chciałem się dowiedzieć gdzie mogę napędzić moją brykę na śląsku,ale widzę że jes tu tyle postów nie związanych z tematem,że musiałbym cały dzień poświęcić(61 stron),proponuję usunąć posty nie związane
http://aukcjewp.wp.pl/item1077980750_lakier_transparentny_do_przyciemniania_lamp_tuning.html tu masz sprey kiedyś malowałem nim lampy w SCIROCCO efekt był dużo lepszy niż oklejenie tylko trzeba dobrze odtłuścić lampy
jak jest w poz. wył. to jest na czarnym pasku,a jak pociągnę używając trochę siły do góry pióro to zatrzymuje się przy słupku,natomiast w poz. wyłaczonej powyżej czarnego paska w polu widzenia
Czy u was wycieraczka dochodzi do słupka kierowcy u mnie zatrzymuje się ok.10 cm od słupka,jak dociągam ją do słupka to znowu u dołu zatrzymuje się za wysoko
odradzam odejście,we wszystkich obecnie produkowanych samochodach tnie się koszty,nawet wychwalana toyota to bubel nie wspomnę o korodujących mercedesach no ale zawsze możesz wybrać coś na "F" :polew:
bez oznaczenia jednostki i prostymi rurami ciężko laikowi stwierdzić że to diesel,nie wiem co cię tak cieszy,gdyby Ci ukradli autko to łapałbyś się każdego sposobu
mpoloo powiedz mi czy się nie przeszłyszałeś byłem dziś w aso i zaśpiewali za ten komplet 148 pln (mocowanie osłony skrzyni i silnika) :wallbash: :wallbash:ile tych spinek i kołków masz w komplecie?
najlepsza metoda to butapren,posmaruj obie sklejane części cieńką warstwą kleju odczekaj 5minut i mocno dociśnij obie części jest to najtańszy sposób i najbardziej efektywny,polecam satysakcja gwarantowana,tylko podkreślam cieńka warstwą :good:
no i tu mój problem brak fachowej porady :wallbash:wysiadam z tymi mechaniorami,każdy gada co innego :wallbash:nie było moim zamiarem cwaniakować jak ktoś napisałm tylko proszę o pomoc w znalezieniu fachowca w okolicy,pozdrawiam
a co wam nie pasi w lampach poliftowych są zajefajne,jak masz b5 to nie rzezaj z niego b6 ,b7 ,b8 bo efekt będzie opłakany to auto jest piękne w oryginale