letallec

Moja lampka miala piny do podlaczenia kontrolki airbag. Sorry za zamieszanie Lamka juz skompletowana , jeszcze czekam na okablowanie przelacznika

Podlacz sie pod vag i sprawdz bledy U mnie tak sie objawial padajacy akumulator.

Zamiast ciąć i przerabiać wiązkę - kup gotową lampkę z kontrolką na allegro. 50zł - za podobną cenę sprzedasz swoją. Na allegro nie widzę lampki do B6 z kontrolka airbag. Poza tym swoja lampkę mam już trochę przerobioną(Homelink), więc nie chce mi się zmieniać bebechów i docinać nowych elementów. Spróbuje wiec wyprowadzić piny z kostki i zrobić na oddzielnej wiązce. Tylko jak je połączyć z lampka? zielony przewód kontrolki >> pin 4/7 wiązki czerwony przewód kontrolka >pin 4/7 wiązki Moze ktoś z miernikiem podejść do swojej lampki i sprawdzić?[br]Dopisany: 02 Wrzesień 2011, 11:50_________________________________________________Czy lampka po włączeniu zapłonu zapala się na chwile i potem gaśnie tzw "opening ceremony"?

Jak podłączysz pod 230 to będzie działać, tylko nominalne obroty wzrosną No i krócej będzie działać bo konstrukcja nie przewiduje takich obrotów

I ja zostalem zmuszony do wykonania tego moda. Mam auto z 2002 r i wiązka dachowa jest przygotowana pod kontrolkę AIRBAG tzn piny 4 i 7 są "obstawione". Niestety standardowa lampka dachowa nie ma wyjścia pinów do podłączenia kontrolki. Ktoś wie jak to podpiąć pod piny wiązki tzn zielony przewód kontrolki >> pin x wiązki czerwony przewód kontrolka >pin y wiązki Po oględzinach lampki stwierdziłem również ze standardowa lampka dachowa nie ma otworu pod blende z kontrolką wiec trzeba będzie wiercić otwór.

Takich Spotowiczów mieliśmy na pęczki wpdał VAG podpiety zaoszczędzone 300 zł i tyle go widzieli Oniak Poziek i Norbi chetnie pomagają Ech, co za czasy ;( Jak komuś się spodoba atmosfera to będzie zaglądał co tydzień lub w miarę możliwości. Tak jak ja

A Giermaziak prowadzi

Stawiam na przetarta wiazke. U mnie mialem takie same objawy i byla to przetarta wiazka. Cena wiazki w ASO zabija, ale latwo sobie ja naprawic.

No nie wiem. Żadnego SU-27

To moze odpusc i zalozysz caly komplet. Slabo bedzie to wygladac

Musisz zmniejszyc czulosc GALA. Jakie masz radio?

ma chyba ze 150KM BTW. Nie jest źle, tylko niedogrzany i wielu logow brak min BS.

Tu nie znalazłeś? >> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=45015.0

Podrzuc dokladniejsze zdjecia tej blachy, jak juz ja dostaniesz.

Silnik pracował na oleju silnikowym z rozszczelnionej turbiny. Sprawdź stan turbo, bo raczej puściły uszczelnienia i jest do wymiany. I nie próbuj go odpalać.

Lepiej kupic ori poduszke z multi. Skladanie tego z czesci moze byc bardzo czasochlonne i kosztowne.

tzw trapez 1. przyciski masz? 2. w poduszce multi jest jeszcze płytka do ktorej podlacza sie taśmami przyciski, potem z tej plytki idzie tasma do modulu(tzw trapezu). Z tego modułu wychodzi łącze do taśmy(slizgu).

BEREK - Szczygielski Marcin - wczoraj skonczylem

Nie było takiej argumentacji. Zle to złożyłeś

Nosb, jaki kolor w końcu wybrałeś dla fury?

MK1 czy MK2 ?

Wczoraj okolo 17 jechalem z Pruszkowa do Warszawy. Pod wiaduktem w Piastowie mialem stanac i przeczekac burze, ale na moich oczach "utonęło" tam dajewo tico wiec musialem naginac ta sciazka rowerowa obok. Na 112 nie dalo sie dodzwonic

Jakby Was komornik, Kruk, Provident ścigali za długi to tez byście byli tak nerwowi w kwestii swojego konta