To samo mam w 2.0 TDI wymieniałem dwumasa przed i po byly drgawki wiec to nie to.
Zalalem ostatnio STP i znacznie się zmniejszyły drgania, po zalaniu świeżej ropy znów lekkie drgania więc znów zalałem i znów ustąpiło.
Wg mnie na 100% któraś pompka
Miałem to samo w B5 plastikowa zebatka się wytarła,wkladanie podkładki pod slimak nic nie dało. Jedyna rada to nowa zębatka o ile da sie kupić lub nowy silniczek...
Rok temu kupiłem ten zestaw w Castoramie w podobnej cenie, nie mogę powiedzieć o nich złego słowa a trochę przeszły, wadą jest dla mnie pokrętło na grzechotce jest wkurzające wolę rozwiązanie Jonneswaya oraz uchwyt grzechotki z twardego plastiku, mógł byc chociaż troche z dodatkiem gumy żeby się nie wyślizgiwał.
Ja mam w B5 taka listwę, załlożyłem ją z dwa lata temu i do tej pory nic sie nie dzieje, a myte jest tylko na myjce bezdotykowej.
Nie odkleja się, ani nie matowieje, kupiłem ją na allegro
Ja uzyłem takiej: Pianka wygłuszająca mata samoprzylepna moletowana (2675138222) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
Dociąłem pod wymiar, bo ori nie mogłem znaleźć w dobrej cenie a 250zł za uzywkę to sporo.
Wg mnie ta gąbka wygłusza i zawsze mniej ciepła ucieka w zime od silnika.
Wyciałem w mojej poprzedniej A4 B5 kata miałem zapchanego i na obroty nie wchodził, po wycięciu nie kopcił bardziej, jedynie turninke ciut mocniej slychac poza autem. na przeglądzie nikt nigdy nie sprawdzał czy jest czy nie ma.
Rewal jest bez szału, natomiast Niechorze jest super, bardzo ładna miejscowość nadmorska ostatnio byłem w ośrodku Senya (polecam), duże knajpek wokół i fajna atmosfera tak czy inaczej miłego odpoczynku
Jak kupowałem B7 też drżał mi pedał sprzęgła, czytałem i wszyscy mowili, że tak może być ok niech będzie, przejechalem 10 tys km i padlo sprzęgło + dwumas po wymienie na nowy sero drżenia przy naciskaniu sprzęgła.
Wszystko zależy od stanu jego zużycia, przy wymianie sprzęgła zobacz jakie ma luzy.
Jakby miało nawet minimalne to wymieniłbym od razu, sam ostatnio przez to przechodziłem
Jest firma Avanti w Kielcach i maszynowo sprawdzają dwumas czy nadaje się do jazdy czy tylko do regeneracji.
Na Twoim miejscu wolałbym odłożyc i kupić jakieś konkretne felgi.
Te nie dość, że mają duże ET + koszt dystansów 250zł oraz felga jest wąska 6J, taka felga zginie przy budzie B6.