K4rol81

Piękna czerwona niuńka , łądnie lecisz z tematem.

Dziękuję Panowie. Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Kurcze sprężyny są z tego co pamiętam zielone chyba że to nie eibach ;/ Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem musiałbym zobaczyć na sprężynach. Nie wykluczone że na lato wpadną spowrotem Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Siedziała na sprężynach eibacha, dzięki za miłe słowo Panowie. Właściciel nawet na forum nie był ale wśród znajomych miał kilku rezaczy i dzięki temu tyle w nią wpakował. Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich właśnie zacząłem moja przygodę z upragnionym audi w quattro . Szukałem w B6 1.9 tdi koniecznie w q, niestety fajnych sztuk nie było a w miarę upływu czasu kasy na auto przybywało więc zacząłem rozglądać się za b7. I tak po miesiącu poszukiwań trafiłem na tę sztukę. Auto stało ok miesiąca na olx im więcej maili wymieniłem z właścicielem tym byłem bardziej przekonany do auta 2 telefony i w trzech króli wypad ponad 600 km po auto. Auto z fabryki wyszło wyposażone, : 2.0 tdi BLB 16V 140 KM bez dpf - bixy - rns-e - elektryczne regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - wewnętrzne Lusterko fotochromatyczne - pakiet podświetlenia w drzwiach - drl +clh - PDC z tyłu - czujnik deszczu i zmierzchu Audi zostało do Polski sprowadzone w 2008 roku z przebiegiem ok 149 tyś, i tu było użytkowane przez jednego właściciela. Obecnie auto ma 247 tyś. I przez te 7 lat sporo się zmieniło Lista rzeczy dołożonych przez poprzedniego właściciela : - Quattro [emoji6] - s-line zewnętrzny - s-line wewnętrzny z czarnym sufitem i oświetleniem ambiente - podwójny wydech - chromy zmienione na Shadow - dołożone elektryczny szyby z tyłu - fotele s-line w pełnej skórze, grzane, fotel kierowcy w pełni regulowany elektrycznie - schowki pod fotelami + siatki z tyłu - tempomat - podświetlany kubek i wizytownik - bose - tylne boczki z roletami - zawieszenie 1BV - przód hamulce od 3.0 tdi Tyle pamiętam reszta dopisze się z czasem i jak się przypomni. Poprzedni właściciel zadbał też o silnik, został wymieniony napęd pompy oleju na taki z 1.9 tdi, wymieniony cały słupek w związku z awarią turbiny która rozbiegała się i nie dało się jej zatrzymać. Wpadł nowy dwumas, egr, klapa gasząca,nowa turbina. Od remontu minęło jakieś 50 tyś km. Plany: - program - zrobiony+ mocniejsze pompki i turbo od A4B8 CGLC - 219 /400 - listopad 2019 - vfiz zrobiony + dodatkowy czujnik ciśnienia oleju -zrobione - lotka na klapę s line- zrobiona - dokładka cupra - zrobione -składane lusterka - zrobione -pamięć fotela i lusterek - zrobiona -heble 345/288- zrobione -kamera cofania -TV - zrobiona - wydech S4 - zrobiony -listwy S4 - zrobione -wycieraczka Q5 - zrobiona -gałka zmiany biegów Sline perforowana skóra - zrobiona -osłony silnika i podszybia - zrobione -Klamki i pedłały RS4 - zrobione -licznik ala rs4 - zrobione -led drl - zrobione - gwint MTS - zrobione -fotele od rs4 B7 pełna skóra - styczeń 2020 - felgi veemann FS44 4x9.5 j - kwiecień 2020 -korekta lakieru + ceramika - wrzesień 2020 - airride - maj 2021 ✌️✌️ Zapraszam na fp :) https://www.facebook.com/AudiA4B7AvantByKarol/ Kilka zdjęć 2016 marzec Zaraz przez zakupem Zabudowy w komorze silnika Dokładka cupra 100% s line zewnętrzny, lotka na swoim miejscu Styczeń 2017 Hamulce s4 przód, 288 tył - styczeń 2017 Listwy drzwi S4 - luty 2017 Końcówki wydechu ala S4 - marzec 2017 Sprężyny weitec +dystanse 20 mm na tył i 15 mm na przód. Marzec 2017 Air bag off Soczewki z b8 FL + ściemnione lampy Jesień 2017 Luty 2018 Licznik ala RS Luty 2018 Składane lusterka zewnętrzne z pilota Kwiecień 2018 -Obrysówki US Oryginalne końcówki wydechy z S4 B7 z klapami Auto odebrane od lakiernika i założone lato na 2018 Maj 2018 Rns-E LED Czerwiec 2018 - drobne zabiegi kosmetyczne ,dekory piano black i listwy drzwi Wpada na pokład Gwint MTS Plan na 2018 wykonany Auto zostało zaakceptowane na Dub IT tuning festiwal. Zakończenie sezonu 2018 Listopad 2020

Witam Panowie czy ktoś wyjaśni jak zmienić kodowanie zbiornika na quattro?

Witam Włączę się do tematu ,mam zacisk z przodu od 3.0 tdi 320 , jakie ori alu mogę na zimę zakładać, piszecie że nie wszystkie wejdą , chce coś z 17 "

Witaj, nie chcesz sprzedać? Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Piękna, sam wielokrotnie oglądałem ogłoszenie o sprzedaży ale niestety zakup mieszkania był priorytetem i skończyło się na marzeniach o tej slicznotce. Daj znać jak będziesz sprzedawał :-)

Panowie zacząłem rozglądać się za jakaś B6 1.9 TDI, szukam czegoś na wypasie, niestety jestem zdziwiony że wiekszość "na wypasie" posiada z tyłu korby.NIe rozumiem tego, takie auto w standardzie powinno mieć 4 x el.sz. a tu 90% sztuk ma korbę z tyłu.Czy to jest jakieś trollowanie ze strony audi czy jak,nie potrafię tego pojąc. Dużo jest zabawy żeby manula z tyłu przerobić na elektryczne?

Polecam Kolegę Dzika, błyskawiczna wysyłka oleju wczoraj zamówiony dziś już wymieniony, profi obsługa klienta.

Panowie u mnie w AFN-ie jest to samo i raczej nie są to popychacze, co ciekawe miałem mozliwość porównania dzwięku z innym tdi ale takim który jeździ na opale i u niego tego nie było , a z tego co wiem to opał ma wiekszą zawartość siarki. Jak to ktoś wyżej napisał że siarka smarowała wtryski.Więc by sie zgadzało "suche" paliwo powoduje klepanie wtryskiwaczy. Dlatego u siebie wypróbuje mixol i zobaczymy. Dobrze jest też sprawdzic kąt wtrysku żeby wszystko było tak jak potrzeba.

No to powiem ze grosze wzieli za tyle roboty:) Zrob tak jak mowili wczesniej ,wywal stary plyn ,zalej woda, wyplukaj uklad i obserwuj co sie bedzie dzialo.

Ja zawsze zdejmuje najpierw "+" później "-",przy zakładaniu odwrotnie - jako pierwszy potem + .

ta nierowna praca po odpaleniu moze byc spowodowana tym ze ktoras ze swiec nie grzeje jak potrzeba i nie pali na jeden cylinder.

To byla chwila .gdy uslyszalem jak pieknie chodzi to odrazu aparat z kieszeni i nagrywanie:).mam nadzieje ze jeszcze kiedys sie zobaczymy na spocie to nagran sobie dluzszy filmik:).

nic takiego nie mam moim zdaniem to chodzi normalnie He he i to ma być normalnie ?

:> Nom jechałeś,jechałeś ,Twoje autko mi wpadło w oko i zaraz po przyjeździe to zacząłem szukać opisu, co tam w nim zrobiłeś.Naprawdę fajna niunia ta twoja audiczka

NO muszę przyznać że autko świetne,widziałem na żywo w Bałtowie i wyglada lepiej niz na fotkach.za***ista sprawa z tym przelotowym wydechem, dzwięk mnie rozwalił ,miooodzio PS.Ja nie wiem jak możesz taką żonę zaniedbywać

Moj ojciec tez tak urwal swiece:(.jezdzil tak jakis czas a ze musial rozrzad wymieniac to dal do mechanika ,zdjeli glowice i na spokojnie mu zerwana srube wykrecili.przy okazji wymienil uszczelke na mocniejsza,i ustawil auto zeby mu chodzilo jak trzeba.Ja bym sie w takie rozwiercanie nie bawil bo jak okruchy zostana w cylindrze to moga narobic problemow.lepiej glowice zdjac i zrobic raz a dobrze.

Logi postaram się zrobić za jakieś 2 tygodnie, bo będe na wsi więc kawałek drogi się znajdzie w miarę bezpiecznej i mało ruchliwej. Jak na razie dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.

No tak , w sumie racja:D, co do tej dawki to defaultowa wartość była 32768 - ja mieniłem na 33268. Wracając do analizy logów, co sądzicie o korekcji na cylindrach? Wydaje się że egr pracuje dobrze, a co z BS 011 jak dla mnie też ok. Wyczyszczenie przepływki może pomóc?

Dzięki za podpowiedź,a taka zmiana nie sprawi że będe miał batorego za sobą? no i co z dwumasem-nie będzie obciążony zbytnio?I najważniejsze co ze zużyciem paliwa-lubię jak mi pali ok 5 l/100km

A ostre przedmuchanie turbo nie pomoże? Kąt wtrysku do ustawienia ,wiem i pisałem wpierwszym poscie o tym. Dawkę podniosłem w adaptacjach kanał 05 ,nie wiem czy mowimy o tym samym[quote name='Darev U mnie jest coś kolo 3.8 , dlaczego mam podnieść? i jak to zrobić?