Brysio

powienes miec dpf a wiec norma 50700 czyli castrol edge 5w30 albo inny olej jak np motul specific 5w30 maja mniejsza zawartosc siarki jak bylo to opisane w tym watku wielokrotnie

a to dzieki za info myslalem ze cos u mnie nie tak ale pewnie te typy tak maja )

http://nextwtf.com/wp-content/uploads/2011/11/difference-men-women.jpg

polecam dunlopa sport maxx "bez tt" superciche opony profil kierunkowy idealne na mokra czy sucha droge ale scieraja sie szybciej jak inne marki z tym ze cena tez jest dosc przystepna jesli chodzi o markowe produkty http://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/dunlop-sp%20sport%20maxx-2354018-30808/radius/20 model tt jest glosniejszy ale scieralnosc mniejsza takie mam teraz jestem bardzo zadowolony z przyczepnosci ale jak mowie sa glosniejsze niz te ktroe mialem wczensiej a mianowicie sp maxx http://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/dunlop-sp%20sport%20maxx%20tt-2354018-47274/radius/20 to jest stary model bardzo dobra opona cicha ale jak mowie ma juz swoje lata na rynku http://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/dunlop-sp%20sport%209000-2354018-9304/radius/20 mialem osobisci na b5 i bylem super zadowolony nowszy model byl sp 9090 poprawione odprowadzanie wody ale ciezko je kupic

dajcie chlopakowi spokoj bo nie skonczy srodka !!! zazdrosniki jedne no !!! :evil: :evil:

mozna ale malo max 25ps bo to wolnossak

przed czyszczeniem po czyszczeniu 407 ps a po chipie 430ps przebieg 47tys km ori serwisowany od nowosci w audi 1 wlasciciel audi czysci ale nie podlega to reklmacji no skur...... tyle powiem wiedza ze silniki fsi sa zje... znaczysie maja bolaczke ale byl inny koles z rs i tankowal tylko 98 i bylo czysto z tym ze audi mu zalozylo jakis dodatkowy separator oleju w rs4

kolesie krecili ostatnio takiego niedaleko mnie i wyplul na hamowni 269koni z 4,2 litra fsi i czyszczenie dolotow silnika zawory itp

w testach niemieckich niby bardzo dobre ale sam nie mialem wiec ciezko powiedziec bo testom to ja nie wierze niestety no mnie chodzilo o te tych innych nie znam http://allegro.pl/opony-letnie-215-55-16-97w-dunlop-sp-sport01-8mm-i1898499132.html

ale to nie 2.7 bit tylko slaby 4.2 ))

hah no ciekawe jak oni to zrobia ):)

na zimnym silniku jakos tak ciezej chodzil a jak byly temp minusowe to mi jeden walek piszczal przez pare sekund po odpaleniu co mnie niebotycznie wpierniczalo bo nawet na castrolu edge takich jaj nie bylo na motulu cisza

To juz chyba lepszy sa jazdy z kompem podpietym i robienie logow....[br]Dopisany: 07 Listopad 2011, 12:40_________________________________________________Hamownia jest fajnym urzadzeniem,pomagajacym,ale nei koniecznym do robienia dobrych chipow... waltech takie jazdy robil do czasu az klientowi rozwalili auto i potem byly jazdy kto beknie za to -- szukaj nawet watek jest na tym forum o tej sprawie a po co jezdzic jak hamownia daje dokladnie taki sam efekt bez ruszania sie z garazu tunera po co ma ktos blokowac ruch i gdzie znajdzeisz spokojny odcinek drogi gdzie mozesz auto zlogwac??? wtedy potrzebny jest tunerowi tor zamiast hamowni ale mysle ze hamownia tansza !

no wlasnie o tym mowie u mnie Witek sprawdzil seria byla dosc mocna poprawil delikatnie mapy bo o to mi chodzilo aby nie przesadzac ale kopcil delikatnie a ze ja musze miec "czyste spaliny" bo mi tüv nie podbija to sam powiedzial ze troche kopci i musi skorygowac tak wiec chip chipowi nie rowny stan silnika danego auta przed i po musi byc ok i chip rozsadny to jest najwazniejsze tym samym czyni ze auto dlugo i spokojnie smiga bez przygod

zgadza sie ale o to wlasnie mi chodzi ze na hamowni mozezs poprzez badanie dynamiczne sprawdzic stan swojego auta tym i po tym stwierdic w jakim stopniu nadaje sie na chipa w jakim stanie sa komponenty itp po chipie sprawdzasz stan czy nie ma przeladowania turbo czy nie ma dymienia itp bylem przy chipowaniu mojego auta i pierwszy przelot kopcil troche po chipie i musial zostac poprawiony hamownia wiec potrzebna jest aby to stwierdzic do samego chipa nie jest potrzebna

sam jestes daremny nie oddam auta za kupe kasy tjunerowi spod miedzy sam sie zastanow co piszesz czlowieku poczytaj doinformuj sie jakie przyczyny i skutki sa tego czy tamtego a nie reklamuj kolegow z wiosek bez potwierdzenia sam jedyny o kolesiu piszesz jaki mozna wyciagnac z tego wniosek ja tez TJUNINGUJE auta chcesz dla ciebie chip malina za 300zl po znajomosci gotowiec jak ulal do tego gratis nalepki na reflektory przednie typu wsciekly byk i snieta sowa do wyboru mojemu koledze tak ztjunowalem jest mega zadowolony i koledze tego kolegi kolegi koledze tez i chlopaki sa wniebowziete auta pala przez poleprawiona aerodynamike 4 lity mniej na setke i maja od reflektora +20ps wiecej moge tylko polecic

wez motula ja mialem LM top tec 4200 i jakos nie wiem nie bylem za bardzo zadowolony moze to moje odczucie ale to jest HC olej a za ta cene mozesz miec "niby" full syntetyka motula ale Twoj wybor

chlopie widze ze nie kumasz o co biega widze ze reklame siejesz a nie masz potwierdzen rezultatow po pierwsze nie oddalbym W ZYCIU! auta w rece kogos kto nie moze sprawdzic jego stanu technicznego przed chipem ani rezultatow po chipie zaoszczedzajac 400 czy 500zl na dobrego tunera z hamownia i ze znajomoscia tematu czy wydac pare tysi na naprawe pompy albo calego silnika i nie wiem czego jeszcze bo sie cos spierniczy widzialem mapy paliwowe pozmieniane przez "specow" gdzie wygladaly jak tatry i bieszczady nalozone na siebie az sie dziwilem ze to auto wogole jezdzilo tu nie chodzi o mieszanie ludzi z blotem ale niestety jest jak jest nikt rozsadny nie robi czipa za 500zl bo wiecej sprzet do tego kosztuje niz mozna takim chipem zarobic bylem u MR-Motors "Rogala" i tego kolege moge polecic zreszta jak wiekszosc na tym forum bo gosc wie co robi i moze udokumentowac swoje wyniki i co pasek zrywal z winy dwumasa i przez chipa mu dwumasa naprawili oj oj oj wiekszych bredni dawno nie slyszalem!

ja tez taki chce )

nie polecaj kogos bez hamowni bo jak sprawdza dynamiczny stan auta? wgrywa gotowca jak waltech i potem sa jazdy czary mary auta pienie dzialaja 3 tygdonie niech sie dorobia hamowini skoro sa tacy profesjonalni i tyle aut robia to nie powinien byc problem a wtedy mozna ich polecic w zyciu nie pojechalbym do kogos kto nie ma hamowni po poerwsze bo nie wiem w jakim stanie jest auto po drugie jak sprawdzi rezultat np dymienie przeladowanie itp.... troche nieudaczna ta reklama

mylisz sie koles probowal do bolu az sie udalo zobacz na jego filmiki the make of ... koles co kamerowal mowil ze godzinami powtarzali jedno ujecie az wreszcie wyszlo Jasiu wchodzi do pokoju i widzi, że mama skacze po tacie, wybiega zapłakany. Mama biegnie za nim tłumacząc: -Jasiu Ty wiesz, że ja tak robię, bo chcę żeby tata schudł! Jaś powiedział: -Nie uda się jak Ty wychodzisz to sąsiadka wchodzi i go dmucha.

a jest takie cos wogole w RS4 albo R8? ja oczywiscie mam na mysli oryginalne sterowniki do parktronica i kamerki da sie to ozenic z rnse? aha i jak z kodowaniem trzeba jakis component protection aktualizowac? kamerka wiem ze tak a czujniki nie wiem w sumie jak kamerka to po co wyswietlac czujniki? jak to u Ciebie rozwiazales do przodu pojawiaj sie czujniki a do tylu masz kamerke zalaczana automatycznie czy sie myle?

Tak mam zrobione ze sie da Grzegorz a nie wiesz jak jest w R8 albo RS4 da sie tez kamerke do rnse podpiac i system czujnikow wyswietlic na displayu jak w b8?

rozne rozmiary opon tego samego producenta nawet tego samego modelu roznie zachowuja sie na sniegu

prowadzenie auta sie polepsza ale spalanie tez minimalnie wzrasta moze nie odczujesz bo to tylko 1cm na szerokosci gumy i spali niewiele wiecej dobre na zakrety dunlopy sp maxx tt albo sp maxx ale scieralnosc dosc duza mala scieralnosc ale kiepskie trzymanie w zakretach i na mokrym to conti -- nie polecam micheliny maja dobra przyczepnosc i w miare male scieranie ale niestety ich cena to prawie 2x wiecej jak za dunlopa pirelli sa w miare ok ale glosne jak dla mnie ale to zalezy co kto lubi i co komus nie przeszkadza dla mnie idealna opona byla by dunlop sp maxx tt albo sam maxx jak by sie ciut wolnej scierala