Irek41

dzieki,za info,mam Auto z Wloch i nic nie moge wyciagnac z jego historii,w ksiazce tylko po Wlosku wiec nic nie wiem,i niestety najprawdopodobniej nic sie nie dowiem:(

Czy ktos moze mi podac nr albo jakis symbol akcji serwisowej o zmianie z 6 lameli na 7 w multi?

Dzieki za odpowiedz.

A jak przeprowadzic adaptacje z uzyciem VAG-a?

Jesli chodzi o ubytki oleju w AHU to jest to normalne zjawisko,nawet w instrukcji pisza o ubytkach oleju jesli sie nie myle to dopuszczalne jest 1litr na 1000 km.Ja osobiscie wiem z autopsji(mialem AHU) to oczywiscie olej mi pobieral okolo 0,2,-0,4 litra na 1000km,ale mial 250tkm przelatane.

byc moze na tamten rynek robili cos innego lub ktos sobie takie cos zarzyczyl,nie mam pojecia.

W tej chwili nie ale jak tylko bede mial czas to zajrze tam i oczywiscie podam.Dla mnie tez bylo to kolosalne zaskoczenie bo szczeze mowiac bylem troche zmartwiony delikatnie powiedziawszy ze to multi ale po pytaniach w ASO tu i tam jestem uspokojony.Pare dni temu czytalem jakis watek na forum i jeden z kolegow tez ma tak samo,wszyscy twierdzili ze to multi a w ASO stwierdzili ze to tip i tak samo 6 biegow,nie wiem skad to sie wzielo ale tak jest a dodam ze moja A4 pochodzi z wloch i mimo ze nie ma oznaczen S-lein to w papierach jest wpis ze to S4,autko jest sprawdzone wiec zaden przewal.

I tu musze Cie rozczarowac,otoz na poczatku myslalem ze mam multi,po przeczytaniu wszystkich watkow na forum na temat tipa i multi i bylem przekonany za to multi a kupowalem tipa,ale po sprawdzeniu w ASO polska jak rowniez ASO niemcy stwierdzono ze jest to tip,do tego dodam ze podczas jazdy widac zmieniajace sie obroty,wiec raczej nie mam watpliwosci,choc moze to byc ogolne zaskoczenie.

Witam,ja tez mam tipa 6-cio biegowego i olej w skrzyni wymieniam w niemczech koszt oleju to okolo 76 Euro za 5 litrow

Kolego,olej powinienes wymienic na taki jaki przewiduje producent (jak najszybciej)a mechanika ktory wlal Tobie cos innego poprostu zastrzelic i wszelkie naprawy powinien on robic na swoj koszt.I jeszcze jedno zmien mechanika!!!dlaczego pozwoliles na zmiane oleju komus kto nie ma zielonego pojecia? Teraz odpowiem na Twoje pytanie :wodke z piwem tez mozna mieszac ale pozniej leb na....dala!

Tak jak juz pisalem,nie przewiduja wymiany filtra,mam to na kosztorysie pisemnie

W/g ELSA-y nie jest przewidziana wymiana filtra,5 litrow oleju ATF plus robocizna,razem 176,59Euro.

Witam,chce wymienic olej w skrzyni Tiptronic,w polskim serwisie zaspiewali mi za te czynnosc 1300PLN(VW Slupsk)a ze czesto jestem w Berlini postanowilem tu sie dowiedziec ile to kosztuje,jakie zdziwienie bylo jak uslyszalem kwote 176,59Euro,wiec bez wachania postanowilem to zrobic w Berlinie,jedynie co mnie zastanawia,to ze nie ma w tym wymiany filtra,czy to normalne?skrzynia GHY

Czy kupujac czujniki cofania trzeba zwrocic uwage na rodzaj instalacji,czy sa jakies specjalne do CAN? Czy kupujac zwykle czujniki bede mial problem z sterownikiem?Czy moga wystapic jakies bledy?

hmm,naprawde troche wiecej:)patrzylem teraz w ETCE i sa dwa rodzaje szary i gruntowany,wiec moj jest napewno malowany orginalnie,moze w ASO beda wiedzieli?

Witam,wczoraj zarysowalem dokladke do tylnego zderzaka (na dole)ma kolor szaroniebieskawy matowy i wyglada na malowana poniewaz po otarciu ukazal sie kolor czarny i bezowy,teraz szukam kodu lakieru do tej dokladki,gdzie moge znalesc kod tego lakieru ?kod mojego lakieru na aucie to LX7Z.

Ogladalem juz duzo B6,i niestety widoczny inny kolor na zderzaku to normalka szczegolnie w odcieniach srebrnego i grafitowego.

Witam,panowie i Panie,otoz w takich sprawach to ilu uzytkownikow tyle opinii,a i tak kazdy zrobi tak jak mu pasuje,sa normy i olej nalezy dobrac do normy jaka powinien spelniac a reszta to indywidualny wybor czlowieka i madralinskich,ktorzy i tak wiedza lepiej,prawda rookie?

Podlacze sie do tematu,chce wyminic olej w mojej A4 B6 tiptronic,bylem w ASO w Slupsku,za te impreze zaspiewali mi okolo 1300 PLN,bedeac w niemczech zajechalem do Serwisu VW i zapytalem o te sama wymiane i tu niespodzianka cena waha sie miedzy 150 a 200 Euro w zaleznosci jaka skrzyni,ciekawi minie dlaczego w polsce trzeba zaplacic o wiele wiecej

Witam, Panowie zasada jest taka im wyzsza norma tym olej leprzy i mozna go zalac w zasadzie do kazdego motorku,normy podane w instrukcjach sa normami minimalnymi jaki olej powinien spelniac do danego motorku.

Witam, mam pytanie.w jakich silnikach V6 wystepuje problem z walkami rozrzadu,troche szukalem i przewaznie pisza koledzy z silnikami 150 KM przypadek? czy rzeczywiscie te maja najczesciej?

Witam,kolega ma racje,nie bylo,ale jesli chcesz to mozesz sobie wstawic,

Witam, moja rada to rozebrac to wszystko i poprostu przeczyscic,moim czy kolegi lukaszr sposobem,wybor nalezy do Ciebie,jesli pomoze to super jesli nie to szukac w polaczeniach,byc moze jest gdzies jakas przerwa. Pozdrawiam

Napewno Twoj sposob jest dobry,ja chcac uniknac rozbierania postanowilem to zrobic w ten a nie inny sposob,Kontakt sprej jest substancja ktora jest stworzona do usuwania wszelkiego rodzaju zanieczyszczen na potencjometrach i stykach wiec tego uzylem,u mnie sprawdzilo sie idealnie. Pozdrawiam

Witam,chcialbym opisac naprawe przyciskow podnoszenia szyb,jak wszyscy wiedza sa z tym spore problemy,otoz naprawa jest bardzo prosta, -rozbieramy tapicerke drzwi (jak?opis w funkcji szukaj!) -nastepnie odkrecamy podlokietnik - wyciagamy przyciski -od strony czola (tzn przyciskow podnoszenie szyb przednich) nawiercamy 2 rownolegle otworki 1 srona prawa i 1 lewa wiertelkiem 2mm -nastepnie wtryskujemy kontakt spray do elektroniki(ja zakupilem na allegro kontakt sprey do potencjometrow koszt jakies 15PLN) nie zalujemy tego,nadmiar wyleci otworkami od dolu -nastepnie skladamy to wszystkoe w calosci i mozemy sie cieszyc ze nasze szybki znowu dzialaja bez problemu! Moze komus sie przyda Pozdrawiam