryka dała. Mam gdzieś rozpiskę wyposażenia z VINu, ale nie chce mi się tego specjalnie szukać. Tak wyglądało auto niedługo po zakupie: Jak na razie zrobiłem niewiele... w porównaniu z tym co chcę jeszcze zmienić to dłuuuga droga przede mną... Dotychczas: - 18'tki - dłuuugo polowany grill RS4 - białe kierunki (nie wiem czy nie wrzucić jednak dymionych) - centralny intercooler - FMIC - ramki na zegarach - wskaźnik temperatury zewnętrznej - wskaźnik turbo boost - sprężyny FK 40/40 - logo a4-klub na grillu :> O wymianach wszystkiego po kolei nie piszę, bo szkoda miejsca. :gwizdanie: W planach jest: - pomalowanie felg na grafitowy/czarny mat (JUŻ CZEKAJĄ przygotowane) READY - założenie kompletnego wydechu od turbo po końcówki z kwasówki, który również czeka - kolektor rurowy (baranek) jak będzie mi się chciało zrobić - Down Pipe wraz z bandażem termicznym założone - dekory i lusterka zew. w karbonie - kierownica, gałka i ręczny w perforowanej skórze - EGT - skóra Recaro jeśli się uda, jeśli nie to z S4 bądź obszycie odpowiednio teraźniejszych foteli - reflektory zespolone + zenon i spryski (raczej polifty, ale chyba wolałbym z ciemnym wnętrzem, a nie chce mi się przerabiać...) - wymiana ori nagłośnienia na coś odrobinę lepszejszego - K04 bądź K03s jak teraźniejsze odmówi posłuszeństwa - jeszcze większa, większa, większaaa glebaaa (czytaj gwint a może air?... ) - wymiana tarcz z przodu na 312mm - sztywny dolot - tzw TIP JEZD - ITG NIE MA ITG - jest SIMOTA z nierdzewki - forge 007 lub spltr 007 ZGŁOŚ SIĘ I kupa innych pierdół, o których teraz nie pamiętam lub które jeszcze wpadną mi do głowy! Jeśli chodzi o modyfikacje mechaniczne to moim celem jest tylko pojawienie się dwójki z przodu. Myślę, że w oście nie ma sensu robić więcej... Także podejrzewam, że po wymianie wszystkich gratów trzeba będzie jeszcze udać się na poprawę softu... :gwizdanie: Tak auto wyglądało po założeniu 18": A tak po założeniu FMIC: Poniżej kolejny mały mod, który cieszy moje oko... :) (tak wygląda teraz) No i to tyle jak na razie... Ufff...

Zrób fotke moze bedzie tania alternatywa Też bym chciał to zobaczyć.

Kocham ten kolor, kojarzy mi się z RS2... Ale żeby tak zapuścić takie auto...

AAALLLEEE spamujecieeeeeeeeeeeee..... łuuuuu normalnie nie idzie nadążyć, prawie jak na Jastrzębiu. :polew: