letallec

A podlaczales Vag'a po podlaczeniu bezpiecznika? Wczesniej uklad byl wylaczony, wiec samopoziomowanie nie uaktywnilo bledu. Mozliwe ze blad bedzie pojawial sie permanentnie, bo nie bedzie sygnalu z silniczkow i sygnalizacja awarii bedzie sie powtarzac.

Nie pamietam jak, ale jak bedzie POZIEK - WYBAWCA to Nam pokaze. Przynajmniej u mnie to usunal :th: , wiec moze bedzie nadal pamietal.

a i tu jest mały haczyk otworzyłem puszke z bezpiecznikami i nie było bezpiecznika do automatycznej regulacji świateł gdy go tam wsadziłem na komputerku pokazuje błąd ze regulacja nie działa i świeci sie kontrolka czyli samopoziomowanie nie działa moze poprostu w tych zwykłych lampach samopoziomowanie nie działa i dlatego zgłasza błąd powypinałem z czujników kostki i wszystkie czyste zadnych zabrudzeń moze były jednak xenony kurde juz sam nie wiem hmm a moze poprostu uszkodzony jest krótyś z silniczków od regulacji Niekoniecznie. Jak wyglada ta kontrolka na FIS? Jesli to lampa z profila i strzalka w dol to tylko blad z systemu samopoziomowania i da sie usunac bezpowrotnie Vagiem. ALe jednoczesnie oznacza, ze ktos rezal przy swiatelkach i podmienil xenon na zwykle:(

Wszystkiego najlepszego prezesie

Niestety wzialem tylko 2 bo strasznie sie ciagnely zamowienia i nie mozna bylo ruszyc z produkcja. 1 moja, druga do odsprzedazy

marad U ciebie to klasyczny notlauf. Zacznij od czyszczenia kierownic w turbinie.

Ja mam, bede mial na spocie.

A ja widze jak ladnie oszukales US . Bedzie donos :evil:

Ktos sie wybiera do IC lub ASO lub bedzie przejezdzal w poblizu takiego przybytku? Potrzebuje koncentrat G12 (+)do ukladu chlodniczego w ilosci 2l.

Powiem Ci tak, jeździłem w poniedziałek S4 B6 4.2 rzecz jasna i naprawde blado wypada przy B5 jeżeli chodzi o osiągi, ale środek malina!!! B5 i to jeszcze przed liftem tak jak moja to żenuła B6 ma rzeczywisce ladny srodek, ale dla S'y moglo rozwinac sie w BT zamiast isc na latwizne i pakowac 4.2. Dlatego wyzej cenie wlasciwosci S4 w B5 niz S4 B6 czy B7. Natomiast S4 w budach B6, B7..hmmm, mozna zastanawiac sie nad swap'em motorka od RS6(w koncu ten sam 4.2). To bylby dopiero buda+4.2T:)

Przygladalem sie im i nie wygladaly jakby nadawaly sie na emeryture, ale za to ze robia za swiece dymne to je trzeba :bicz3: BTW. generalnie super ze S4 wypadla lepiej , bo to najlepsze "S" jakie wyszlo(chodzi oczywiscie o TO 2.7BT). Cala pozniejsza reszta "S" to juz nie to...

Testowalem na 4-latku. Dzieciak powiedzial ze w lewo. Ja widze ze w prawo. :polew:

Witamy

Niezly poczworny kill . The best natomiast bylo Twoje zatrzymanie sie po ostatnim przejezdzie. Klocki smierdzialy od pierwszego, ale na ostatnim pokazaly do czego sie nadaja najlepiej...

Polecam te: http://www.allegro.pl/item251324627_wycieraczki_valeo_silencio_audi_a4_od_2001r_.html Kupilem i sprawuja sie bardzo fajnie. Zbieraja ladnie, sa bardzo ciche i maja na razie kilka dni, wiec nie moge zlego slowa powiedziec.

Ile Cie to kosztowalo? I co w koncu zrobiles?

Tak, np moj :polew: Nastepny juz na pewno bedzie Q.

Hmmm, z tego co pamietam ten spot, to oniak mial juz 250, a Norbi jeszcze ~serie. Ale to byl moj pierwszy spot...

He, he, dobrze ze jej nie wlaczam Uzywam tylko sprawdzania odleglosci np. Wa-wa>Krynica, albo Wa-wa>Zakopiec.

Ja chyba tez mam taka wersje, bo po polsku mi gada(made by o..). Mozliwe? PS. navi w FIS

Witam Pod koniec pazdziernika jade do Szczawnicy(z Warszawy). Jako ze mam niedobre wspomnienia z przejazdu przez Krakow, chcialbym go ominac. Czy ktos z kolegow/kolezanek jechal ostatnio w tamte rejony i moze udzielic dobrych rad jak dojechac najsprawniej/najlepiej/najwygodniej i najszybciej? Dzieki za rady.

Podobno w piatek wymienili 2 skrzynie u Nick'a. Ta druga to byla Roberta :polew:

witamy

Wit, A to drugie co sie wybieracie to jakies muzeum, tak? :evil: Sorry za niewiedze, ale dopiero 7 lat w Warszawie i nie znam wszystkich lokali...

malik, to mozesz wybrac sie z witem i ocenic