bobikos

Po prostu to zdejmij delikatnie do góry i już. Inny typ zabezpieczenia masz ale pełni taką samą funkcję. Rób to ostrożnie bo łatwo ją powyginać.

zrób lepsze zdjęcie czujki skoro masz ją na wierzchu. Sposób podłączeni masz na pierwszej stronie ale jeśli miałeś już fotochrom i montujesz z czujnikiem to dopóki nie podłączasz samego czujnika nie musisz nic zmieniać w instalacji - ona już istnieje.

kup sobie małe zestaw precyzyjnych śrubokrętów https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=gUbjRxDfxV22gM&tbnid=jPUMQvqSslfJcM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fturborc.pl%2Findex.php%3Fproducts%3Dproduct%26prod_id%3D70&ei=rOSkUr74GYeS0QXtw4DwCA&bvm=bv.57752919,d.bGE&psig=AFQjCNGFCQaj8XdxAf8zuJtsYlYEMNClDQ&ust=1386624541437742 bierzesz mały płaski śrubokręt, wkładasz po obu stronach każdego pinu, kręcisz w kółko, tak by wgiąć łapki trzymające piny i bez problemu wyjmujesz - możesz to robić najpierw z jednej, potem z drugiej strony, jednym śrubokrętem. Jak dobierzesz odpowiednią wielkość śrubokręta to pójdzie Ci to gładko. Jak za mocno wegniesz łapki to musisz przed ponownym zamontowaniem je odgiąć by znowu trzymały.

ile Ci te obroty podskakują i jak długo schodzą spowrotem? Może po prostu ślizga Ci się sprzęgło?

Jakim klejem najlepiej skleić pokrywę obudowy komputera - tj. element przy 5 śrubie, bo mam ułamany. Ewentualnie gdybym chciał wymienić to czy wszystkie pokrywy są identyczne czy muszę szukać od 1.9 TDI?

Bo kable w B6 i w B7 są inaczej umieszczone, w kostce. W B6 masz w kostce od lusterka informację z czujnika światła obsługującego MCE, w B7 jak wiadomo czujnik światła/deszczu jest osobno. Porównaj schematy i odpowiednio poprzepinaj, bo prawdopodobnie masz na którymś pinie podawane na lusterko napięcie i dlatego się nie ściemnia (i nie mówimy tu o zasilaniu lusterka, lecz funkcji rozjaśniania np przy wrzuceniu wstecznego).

Źle zrozumiałeś. Uszkodzony może być moduł bt który siedzi w aucie. Najpierw jednak sprawdź przejście między kablami, dźwięk powinien pojawiać się na kablach tel+ tel- na kostce radia. Rozpiskę masz na radiu. Kable idąc do modułu BT, sprawdź przejście na kablach pomiędzy BT a radiem.

czytałem nie chce zmienieć MCE jutro zakładam szybe z B7 + lusterko z B7 fotochrom oczywiście, bedzie to bangać ? czy musze dołożyć czujnik deszczu żeby działało auto narazie dopuszcze temat deszczu Oczywiście że Ci nie będzie działać auto. Czujnik zmierzchu/deszczu z B7 potrzebuje modułu MCE od B7... Nie ma że odpuścisz czujnik deszczu a zmierzchu założysz. To jest jeden i ten sam czujnik nierozłączny, nierozdzielny i komunikujący się zupełnie inaczej niż w B6 dlatego tyle zmian jest potrzebne. Oczywiście samo ściemnianie lusterka będzie Ci działało bo do tego są wewnętrzne czujniki w lusterku.

Oświetlenie potrzebuje tak małej mocy że nie ma absolutnie możliwości by coś się przegrzało. Zrób całą wiązkę i podłącz pod włącznik.

Nie mieszaj kolego. W B7 jest osobny czujniki w lusterku do ściemniania, a osobny deszczu/zmierzchu.

Żeby zrobić jak ori musiałbyś zdjąć deskę i rozpruć całą wiązkę bo rzeczywiście są w instalacji punkty zbiorcze, ale nie wiadomo nawet gdzie. Dlatego podłącz się z ESP lub nawiewów, żeby nie wyglądało to szpetnie, nie tnij tuż przy wtyczce tylko trochę dalej. Kup materiałową izolację, jak zaizolujesz to nie będzie nawet widać że coś było grzebane. Ja też lubię robić ori ale w tym przypadku po prostu się nie da.

Super że się tak naszukałeś. Gdybyś tu zapytał też dostałbyś ten schemat... Powiedz co chcesz zrobić, co podświetlić a co masz podświetlone to dostaniesz info gdzie szukać kabli i wpiąć się.

Nie wywalaj schematów. Osobom które nauczyły się je czytać są równie przydatne jak opisy. Ja przynajmniej często z nich korzystam. Do quidy czujnik jeśli podpięty jest prawidłowo a wywala błędy może być uszkodzony. Widzę że jesteś z Warszawy, jak chcesz odezwij się na PW bomam nie do końca działający czujnik deszczu więc mogę Ci go pożyczyć do testów. Co do podłączenia czujnika to mogę muszę mieć schemat, wtedy Ci powiem. Wiem że w większości DIY jest opisana opcja najłatwiejsza ale ja akurat lubię robić zgodnie ze schematami, dzięki temu nie mam później poprawek i problemów związanych z kablami.

Bart-S podziwiam że chce Ci się jeszcze odpowiadać na pytania. Do quidy Pierwsze co weź schemat podłączenia włącznika świateł i kabel po kablu sprawdź czy są dobrze podłączone i czy w ogóle są. Jak dla mnie nie masz podłączonych przewodów do AUTO. Dodatkowo nie działa Ci czujnik światła/deszczu - mówi o tym ostatni błąd - pewnie też złe podłączenie. Gdybyś miał dobrze podłączony włącznik to wywalało by Ci na fisie błąd czujnika na pozycji AUTO. To że lusterko się ściemnia nie znaczy że działa czujnik deszczu - to są dwie osobne rzeczy. DLR prawdopodobnie zacznie się podświetlać jak podłączyć podświetlanie na pin 8, natomiast jeśli masz pociągnięty przewód od pinu 3 do 30 MCE to poprawnie będzie działał jak zacznie działać czujnik światła/deszczu. Generalnie przy tak dużej rzeźbie powinieneś opierać się na schematach a nie na gotowych opisach z forum. Mam nadzieję że schematy nauczyłeś się już czytać i porównanie różnić miedzy B6 a B7 nie stanowi dla Ciebie problemu. Dysponujesz w ogóle własnymi schematami, jeśli nie to powinieneś się w nie zaopatrzyć. ---------- Post dopisany at 11:05 ---------- Poprzedni post napisany at 10:50 ---------- jeśli brakuje Ci kabla na pinie 29 to jest odpowiedź dlaczego nie działa Ci AUTO. Musisz zrobić we włączniku świateł połączenie pomiędzy pinem 7 i 16 i puścić to na pin 29/32 MCE. Na pin 24/32 MCE musisz pociągnąć kabel z pinu 7 przełącznika CLH ale to już chyba masz. Oznaczenie C29-->B2 tam chyba jest błąd. Chodzi o C30 - podłączenie na B2 - czyli sygnał wstecznego do lusterka żeby się ściemniało. Jeśli na pinie 19 nic nie miałeś to dobrze że pociągnąłeś nowy kabel na pin 14/32. Jest ok. Czujnik deszczu sprawdź raz jeszcze. Generalnie w B7 czujnik deszczu zasilany jest cały czas z innego bezpiecznika niż lusterko (które zasilane jest po stacyjce). Powinieneś to zrobić zgodnie ze schematami. Wtyczkę sobie załatw bo niewykluczone że takimi kombinacjami uszkodziłeś sobie go. Rozumiem że masę też podłączyłeś?

masz pin 7 i 16 we włączniku zmostkowany i podłączony do MCE? Jakie masz MCE?

Nie. One po jakimś czasie się wyłączają. Podejrzewam że w tym samym momencie w którym wycisza się moduł komfortu (jak zgaśnie podświetlenie przycisku awaryjnych).

siadają Ci silniczki od climatronika i nie mogą się dobrze ustawić po wyłączeniu. Dopóki nie będziesz miał problemów z regulacją nawiewów nie robiłbym nic z tym. Możesz też poszukać wątków o naprawie.

Powiedzcie mi czy w B6 poducha z naleśników podejdzie do tych z regulowanym podudziem? Czy mocowanie obydwu jest takie samo?

Ja mam z literką D i mi AUTO Świeci na żółto. Jeśli świeci na czerwono to albo masz coś źle podłączone albo uszkodzoną diodę. Na czerwono podświetla się też jak nie jest ustawione na auto.

Ma znaczenie. W B6 jest inaczej i o ile pamiętam zasilanie przechodzi przez lampkę. Musisz porównać schematy.

- błąd oświetlenia tylnych lamp może brać się ze złego podłączenia, specyficznych żarówek w lampach lub samego modułu L - lubi w B6 wywalać błędy tylnych lamp. Na początek sprawdź kabelki czy dobrze podłączone - sprawdź miejsce z którego wziąłeś zasilanie i masę do czujnika bo tu obstawiałbym błąd.

Przy prowadnicach szyby zazwyczaj zamontowane są podkładki dystansujące. Mnie przy rozkręcaniu powypadały i nie wiem gdzie która była. Jest jakaś zasada dobierania ich czy to tak na czuja je wkładać? W ETCE widzę że są dwa rodzaje 0,5 mm i 1 mm. Bawił się ktoś z Was? Macie też doświadczenie jaki zamiennik wybrać? Ja kupiłem sam zestaw linek i niebieski plastik ale okazało się że gniazdo na linkę przy jednym z kółek było uszkodzone, więc pancerz linki po chwili właził w kółko i blokował. Na razie zblokowałem to ale czeka mnie wymiana całego mechanizmu.

Kolejne pytanie. Nokiany są dostępne A3 asymetryczne i D3 - z bieżnikiem w jodełkę. Ktoś je porównywał, ma jakieś doświadczenia?

Z jakim znacznikiem prędkości kupujecie zimówki? Warto dopłacać do H czy brać z T? W sumie obydwa są niższe od wymaganych przez producenta...

jak dobrze kojarzę to przednie sterowane są bezpośrednio z MCE a tylna przez przekaźnik, jakoś tak... A z czym właściwie kolego masz problem że MCE chcesz zmieniać?