Brysio

a mozesz sie zdziwic ze tak bo niestety moze byc inna twardsza mieszanka a tym samym trakcja i wlasciwosci jezdne opony maleja Ale wiesz to na pewno, na przykład od fachowców z branży oponiarskiej, czy tak sobie gdybasz? byly przypadki ze dokladnie tak bylo poszukaj w necie jest mase informacji na ten temat popartych testami auto bild gazeta niemiecka testowala wlasnie opony pod wzgledem miejsca produkcji i czesto byly wielkie roznice

a mozesz sie zdziwic ze tak bo niestety moze byc inna twardsza mieszanka a tym samym trakcja i wlasciwosci jezdne opony maleja

akurat chromy spoko wygladaja w tym polaczeniu

dokladnie ciekawe czy to jakas porzadna mieszanka i ciekawe kto to produkuje debica czy jakas inna firma mam nadzieje ze maja miedzynarodowa kontrole jakosci

przerabia passata na b8 )) S-Line )

no juz mu tak nie slodzcie :kox: siemian jaki ten czarny brzydki wiesz nie podobaja mi sie a4 zwlaszcza w avancie i jak bym mial kiedys takiego miec to juz tylko w srebrnym :polew: :polew:

znaczysie trzeba omijac v-tech )

mylicie sie panowei to jest skora z paly wieloryba :) czy mi sie wydaje czy na wysokosci fajek cos ciutke skrzywione ) nie chce przesadzac i czepiac sie pier**l bo efekt spoko

yyy... mały błąd mi się wkradł. chodziło mi zmianę na x-clean c3. płukać czy nie? a po co oba full syntetiki nie musisz wypusc stary i zalewaj nowy i pasi o filtrze chyba nie musze pisac ??

<&ing> btw, zaczalem pic solo mocne alkohole <&ing> czuje jakby cos znowu we mnie umarlo <%Szycha> to pewnie tasiemiec nie wytrzymal 8 pazdziernika 2011 08:49 #1197243 + - Nowy! <barti> Stary - jakbym sie przespal z Twoja zona to bylibysmy szwagry czy swaty? <mally> Bylibysmy kwita <Rio> Polska to jednak wspaniały kraj <Rio> oskarzyli u mnie w ośrodku zdrowia lekarza <Rio> bo sam sobie wystawiał zwolnienia lekarskie i nie przychodził do roboty <Rio> juz 3 miesiace przenoszą termin sprawy sądowej <Rio> z powodu jego zlego stanu zdrowia <Rio> popartego zaswiadczeniami lekarskimi <Rio> ktore wystawia sobie sam ^^

sorry moja pomylka auto jest z 09.2007 a nie z konca 2006 to mi sie musialo cos potegowac auto bylo zarejestrowane jako werkswagen Address 01: Engine (CBD) Labels: None Part No SW: 03L 906 022 BT HW: 03L 907 309 Component: R4 2,0L EDC G000SG 6211 Revision: 13H01--- Serial number: VWZCZ000000000 Coding: 0000071

sprawdze w domu na lapku jaki ma symbol bo przy kupnie logowalem jego auto auto z 2007 roku ale produkcja chyba koncowka 2006 zreszta to napisalem odrazu nie wiem co to za wersja jest bo nie znalem tak slabych jednostek 2.0 ale taka tam jest z tego co ja wiem pierwszy cr dostal v8 3.3tdi a8 rok od 2002 chyba albo 2003

nie jedzie normalnie... wrzuca blad silnika na deske i auto muli jak cholera . Niestety nie jechalo auto mulilo jak cholera . Wciskasz gaz a ono jedzie jakby bez turbawki . U mnie swiecil DPF , silnik i kontrolka swiec zarowych miales tak na wycietym dpfie czy jak byl zapchany? na wycietym powinno pokazywac tylko blad dpf tak jak bys wtyczke odpial od niego ale nie mysalem zeby mial takie problemy z moca ze tak to wszystko polaczyli kurde utrudniaja zycie ludziom przez te safajdane dpfy u Ciebie swiecic sie mogl silnik i swiece zarowe +dpf bo chcial wypalic dpfa ktorego nie mogl wypalic bo juz byl za bardzo zaladowany silnik podlewal mieszanka i redukowal moc zeby proces wypalnia przyspieszyc z drugiej strony to jazda miejska z dpf to jakas katastrofa jest jak sie robi w korkach 5km dziennie to masarka dpf sie w 3 miechy zatka geniusze wymyslili --a to wsztyko przez tych pedalow niemieckich z partii zielonych!!!

jak znajde logi jego auta to wkleje zobaczysz czy bzdura silnik 2.0 cr 105ps (bardzo slaba wersja) 5cio biegowa skrzynia biegow rok 2007

hmm no teraz nie ma co juz kombinowac ale ja bym wycial w domu dpfa i z pusta pucha i beldem pojechal mialby moze notlaufa ale bylby odetkany wiec nie bylo by tragedii i podejrzewam ze by normlanie jechal tylko blad dpfa pokazywal co by Ci pozniej programowo usunal tuner i bylo by bez problemu

raczej nie ma szans ile mogla zrobic 500km nie wiecej bo pamietam keidy zakladales caha to nie bedzie mialo nic do rzeczy a sprawdzales turbawe czy byla ok? nie powyginane wirniki albo cos w tym stylu? bo wiesz 5000km to pryszcz ale czasem roznie moze byc [br]Dopisany: 10 Październik 2011, 12:48_________________________________________________ pewnie wina tunera anie samochodow jak mowie to trzeba umiec grzesiek nie masz jak zgrac mapy i podeslac patroxowi do sprawdzenia chlopak by zagladnal w mape i powie Ci co jest skopane lub nie

no tak zwlaszcza ze CR jest od 3 lat na rynku z 1.9 zapodali kolego cr jest od 2006 roku w testach co bardzij ogarniety tuner ma do softu dostep wiec nie pisz jak sie nie znasz co jak wypuszczaja nowy model auta to co soft wczoraj do niego napisali a dzis juz produkcja? okres konstrukcyjny silnika to jakies 2 lata plus minus do tego testy zgranie softowo hardwarowe synchro z ecu poprawki map dopasowanie do warunkow sezownowych itp itd czyli jak cr wyszedl w 2006r to zaczeli go robic w 2004 albo i wczesniej kolega ma paska 2.0 tdi z 2007 produkcja koniec 2006r i ma juz cr w srodku

wiesz jak to po kims poprawiac kurde szkoda ze grzechu sobie nie kazal zgrac na pendka ori softu mialby wtedy baze do chipa u kogos innego a jak mu nadpisali to d*pa zbita

bardzio dobry polecam rowniez

tylko jak wydasz na poprawke to wyjdzie CI drozej jak droga do patroxa no tak niestety jest ja po jednej nauczce unikam polsrodkow albo ma byc dobrze albo wcale

ja jestem na 99% pewien ze to program jakiegos gotowca Ci wgrali z przed 5 lat i wielki tuning:) jak mowie jak mam jechac do kogos tylko do rogala ew patrox bo koles widac ze tez sprawe ogarnia dobrze

Tylko dziwne że zawsze dolega coś tym robionym przez innych tunerów a u Rogala, Patrox-a czy Aligatora zawsze kreski idelane. Przypadek bo sie goscie znaja to i potrafia ladnie program zrobic

4.5 litra chyba zobacz w instrukcji masz w 2,5 litra wchodzi 5,3l

stawiam na to drugie niestety bo mnie sie te kreski wogole nie podobaja wstaje szybko a potem spada na wyzych predkosciach ma mniej mocy smieszny wykres naprawde

jesli byl wymieniany co 10 tys nic nie narobil on wlasnosci smarujace ma wiec nie ma problemu chyba ze smigasz na nim juz 20tys to wtedy moglo zapchac szklanki zaworow czyli samoregulatory hydropopychaczy