A4 AVANT S-line

Witam, mam problem ponieważ komputer po zapaleniu świateł pokazuje że jest przepalona żarówka(piszczy) i po chwili piszczy jeszcze raz i również pokazuje że żarówka.( dwa razy w odstępie 5-10 sekund po włączeniu świateł ) Jeżeli wie ktoś co to może być to prosiłbym o pomoc. Jeżeli był gdzieś taki temat to prosze o link bo niestety nie mogłem nic znaleźć... Z góry dziekuje i pozdrawiam...

Nie ma co się spuszczać, jeszcze kilka miesięcy temu też miałem pedantyczne podejście ale teraz jak wyje...łem 40tys na samochód i później 2,5 tys na graty to jak czujnik bedzie nie działał jak trzeba to kupie go w ASO a do póki działa to niech lata.

Zazwyczaj wsiadam do samochodu, odpalam go i chodzi te minimum 3-5 minut na jałowym, później dopóki się nie nagrzeje nie przekraczam 1800 obrotów i przy takiej jeździe jak dojeżdzam ze Starówki na Targówek (tj. około 5-6km) to auto jest prawie rozgrzane( mniej wiecej 70 stopni ) Daje takie porównanie bo bardzo często robie taką trase i stąd wiem jak sie mniej więcej nagrzewa...

No lepiej by było zrobić później zbierzność prawidłowo jak powinno być.. No i polecałbym "Rogala". Chociaż robiłem tam auto tylko raz (rozrząd i troche innych rzeczy) i jestem zadowolony, ale z tego co czytałem na forum i pytałem pare osób to zdanie było jedno "Mineralna 26" a to o czymś świadczy. Powoli szykuje się na robote sprzęgła i też nawpeno tam pojade... Pozdr.. [br]Dopisany: 09 Październik 2009, 21:46_________________________________________________No i lepiej mieć jeden serwis niż kilka...

Pozostało Ci porównać ceny z jeszcze jednym(innym) warsztatem i podjąć decyzje, tylko czy kompetencje innych warsztatów będą zbliżone do tych z mineralnej...? Nie raz lepiej dać więcej i spać spokojnie.. Pozdr.

U mnie się już uspokoiło :> sporadycznie go rzuci ale nie tak żeby zbytnio się tym interesować...

Wypas jak bede wiedzial w 100% jak to zrobić to napewno poswięce troche czasu..

Witam , ja od kąd kupiłem auto to mam problem ze szkrzynią bo przy wbijaniu biegu lub też przy wyjmowaniu najczęściej czwórki lub trójki słychać tak jakby uderzenie dosyć głośno i nie przyjemnie. Dodam jeszcze do tego wszystkiego że fabrycznie auto było w automacie i jakieś 70 tyś temu była wymieniona skrzynia na 6 w ASO w Niemczech. Myślicie że takie dzwięki to również może być poducha? Pozdr.

U mnie jak wyłączam klime na niskich obrotach też są drgania, dwa tygodnie temu było robione dużo rzeczy: http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_wymiana_rozrzadu_i_paru_innych_rzeczy_koszty_gratow-t93849.0.html;msg1069317#msg1069317 Drgania są cały czas, będe się starał pod koniec tygodnia zrobić diagnoze to napisze co i ja. Byłem w MR Motors i była jazda testowa, a wniose następujący: Nie jest jakiś muł ale też nie jak 130 koni, tak jakby przepływomierz był jeb... . Paliwo wykluczam ponieważ od kąd jeżdze to leje shella a od jakiś dwóch tygodni V power. Jak dobrze pójdzie to będe wiedział w tym tygodniu to napisze.

Z chęcią bym podjechał tylko między 18-21 jestem w pracy Przekonałeś mnie, zrobie to sam i jak wszytsko będzie dobrze to chociaż satysfakcja wieksza będzie.. Pozdr

Właśnie pisze po to żeby się czegoś dowiedzieć bo gdybym wiedział czym się różni czy też nie różni i jak czyścić to bym pewnie nie pisał. Gadałem ze znajomym mechanikiem i mi ją wyczyści to nie będe lepiej sam dłubał żeby się na koszta niepotrzebne nie władować. A z intercarsem mam ten plus że mam siostre w centrali w Czosnowie Dziękuje za odpowiedzi, jakby nie było raz wiecej raz mniej ale zawsze się coś człowiek dowie.. pozdrawiam

Troche czytałem ale nie ma nic napisane typowo o AVF, ktoś mi powiedział żeby nie ruszać i dlatego mam mieszane uczucia, a na tą chwile nie mam funduszu żeby zrobic komputer i ewentualnie wymienić przepływke. Jedyne co moge zrobić to kupić w carsie przepływke, wpiąć zobaczyć różnice i jak nie będzie żadnej to go na drugi dzień oddam [br]Dopisany: 12 Wrzesień 2009, 15:27_________________________________________________hehe, na tą chwile to musiałbym pożyczyć hajs kupić i jak by był lepszy to bym i tak go musiał oddac bo pustak i wtedy by była tragedia Wtedy bym ostro zacisnął pas i i tak bym go zostawił

Witam wszystkich i z góry dziękuje za pomoc. Chciałbym wyczyścić przepływomierz ale niestety jeszcze nigdy tego nie robiłem i zapobiegawczo wole zapytać o jakieś porady. Musze to zrobić bo troche przymula mi autko i prawdopodobnie jest to przepływka. Jest jakies ryzyko że go zniszcze czy coś w tym stylu? Może ktoś już to robił w AVF-ie i napisze kilka zdań? Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam..

a wszystko dlatego że świeżak, wykazać się chce. Ze starym psem zawsze sie dogadasz..

Wiesz jak byś jeździł Calibrą z wielkim tłumnikiem i jeszcze większą płetwą na tylniej klapie to może byś miał problemy za folie na szybie... Z całym szacunkiem dla samochodów tupu Calibra z wielkim tłumnikiem i płetwą Pozdr..

A powiedz mi jaki cel bym miał w tym żeby pisać farmazony na forum? Pozwole sobie wytłumaczyć Ci i postarać Cię przekonać że jednak to prawda. Te redukcje na 4 to ostre katowanie już ostro zakatowanego samochodu.( tam wszysce jeżdzą jak poje...ni a za jazde pod wpływem płacisz 50 din = 100zł ~podobno żeby nie było że znowu filmy oglądam) A jak mówisz że ściemniam że Clio 1.4 16v poszło 180km/h to masz pierwszy lepszy link z youtube który to potwierdzi : http://www.youtube.com/watch?v=4YHBhYA2igU Do tego wszystkiego powiem Ci jeszcze że w Tunezji Clio to tak naprawde Thalia tylko że u nich jest to Clio Sedan i na domiar wszystkiego lecieliśmy wtedy w 4 osoby i może dlatego nie poszedł tak jak na filmiku. Na drugi raz nie oceniaj ludzi po jednej wypowiedzi bo nie każdy buja się czymś czego nie robił lub czego nie ma. A jak już tyle na temat tego Clio to masz niedowiarku nawet zdjęcia: Pozdrawiam P.S: Zaraz zrobi nam się Forum Miłośników Tunezji [br]Dopisany: 11 Wrzesień 2009, 17:48_________________________________________________ MLODYY Po tym filmiku : http://www.youtube.com/watch?v=PvOkEZnjhvI&feature=related W sumie rozumiem Twoją reakcje, też bym się zdenerwował jakby Clio 1.4 latało szybciej niż moje Audi Szczerze współczuje.. Pozdr.

Mi się nie dogrzewał wymieniłem czujnik i termostat i jest gitara ale nie do tego zmierzam, kupiłem ori termostat a czujnik miałem jakiś zamiennik za 40 zł i na tym zamienniku jest wszystko dobrze. Tylko ciekawe czy nie padnie za 2 miesiące np.

Firmowego bym nie katował bo z reguły nie lubie i dbam o samochody, ale jak byś wypożyczył autko w Tunezji i przejechał troche kilometrów po ich miastach to byś zobaczył o co chodzi, a co do katowania to mogłbym zrobić wyjątek i skatować Twoją bryke :> [br]Dopisany: 11 Wrzesień 2009, 12:30_________________________________________________a jak lubisz kupować i jeździć gratami do póki nie padnie to powodzenia ale wolałbym jednak firmówke.. Pozdr..

Nie da Ci certyfikatu na przód bo jest to nielegalne ale gwarancje powinni Ci dać, przynajmniej ja dostałem. Gwarancje dostajesz na robocizne tyle że Ty bierzesz odpowiedzialność za to że przód ciemny a on bierze odpowiedzialność jak wykonał robote.

Jak robiłem tego Seata bo Audi jeszcze nie zdążyłem , też chciałem dać grosza więcej i robić piecowo ale każdy mi odradzał(nie wiem ile w tym prawdy ale podobno piecowe szyby po ok. 2-3 latach są już wiele jaśniejsze), byłem sceptycznie nastawiony do folii ale jak już zrobiłem byłem bardzo zadowolony i nie chodzi tylko o policje bo osobiście to oddał bym dowód śmiejąc się z osoby która go zabiera a napewno bym nie zrywał folii, w trakcie kontroli pokazałbym mu 10 przejeżdzających samochodów które na pierwszy rzut oka kwalifikują się na złom. Trzeba być kretynem żeby zabrać dowód komuś kto ma samochód w idealnym stanie technicznym i z głową przyciemnione szyby. A każdy ogarnięty i tak na drugi dzień będzie miał dowód spowrotem bez zrywania folii, nie zapominajmy że mieszkamy w Polsce

no słychać nie głośno ale też nie cicho.

Szczerze Ci powiem że nie wiem jaka firma ale mówili że robią dobrą folią bo to dla nich lepiej bo jak jest lipa to i lipa się ją zakłada..

Witam , mam zagadke bo od kąd kupiłem samochód jak przekręcam kluczyk to słychać dziwny dzwięk tak jakby coś się przesuwało/rozsuwało pod panelem climatronica mniej wiecej(w mercedesie w210 podobny dzwięk jest pompy centralnego zamka pod tylnią kanapą). W momencie kiedy zgasze silnik i przekręcam kluczyk dzwięk też się pojawia. Ktoś mi powiedział że to może być coś od nawiewu. Może ktoś się już spotkał z czymś takim. Czekam na wasze zdanie.. Pozdr..

dla każdego się coś znajdzie hehe [br]Dopisany: 08 Wrzesień 2009, 10:00_________________________________________________ Foto Seata Ibizy z przyciemnionymi szybami folią drugiego stopnia licząc od najjasniejszej..

możliwe ale egzekucji nigdzie nie widziałem więc nie potwierdze..