bebe_19

To samo mam w 2.0 TDI wymieniałem dwumasa przed i po byly drgawki wiec to nie to. Zalalem ostatnio STP i znacznie się zmniejszyły drgania, po zalaniu świeżej ropy znów lekkie drgania więc znów zalałem i znów ustąpiło. Wg mnie na 100% któraś pompka

Miałem to samo w B5 plastikowa zebatka się wytarła,wkladanie podkładki pod slimak nic nie dało. Jedyna rada to nowa zębatka o ile da sie kupić lub nowy silniczek...

Tak samo możesz podłożyć kawałki np podkładu kolejowego i na jedno wyjdzie.

Rok temu kupiłem ten zestaw w Castoramie w podobnej cenie, nie mogę powiedzieć o nich złego słowa a trochę przeszły, wadą jest dla mnie pokrętło na grzechotce jest wkurzające wolę rozwiązanie Jonneswaya oraz uchwyt grzechotki z twardego plastiku, mógł byc chociaż troche z dodatkiem gumy żeby się nie wyślizgiwał.

Kupiłem rok temu Dębice, polecam w 100% dużo lepsze niż Michelin Alpin (moje poprzednie), kolejne jakbym kupował na zimę to również Dębice.

Ja mam w B5 taka listwę, załlożyłem ją z dwa lata temu i do tej pory nic sie nie dzieje, a myte jest tylko na myjce bezdotykowej. Nie odkleja się, ani nie matowieje, kupiłem ją na allegro

Opony są jakieś na tych felgach? czy slicki?

Ja uzyłem takiej: Pianka wygłuszająca mata samoprzylepna moletowana (2675138222) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Dociąłem pod wymiar, bo ori nie mogłem znaleźć w dobrej cenie a 250zł za uzywkę to sporo. Wg mnie ta gąbka wygłusza i zawsze mniej ciepła ucieka w zime od silnika.

Biorę za 68 Zaraz zaczną się takie oferty ehh Piękne auto, wygląd + silnik marzenie Ja bym go nie sprzedawał chyba, że celujesz w coś grubego..

Wyciałem w mojej poprzedniej A4 B5 kata miałem zapchanego i na obroty nie wchodził, po wycięciu nie kopcił bardziej, jedynie turninke ciut mocniej slychac poza autem. na przeglądzie nikt nigdy nie sprawdzał czy jest czy nie ma.

Rewal jest bez szału, natomiast Niechorze jest super, bardzo ładna miejscowość nadmorska ostatnio byłem w ośrodku Senya (polecam), duże knajpek wokół i fajna atmosfera tak czy inaczej miłego odpoczynku

Ja jechalem dwa razy trasa nr.2 ogólnie nie jest źle, nad morze jechałem 9h były korki, spowrotem ok 7h.

Typowy cwaniak olać go i już wiesz że wysłaleś sprawme wiec po co się bać

Jak kupowałem B7 też drżał mi pedał sprzęgła, czytałem i wszyscy mowili, że tak może być ok niech będzie, przejechalem 10 tys km i padlo sprzęgło + dwumas po wymienie na nowy sero drżenia przy naciskaniu sprzęgła.

Fajne fajne, ale czy nie kupiłeś go od znanego handlarza ze sląska? ?

Wszystko zależy od stanu jego zużycia, przy wymianie sprzęgła zobacz jakie ma luzy. Jakby miało nawet minimalne to wymieniłbym od razu, sam ostatnio przez to przechodziłem Jest firma Avanti w Kielcach i maszynowo sprawdzają dwumas czy nadaje się do jazdy czy tylko do regeneracji.

Zregeneruj dwumas i sprzeglo koszt ok 1tys zł i roczna gwarancja

Lepszy zadbany VW niż padnięte Audi do lansu. Ładne autko poprzednią A4-kę miałem w takim kolorze Powodzenia w modach

Na Twoim miejscu wolałbym odłożyc i kupić jakieś konkretne felgi. Te nie dość, że mają duże ET + koszt dystansów 250zł oraz felga jest wąska 6J, taka felga zginie przy budzie B6.

Na Et 35 będzie wyglądac mniej więcej tak jak B8 na drugiej fotce The ultimate B8 S4/A4 wheel fitment discussion Jakie masz zawieszenie w swojej B6?

Żeby koło było równo z karoserią dystans 20mm wtedy ET 32 będzie.

Lans po Niegowonicach ?

Felgi będą schowane, dość duże ET chyba, że dasz dystanse. Szerokośc też mizerna 6J, a nawet 7,5 to nie ma szału. Szukaj felg 8J lub 8,5J z niskim ET

228 postów i takie rzeczy piszesz hmm może pomyliłeś dział z benzyna