jawosz

Szkoda ze jestem manualny wcale ;( takie rzeczy to tylko u mechaniora robie a on pewnikiem zaraz bedzie gadal ze wszystko do wymiany

Jak narazie bylo to tylko 2 razy i o ile dobrze pamietam to tuz po odpaleniu silnika - na lekko wystudzonym silniku (po 1-2h postoju). Na zewnątrz bylo zimno na 100% bo w przedziale 1 miesiąca to się stało. Dla uzupelnienia tematu dodam ze wystepuje u mnie czasem to zjawisko: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=17053.0

Po tym jak kupilem samochod pojechałem do Spanky'ego i zrobilismy logi ;-) Powiedziałeś ze uprawiam PSJ Od tego czasu nie oszczedzam mojej niebieskiej strzałki i 3mam ja na obrotach (oczywiscie przy cieplym silniku). Chyba ponownie muszę się do Ciebie wybrać zebys na zywo spojzal okiem pro na moje logi :-)

OK. Mineło troche czasu ale mogę wam powiedziec ze czyszczenie zdziałało cuda ;-) Wyniki przed czyszczeniem macie wyżej w logach. Niestety nie zdazylem zapisac logow ale odchyłka na każdej pompce nie przekracza wartosci (+/- 0,4). Ale zeby nie bylo tak slodko znowu raz mi wpadl w nolauf a VAG pokazał błąd: 1 DTC's Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation 35-00 - - Z czego to moze wynikać?

Ok :-) dziękuje bardzo :-) własnie czyszcza się pompki :-) po zabiegu dzisiaj wieczorem wstawie logi :-)

ok dziekuje poprostu myslalem ze po niecalych 2ch latach i 15k km nie powinno byc odchylek ;-) wiem ze to sie miesci w zakresie ale... ;-) I ten kat i pompki moga miec wplyw na odpalanie poranne :-) bo czasem jak zatelepie przy -12 to az mnie ciary przechodza ;-)

tak tak ;-) raczej mam watpliwosci czy czyszczenie nie zaszkodzi im bardziej ;-) Aha i jeszcze bardzo bym prosil o odpowiedz ws kata synchronizacji w rozrządzie ;-) Bo jutro rano jade do mechanika, ktory mi zakladal i nie wiem czy po nim skakac i domagac sie ustawienia tego kata ;-)

A można po ludzku bo nie rozumiem :-( to co u mnie występuje może wynikać z zabrudzenia ? Czy powinienem czyścić ? Czy to może zaszkodzić?

Sorki ze tak cisne sprawa tych pompek. Co oznacza ze mi leja?? Tzn ze są zapchane czy są nieszczelne :-) mogę jutro jechać na czyszczenie ale nie wiem czy nie pogorsze sprawy...

Może i nie ma filozofii ale przy tych temperaturach jakiekolwiek prace na zewnątrz przy samochodzie są problematyczne :-) zobaczymy ile mechanik będzie chciał za to :-)[br]Dopisany: 16 Luty 2011, 09:12_________________________________________________Mam pytanko. Czy kat synchronizacji po 2 latach i 17000 km powinien wahać się w wartościach od 0 do 1.1? Czy mogę wnosić o reklamacje i ustawianie na nowo rozrzadu? 2ga sprawa : czy w grupie 12 w silniku powinno być napięcie 14.30 V ? Czy to za dużo ?

Witam Wiecie może gdzie w W-wie mogę wyczyścić wtryskiwacze? Wiem ze na Cynamonowej jest warsztat gdzie to robią ale nie ma on zbyt dobrych opinii ;-(

Ze wzgledu na to ze nie jestem w stanie tego zrobic sam to w czwartek jade wyczyscic pompki u mechanika ;-) potem logi i zobaczymy ;-)

A jak to skorygować/poprawić? Przepraszam za tak idiotyczne pytania ale jestem mało doswiadczony Ale dziękuję wszystkim za uwagi :notworthy:

co to oznacza?

ok... to gniazdo się wymienia ? jezeli tak to czy ktos to robił?

TO w takim razie to jest jakiś kompletny absurd... Usterka która nie istnieje Fantom-usterka

Mam wrazenie, ze tego typu zabiegi były przeprowadzane już i dzwięk powracał :-) TO co wyczytałem to jedyna osoba która się pozbyła tego dzwięku to ta która wywaliła kata.

Witam serdecznie! Sorki za odgrzewanie kotleta ale mam dokładnie taki problem od 2ch dni w mojej b6ce :/ co to możne być ?

Przepraszam ze odgrzewam temat ale mam pytanko ;-) czy trudny jest demontaż tej obudowy?

Witam serdecznie! Posiadam radio Chorus - kaseciak Mam problem z głośnikami w mojej Działają mi tylko 3 z 5 mianowicie: przedni lewy, tylni prawy i subwoofer. Mam podłączoną zmieniarkę mp3. Z tyłu za radiem wiszą mi 2 wtyczki luzem niebieska i czarna. Gdzie mogę szukać przyczyny - radio czy wzmacniacz?

ja miałem ten hałas na nierównościach. A sprężyna to sprężyna od zawieszenia ciężko mi ją opisać taka przy amorku Musisz podnieść samochód i sprawdzić czy ta sprężyna za kołem jest cała. Możesz jeszcze kopnąć w koło i zobaczyć czy przypadkiem nie dzwonią ci zaciski od klocków hamulcowych bo wiem ze czasem coś tam się luzuje.

Mam podobny objaw Po sprawdzeniu na SKP (przy okazji przeglądu) okazało się ze pękła sprężyna i kawałek latał. http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_metaliczny_stukot_gdzies_z_tylu_samochodu-t142554.0.html

Ok sprawdzone Pęknięta sprężyna i kawałek dzwonił :gwizdanie:

Witam serdecznie. Zauwazylem ostatnio ze na wertepach slysze stukanie z tyłu samochodu. W kabinie słychać delikatny stukot. Natomiast gdy otworze okno słyszę metaliczne stuknięcia jakby klucze mi się przewalały gdzieś z tyłu samochodu albo jakby jakiś element metalowy był luźny i po prostu latał (od razu podkreślę ze bagażnik sprawdziłem i nic tam sie nie wala). Czekam na pomysły co i jak powinienem sprawdzić.