A4 AVANT S-line

Dla mnie niestety to nie jest OK bo jakby nie było to coś rzęźi przy ruszaniu i strasznie mnie to denerwuje, napewno w niedługim czasie będe chciał to zrobić i jak dojde co to, to napewno napisze więc cierpliwie czekać. Pozdr..

* nie używaj proszę wielkich liter przy nazywaniu wątków - Łukasz OK, jestem nowym użytkownikiem i będe miał to na uwadze..[br]Dopisany: 24 Sierpień 2009, 17:02_________________________________________________wymieniam wszystko(rozrząd+wszystko zeby zrobić za jednym razem przy zdjeciu pasa) i wydałem dzisiaj 977zł jutro mam do wydania jeszcze 300zł no i jak bym chciał kupić koło pasowe i sprzegło jednokierunkowe to nastepne 300zł a oprócz tego jeszcze robocizna około 700zł No i propo tego tarcia to chciałbym żeby przestało ale też na początku wydawało mi się że to z okolic maglownicy albo gdzieś tam , nie jestem w stanie sam tego zlokalizować a bardzo mnie to denerwuje chciałbym mieć wszytsko na tip top ale z kąd brać na to pieniądze.. Licze na to że jak wstawie go do mechanika i powiem o tamtym to dojdą co to jest.

Witam. Kupiłem nie dawno auto i jedyne co mnie niepokoi to odgłos (tak jakby coś tarło) ale co mnie dziwi tylko przy ruszaniu po postoju, jak przyhamuje do zera i znowu rusze to wszystko jest ok. Czuje to pod pedałem i na początku wydawało mi się że to z okolicy prawego koła ale po paru dniach zgłupiałem i nie mam pojęcia. W tym tygodniu przymierzam się do wymiany rozrządu bo jest już na to pora a nawet za późno (90-100tyś.) i zastanawia mnie czy to nie z tamtych okolic. Może ktoś miał już coś podobnego??? Pozdr... * nie używaj proszę wielkich liter przy nazywaniu wątków - Łukasz

Witam. Jedyne co moge Ci powiedzieć co za dużo Ci nie pomoże ale.. Mam ten sam problem że trzyma mi prawie cały czas 70-80 stopni ale się nie grzeje co najważniejsze.. Ale wiem że pompe wody też mam do wymiany bo rozrząd był robiony 90 tys temu Jutro jade po części i będe wszystko wymieniał w tym tygodniu jak dobrze pójdzie, wymienie pompe wody i termostat+(milion innych rzeczy) i napewno napisze czy wszystko wróciło do normy.. Pozdr..

z historii wynika że w serwisie

u mnie ze skrzynią jest taka historia że fabrycznie był to automat i przy jakiś 160 tyś został wymieniony w serwisie w niemczech na manual i tak naprawde nie wiem ile miała ta skrzynia wcześniej przelatane.

Witam, Jestem szczęśliwym posiadaczem A4, niedwano kupiłem to auto i szykuje się na przyszły tydzień na wymiane kompletnego rozrządu wszystkich pasków rolek itd(wszystkiego żeby nie trzeba było za 10 tys km zdejmować znowu przodu). Do tego wymienie odrazu olej i wszystkie filtry, termostat i czujnik temperatury bo wskazuje mi za niską. Zależy bardzo mi na tym żeby wszystko mi cykało bo lubie mieć wszystko sprawne jak prawie każdy na tym forum i zwracam się do was z pytaniem " CO NAJLEPIEJ ODRAZU POWYMIENIAĆ/REGENEROWAĆ/USTAWIĆ" chodzi mi o wszystko co przydałoby się zrobić żeby spokojnie cieszyć się jazdą. AUTO JEST BARDZO ZADBANE I NIE SŁYCHAĆ SPECJALNIE ŻEBY BYŁO COŚ DO ROBOTY ALE JAK JEST COŚ NAWET LEKKO ZUŻYTE TO CHCE TO WYMIENIĆ BO CHCIAŁBYM ŻEBY BYŁO WSZYSTKO OK. SAMOCHÓD MA 210 TYŚ, JEST DWA TYGODNIE W KRAJU I PRZYJECHAŁ DO NAS Z NIEMIEC, W MARCU 2009 MIAŁ OSTATNI SERWIS W NIEMCZECH[/b] Z GÓRY BARDZO DZIĘKUJE ( PO ZROBIENIU "SERWISU" NAPISZE CO GDZIE I JAK I PODAM WSZYTSKIE CENY)

Doskonale to wiem tylko to nie mały wydatek ale do końca wakacji musze się z tym wyrobić a tym czasem spokojnie bez męczenia silnika i jak najmniej jeździć;/ Będe chciał wymienić kompletny rozrząd, za jednym zamachem ten termostat i wszystko co tam trzeba wymienić do okoła tej sprawy ale tj. ok. 1500 zł znając życie..

Ja kupiłem auto dwa tygodnie temu, po historii wynika że ma ok 210tys. i rozrząd był wymieniany raz. Jeździło tydzień u nas do marca tego roku serwis w niemczech ale jutro zdejme osłone i obejrze pasek bo trzeba to teraz wymienić, oprócz tego troche nie tak z temperaturą, może to za sprawą pompy wody, ogólnie auto w idealnym stanie..[br]Dopisany: 18 Sierpień 2009, 01:35_________________________________________________wolałbym żeby nie strzelił;/

Witam. Ja mam ten sam problem. Też trzyma prawie cały czas 70-80 stopni, samochód kupiłem dwa tygodnie temu i tyle co wiem z historii z audi to że rozrząd z pompą wody był wymieniany przy ok. 120 tys.km a teraz ma ok 210 tys. i przy tym przebiegu podobno trzeba wymienić to po raz drugi. Można z tego wnioskować że pompa już zdycha, ale nie znam się na tym i skoro mówicie że to termostat to wymienie go razem z rozrządem i pompą i mam nadzieje że będzie po problemie..

również proponuje oddać to komuś kto się tym zajmuje.. w Warszawie jest jedno miejsce na sadybie gdzie robią za przyzwoitą cene i naprawde dobrze z gwarancją na 10 lat.. za pierwszym razem samemu nie zrobisz i za trzecim pewnie też nie, a efekt końcowy będzie taki że odechce się ciemnych szyb.. daj komuś zarobić hehe;) pozdrawiam..

Witam wszystkich, jestem świeżym posiadaczem Audi a4 avant S-line i z tąd moja obecność na tym forum.. Pozdrawiam..