Brysio

a ktore konkretnie masz na mysli? chyba ze cos przeoczylem wiesz o jakosci wykonania to sa tylko teorie nie mam ich jak potwierdzic bo nikt sie do tego jawnie nie przyzna! znam osoby ktore u nas w firmie licza komponenty i wsztykie sa liczone na 100tyskm i tez na tyle sa robione testy wszystkie schnellläufer - czyli te ktore musza natrzaskac w realnym zyciu 100tys km i to jak najszybciej jada do max 110tyskm i potem sa zlomowane (czytaj sprzedawane jako czesci zamienne ktore my sobie na allegro mozemy kupic) przewaznie wygladaja optycznie bardzo dobrze takie auto musi dziennie przejechac minimum 400km a od piatku 18 do poniedzialku 8rano minimalny przelot to 1500km naturlanie aby takie auto dostac musisz teraz wyjechac 1800 - 2000km bo dostaje ten kto wiecej wpisze ten dostaje jak nei wyjedziesz musisz doplacic roznice i liczyc sie z tym ze bastepnym razem odrzuca podanie o auto

oleju do dwutaktow np. mixol castrol itp okolo 2 - 3setek na zbiornik

jasne ze na letnich jeszcze jest +15 w dzien a +10 w nocy jak spadnie w nocy do +5 zaloze narazie spokoj nie chce mi sie )

sami widzicie ze gwarantuja max 150 tys km pierwsze 3 lata bez limitu bo w sumie ciezko jest zrobic wiecej jak 200tys km ale powloka lakiernicza 100tys sprzet audio 100tys a co potem tak jaj napislaem masz szczescie dziala nie masz musisz wymienic na nowe i dlaej dziala

Jaka jest różnica między murzynem a oponą? - jeśli na oponę założy się łańcuch to nie rapuje.

http://autokult.pl/2011/09/18/chinskie-podrobki-audi-a4-infiniti-ex-i-volkswagena-tiguana no nie wiem czy tak znow odbiegaja od oryginalu kopiuja nieudacznie bo nie maja know how ale jak to dostana to zobaczycie ze nie beda te kopie sie od oryginalu roznily

Bart rozumiem ze nie chcesz ale wiesz jak jest kazdemu moze sie cos takiego zdarzyc w kazdym badz razie jesli bys jednak przemyslal i inaczej zadecydowal daj znac napewno wielu sie dolozy

no niestety taka jets prawda nowe auta robi sie na 100tys km i tyle maja wytrzymac a potem to juz tylko szczescie jak wytrzymaja wiecej ja nie mowie ze koniecznosc czy nie koniecznosc mowie ze daja im wsztyko jak na dloni to co niemcy musileli przez testy i lata badan wypracowac i osoagnac dostaje chinczyk gratis buduje kopie tej fabryki 2 miesta dalej i wali kiaung sunga jawna kopie np a5 sa nieraz niezeiemskie plagiaty jesli o auta chodzi

wydaje Ci sie chyba 2.5tdi maja skrzynie jak 2,7 i 3.0 rzedowki maja krotsze skrzynie gdzies tak czytalem ale uperal sie nie bede [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2011, 15:58_________________________________________________dzisiaj zaliczylem przebieg 160k ) pare nocnych fotek wracajac z oktoberfest'u ) troche cienka ta seryjna lampa i niedomaga za to na swiatloczulym obiektywie byly odbicia od lamp [br]Dopisany: 29 Lipiec 2011, 14:59_________________________________________________a tu pudlo za dnia

kto mi tu post usunal chodzilo mi aby pokazac nowy silnik ktory ma byc w rs4 tez 520ps 4,2 litra turbodolawoany [br]Dopisany: 31 Październik 2011, 21:34_________________________________________________po drugoe niemieckie firmy same sobie kopia dolki pod soba bo chinol potem pozna know how i technologie i wypusci na rynek lepsze auto o polowe taniej wiec tylko czekac ze wsztykim tak bedzie chiny to potega swiata teraz i dlugi eu wykupuja juz czesc grecijii do nich nalezy zobaczymy co dalej

wlansie co z dalszymi info ? bo trzeba pomoc

no nie wiedzialem ze byl urwany a po 1.35m przycinalo a znalazlem do calosci wiec wymienilem linki napewno nie malo w sumie powiem trzeba miec naprawde mocne nerwy i pelna samoakceptacje zeby sie przed takim tlumem rozlozyc )

moze 2 x tankowali jeszcze dlatego 600 )

Ursula Martinez

klamki po niemieckiemu )

Jeszcze mi wachę wypstrykali wallbash -- a co to takiego??? mnie sie wydaje ze mimo tego to bardzo drogo jak za update

mniejsze spalanie i cena kompletu opon za 18 zimowe musisz dac okolo 4000zl za komplet a za 16 tki powinienes sie wyrobic do 2000zl wiec roznica jest olbrzymia do tego masz grubyszy profil wiecej gumy co za tym idzie nie masakrujesz zawieszenia bo opona duzo wiecej pochlania i zykujesz na komforcie jazdy wiec same plusy

A co? Prawda w oczy kole? A co Ty z tymi Włochami? Nigdzie o tym nawet nie wspominam, a Ty już chyba trzeci raz do tego "pijesz" A po drugie jak to się odnosi do tematu? O to to. No właśnie. Sam zacząłeś wypisywać te brednie wyssane z palca, czy tam z AŚ lub innego SE, więc teraz proszę Cię o podanie faktów. Póki tego nie zrobisz, dla mnie faktem jest oficjalne stanowisko producenta, jak i opinie ludzi pracujących w tej branży; pierwszego nie skomentuje bo szkoda czasu do drugiego cytatu do trzeciego i czwartego cytatu http://www.emfis.de/osteuropa/osteuropa/nachrichten/beitrag/id/Kumho_reagiert_auf_den_Vorwurf_von_Maengeln_bei_der_Reifenproduktion_ID94267.html podanie do rzadu o zezwolenie uzywania sztucznego kauczuku zamiast naturalengo do produkcji opon w europie wschodniej http://www.bundeskartellamt.de/wDeutsch/download/pdf/Fusion/Fusion99/B3_6_99.pdf a tutaj sa rozpisane fabryki w ktroych prodkuje sie opony we schodniej europie http://www.reifenpresse.de/uploads/media/Osteuropa_02.pdf wyraznie jest wyjasnione ze sa produkowane opony klasy a b i c co spodowdowane jest roznymi czynnikami produkcji np nie dotrzymanie receptury roznica jest w cenie i ich jakosci te tanie opony tez sa sprzedawane pytanie na jakich rynkach??? a tu o podrobkach opon w europie wschodniej http://www.transport-online.de/Transport-News/Wirtschaft-Politik/7505/Warnung-vor-Reifen-Plagiaten?page=8 [br]Dopisany: 30 Październik 2011, 11:37_________________________________________________ na sniegu fajnie sie pewnie jezdzi ale niestety na suchej drodze bez sniegu podejrzewam ze bedziezs mial mniejsza przyczepnosc po drugie te kolce bardzo szybko sie zniszcza http://www.tunemaster.de/audi-quattro-skirampe-t31946.htm tutaj test 3 podjazdy audi a6 quattro pierwszy opona letnia drugi opona zimowa 3 ci opona z kocami widac ze na snieg jest ta z kolcami niesamowita a tu do produkcji aut http://www.automobil-produktion.de/2011/02/audi-produziert-in-indonesien/

troche Cie skroili za update softu kurde kolesie podlaczaja kabelek i update sam sobie leci a za to 600zl to rozboj w bialy dzien

hmmm troche masz wyskosc gumy duza wiec tu sily boczne slabiej opona przenosi 55 czy 60% szerokosci to juz troche jest ciezko bedzie znalezc Ci opone ktroa dobrze trzyma sie w zakretach niby to tylko okolo 10cm ale jednak buja troche wiesz ze im wyzsza scianka boczna tym oponia ma tendencje w zakretach do "przeginania" sie a i nieczesto przy tym traci przyczepnosc tutaj 185 55 r14 http://www.reifen-vor-ort.de/reifen/suchen?size=18555+r14&postCodeAlt=&sort=ts&postCode=&radius=20&type%5B%5D=S&speed=all&qual=high takie sa do wyboru na zadnej z nich nie jezdzilem wiec polecic nie moge hankook ventus niby najbarduiej polecana ale jak mowie niech wypowiedza sie inni ktorzy te opony posiadaja 185 60 r14 http://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/suchen?size=18560+r14&postCodeAlt=&sort=ts&postCode=&radius=20&type%5B%5D=S&speed=all&qual=high w tych znow wiedzie pirelli PIRELLI CIN-P6 185/60 R14 82 H oraz BRIDGEST ER 300 185/60 R14 82 H´ besonders empfehlenswert -- specjalnie polecane vorbildlich -- wzorowe (najlepsze)

chlopaki maja tutaj hacka zapytaj siemiana albo bartas oni hackowali zdaje mi sie ostatnio to moze maja jeszcze gdzie na dysku i udostepnia

Po raz kolejny udowadniasz, że nie jesteś właściwym partnerem w dyskusji na tematy techniczne. A już w szczególności o oponach Twoja wiedza jest taka jak świni o kosmosie. Oczywiście, że truckmaniac ma 100% racji na temat mieszanki opon i miejsca ich produkcji!Taki jesteś mądry? To oświeć nas, ciemniaków, ile procent kauczuku, gumy, krzemionki, stali, związków węgla, silikonu, włókna węglowego, nylonu i innych komponentów jest w każdej oponie. Najchętniej w rozbiciu na poszczególne bieżniki, rozmiary oraz indeksy prędkości i nośności. Z uwzględnieniem oczywiście wpływu zmian tych proporcji na charakterystykę prowadzenia każdej opony. To samo dotyczy włoskich samochodów - drwiąc z ich awaryjności pokazujesz dobitnie, że cała twoja "wiedza" to powielanie zasłyszanych gdzieś stereotypów. Yatzek. Szkoda czasu i nerwów.Nigdy nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem nie obrazaj mnie z laski swojej ok? bo ja nikogo nie obrazam masz swoje zdanie to sobie go miej ale kultury troche sie nalezy myslisz ze wszyskie rozumy pozjadales bo we wloszech byles ? to nie topic o obrazaniu licza sie fakty i te chce od was profi zobaczyc udowodnijcie mi ze mieszanka obojetnie jakiej opony nie jest uzalezniona od kraju jej produkcji pisac kazdy moze ze taka sama bla bla bla fakty sie licza nie bajki ! jaka jest teoria to ja wiem ale wiem jaka tez jest praktyka

haha profesjonalisci sie znalezli :polew: nie rozsmieszaj mnie prosze swoimi wywodami bo nie dyskutuje z PROFESJONALISTAMI takimi jak Ty bo mi szkoda czasu po drugie mialem 2 fiaty bravo 1,4 12v 80tys km zrobilem na nim potem mialem drugiego 1,6 16v na tym 100tys km przelotu i ciagle sie cos pieprzylo jak nie wtrysk paliwa to szyby elektryczne sie nie odsuwaly raz sie odsuwaly raz nie jak im sie podobalo amortyzatory wymieniane ze 4 razy gdzie 90% byly jezdzone zagranica po dobrych drogach pekla listwa kierownicza malo sie nie zabilem na szczescie bylo to przy malej predkosci wydech 6x spawany 3 x wymieniany i multum malych usterek ktrore serwis usuwal ot tak w 1,4 walnal pasek choc auto nie mialo nawet 50tys km pogielo zawory itp brat ma alfe 156 2,4 jtd i tez ciagle jakies sceny 5 przeplywek wymienione 3 turbiny pompa oleju itp itd wiec nie mow mi o stereotypach wyczytanych w gazetach jesli nie masz o tym pojecia co wiem i ile sie z tym badziweiem wloskim nameczylem sam a ile serwisy na gwarancji napriawialy i jakie mam doswiadczenie w tej czy innej dziedzinie w kazdym razie wole najgorszego japonca od najlepszego wlocha design maja ladny i na tym sie konczy niestety! o oponach wiem dla mnie wystarczajaco duzo i mnie nie obchodzi czy ktos podziela moje zdanie czy nie wiekszosc opon przetestowalem sam i te moge polecic na inne tematy sie nie wypowiadam a specyfikacje i sklad opon poszczegolonych mozna sciagnac ze strony producenta jesli sie komus chce nie jestem producentem opon zeby mnie to interesowalo [br]Dopisany: 29 Październik 2011, 21:02_________________________________________________ nokian widac nawet w niemieckich testach dominuje wiec sie panowie postarali widac aby za szybko nie zeszli na psy jak conti bo samymi reklamami w gazetach jak widac niedaleko doszlo to ze niemcy w kazdej gazecie chwala ze conti jest dobre nie znaczy ze to prawda oni popieraja swoj przemysl dlatego tak stoja dobrze w tym bo kazdy chce kupowac niemieckie co naprawde dawno juz niemieckie nie jest podam na przykladzie marek niemieckich np bmw audi i merc produkuja wsztyskie plastiki zagranica wlochy hiszpania francja lozsyka do kol czechy francja silniki wegry i francja oczywiscie na produkcie pisze made in germany a latwo mozna sprawdzic na zderzakach znajduje sie firma Plastal ktora ma tylko jedna mizerna siedzibe w niemczech po to zeby mozna bylo wybic na zdrzakach napis made in germany znam osobiscie managera bo dostarcza nam pare czesci i wiem co i gdzie jest robione

widze ze w polsce tez coraz wiecej debili uczacych sie na pseudo amerykanskich debilnych filmikach z mtv przykre naprawde Niemiec, Polak i Rosjanin kłócą się, gdzie najszybciej powstają inwestycje. Niemiec mówi: - Jak ja jadę rano do roboty i budują nową fabrykę samochodów, to jak jadę dnia następnego to już z taśmy zjeżdżają nowe auta. Rosjanin mówi: - To jeszcze nic. Jak ja idę rano do pracy i budują nowy wieżowiec, to jak wracam z powrotem to na balkonie tego wieżowca już pieluszki się suszą. Na to Polak: - A u nas, jak trzech architektów siada do projektu gorzelni, to już za 3 godziny wszyscy są narąbani. Kowalska do lekarza: - Moje dziecko połknęło 5 zł tydzień temu. - To dlaczego pani przychodzi z tym dopiero teraz? - Bo wcześniej to 5 zł nie było mi potrzebne. - Nigdy nie należy całować zwierząt. W ten sposób mogą się przenosić groźne choroby - ostrzega pani na biologii. - Jak to? Moja ciocia zawsze całowała swojego psa - wyrywa się Jasio - No i co się stało? - Zdechł.

Jak nauczyć Anglika przeklinać? Niech powie: Tea Who You Yeah Bunny