ciubas

Udało mi się w końcu dorwać komputer z 32bit systemem i mam skany (mam jeszcze błąd z klimą i głośnikiem ale to w innym wątku piszę): 52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010 Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 8K0-959-792.clb Part No SW: 8K0 959 792 D HW: 8K0 959 792 D Component: TSG BF H11 0250 Revision: Serial number: 0000008777881 Coding: 011C02205000410001 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: 40855ED9D398E29 1 Fault Found: 02115 - Locking Unit for Central Locking 008 - Implausible Signal Freeze Frame: Fault Status: 01101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 19 Reset counter: 132 Mileage: 200749 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.08 Time: 08:34:12 Dobrze, rozumiem - że to jest coś z kabelkiem i brakiem sygnału?

W VAG, mam to samo i CD mam failure - podobno za 200 zł robią to gdzieś ale trzeba wysyłać a nie znalazłem nikogo na miejscu w Katowicach.

Witam, A dokładniej w tym przypadku otwieranie drzwi przednich pasażera: gdy nie są otwarte samochód zachowuje się normalnie (jednak nie da się ich otworzyć od zewnątrz - od wewnątrz bez problemu). Po otwarciu i ich zamknięciu - zamek zaskakuje ale nie zaskakuje przy ruszaniu (automatyczne zamykanie całego samochodu, czerwona lampka przy guzikach zamka od strony kierowcy się nie pali), słychać że przy każdym ruszaniu próbuje system zamknąć samochód (ruszania na światłach itp.), czasami (ale bardzo rzadko) po wciśnięciu guzika otwarcia i następnie zamknięcia zaskakuje. Kod z komputera dostępny poniżej w poście: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/290608-automatycznie-zamykanie-drzwi-po-ruszeniu/#entry4175563 stara wersja postu poniżej: coś się stało z moim automatycznym zamykaniem drzwi po ruszeniu, mianowicie: ruszam, słychać że samochód próbuje zamknąć ale się nie udaje (drzwi kierowcy wydają taki zduszony dźwięk i nie zapala się lampka na "zamykaniu"), staję na np. światłach i ruszam i dzieje się to ponownie. Co ciekawe kliknę otwórz i zamknij i reagują - się zamykają i światełko na "zamykaniu" zapala się na czerwono. Wcześniej był podobny dźwięk ale zamek sobie radził z zamknięciem w przeciągu tygodnia przestało to działać. Ktoś się spotkał z czymś takim? Jutro podepnę koputer i sprawdzę jaki jest komunikat ale chciałem zapytać od razu.

Witam, znalazłem na forum informację, że przy wymianie baterii nie rozkoduję kluczyka, chyba, że zrobię zwarcie montując odwrotnie baterię, więc: W instrukcji jest napisane, że komputer poinformuje mnie o potrzebie wymiany baterii po przez grafikę: ja tego komunikatu nie mam. Natomiast kluczyk łapie mi tylko z bliższej odległości (niż powiedzmy 2 miesiące temu, kiedy działał zdecydowanie lepiej) a gdy chcę otworzyć szyby to często otwiera mi do połowy (podchodzę do samochodu, więc zasięg zmniejszam) albo zaskakuje za 3x razem. Czy to są objawy wyładowania baterii i po prostu komunikat się jeszcze nie pojawił, czy szukać przyczyny gdzie indziej? ps. nie umiem znaleźć w instrukcji (w polskiej nie ma a w ang. jest) jaka to ma być bateria, ma ktoś dokładne parametry? W angielskiej wersji jest CR 2032 - to będzie to samo?

Sprawdzał to mechanik i ja sam też popatrzyłem na to i według mnie drzwi nie są popuszczone. Ja mam właśnie te większe lusterka ale to szumi jak by w środku...

Witam, czym może być spowodowany szum - sprawdziłem listwy przy oknach (przedniej szybie) są ok, następnie na około drzwi i też wszystko jest ok włącznie z wysokością drzwi. Przy szybie jedynie listwa zewnętrza dolna (przy szybie) jest trochę bardziej odsunięta (wymiana to ok. 100 zł w ASO) czy to może być przyczyną?

Witam, ostatnio w czasie przegrzania się auta na upałach zaczęło mi niemiłosiernie śmierdzieć z klimatyzacji, trwa to kilkanaście sekund po włączeniu i przestaje. Rozwiązanie: Ozonowanie (2x - włączony silnik, zamknięty obieg powietrza i urządzenie w środku) zmiana filtru kabinowego - niestety nie wiem czy przed czy po W każdym razie pomogło i klimatyzacja działa wydajniej i przyjemniej

Przygód z hamulcami, sezon drugi Więc tak mieliście rację zaciski były od 314 jednak tarcze były 320 (wersja grubości jak 314) lekko stoczone przez co ocierały się właśnie o zaciski (nie mylić z klockami), po wymianie na 314 wszystko chodzi pięknie (no po za tym, że prawie nie hamuje ale to się musi dotrzeć) - ciekawe to jest, że 2mm różnicy a już te tarcze trą, jaka tam jest niesamowita dokładność!

To znaczy, że będziesz zmieniał też światła?

To zamieszczam zdjęcie bo po VIN mam 314mm, mechanik sprawdzał fizycznie i mam większe 320mm (zdziwił się mówił).

Mam 1LT = disc brakes, front - chyba zdam się na tego mechanika dopłacę trochę i już będę wiedzieć co mam na przyszłość i koniec tematu.

Tak jest sens wymieniać tył i przód gdy potrzebuję tylko przód, zapłacić 3x tyle i mieć emblemat S4, którego i tak nie będzie widać

Dzięki wielkie, sprawdzę to w takim razie! ps. odpisz na pw odnośnie kabla i webasto proszę.

Mechanik zasugerował mi te i tak też podał w sms. Ja mam 170KM Quattro i na aukcjach pisze, że te 320 pasują do mojego modelu. Jest jakiś problem wtedy, w sensie nie pasują czy o co chodzi? Bo widzę, że Ty już długo dla siebie szukasz (pewnie głównie zacisków od s4).

Niestety przednie tarcze lekko mi stukają, mechanik mówi, że czas wymienić bo są pokrzywione tarcze, powiedźcie mi czy takie są wystarczające czy lepiej dołożyć troszkę i mieć na dłużej: 320mm: TRW TARCZE + KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD - AUDI A4 B8 (4327809144) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. mechanik sugerował też Texstar.

Nie wyświetla żadnego komunikatu, czyli teoretycznie jest ok - chyba, że... akurat kilka dni temu włączył mi się serwisuj mnie kolego (że mam wymienić olej) jadę w środę za tydzień, czy to może mieć wpływ na komunikaty? ---------- Post dopisany at 21:59 ---------- Poprzedni post napisany at 15:53 ---------- Jadę rozgrzewam do 90stopni (tdi), wyłączam silnik (stojąc na równej powierzchni), odczekuję 2 minuty i pokazuje mi się stan oleju.

Mam pytanko, bo sprawdziłem ostatnio na MMI jak jechałem (nie wiem dlaczego system mi pozwolił) i nie pokazało poziomu (lub pokazało minimum). Więc dziś zszedłem i spokojnie poszukałem miejsca gdzie mógłbym bagnet włożyć - niestety - nie znalazłem takiego miejsca - jest on pod osłoną czy co? Druga sprawa, to czy komputer nie powinien mnie o tym poinformować (minimum oleju) a nie jak jest teraz, że w sumie nic nie mówi?

Wtedy rozszczelnie układ z tego co rozumiem i musze mieć płyn a nawet nie wiem jaki. Dlatego pytam jak kompletny laik :-)

Jestem to w stanie zrobić jako kompletny laik?

Nie wiem kiedy był wymieniany, czyli sprawdzić płyn i węża?

U znajomego w Mysłowicach, bo bez sensu było płacić za nowe drzwi skoro reszta lakieru wygląda na lekko użyta.

Dzięki, ja za bardzo nie mam warunków do zrobienia tego ani czasu Dlatego oddam samochód do mechanika, mam jeszcze 2 pierdołki do zrobienia po za blacharką po stłucze więc będę chciał zrobić to za jednym razem. ---------- Post dopisany 02-03-2014 at 23:09 ---------- Poprzedni post napisany 10-02-2014 at 15:02 ---------- Wymienione, jak mówiliście mogło zapchać DPF, przez to był już na ponad 60% ale mechanik zrobił od razu wypalanie i jest już cacy. Dzięki za pomoc!

Samochód mam u mechanika, w środę będę wiedzieć co to było i na pewno napisze. Mam dokładnie tak samo jak Ty. ---------- Post dopisany 02-03-2014 at 23:08 ---------- Poprzedni post napisany 24-02-2014 at 12:23 ---------- Wymieniony element zawieszenia, wszystko sztywno chodzi - jednak dalej lekko drga przy obracaniu w miejscu na niskich obrotach - będę to musiał dodatkowo sprawdzić.

Bardzo wszystkim dziękuję za pomoc, rozjaśniło mi to dużo. Samochód jest wzięty w leasing jako używany (2009), na wniosku do leasingu mam możliwość wybrania innej firmy niż aso i tej od leasingodawcy z tego co widziałem. Zabieram się do znajomego w celu jego wyceny kosztów. ---------- Post dopisany 02-03-2014 at 23:07 ---------- Poprzedni post napisany 12-02-2014 at 13:50 ---------- Jeszcze raz wszystkim dziękuję za pomoc - wszystko udało się zrobić jak pisaliście! W następnym roku muszę samochód ubezpieczyć brutto

Nie posiadam obecnie tego zamontowanego, na razie szukam kogoś kto ogarnie mi to w Katowicach, bo na elektryce samochodu totalnie się nie znam