Skocz do zawartości

bish - kopt

Pasjonat
  • Postów

    1042
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bish - kopt

  1. fura kox ... ale te lampy z przodu to niezła wiocha
  2. i to jest prawidłowe spalanie dla 2.5
  3. max 10 po mieście
  4. te spalanie co podajesz w profilu to chyba nie na serio? a to że nie ma żadnych błędów na vagu wcale nie oznacza że jest wszystko ok
  5. bish - kopt

    Znaczenie ET Felgi

    Julo do B6 ET powinno byc w przedziale 30-40, 45 to bedzie za duzo. a co do szerokosci to moze byc i 6,5J i 7J przy feldze 7' et 45 bedzie wyglądało padacznie
  6. ...i do tego jeszcze Saleta
  7. z ranka Mario, Butterbean w parterze bezbronny? hmm... a Pudzian co? he, jeszcze gorszy od tego grubasa Pudzian schudł 26 kg i wygląda już prawie jak Wojewódzki ...a tak wogóle to dostanie łomot
  8. z rańca ...ale echo od wczoraj
  9. różowa kropa to jest 1be
  10. nie ma znaczenia
  11. najpierw na vaga potem wymiana oleju - a z tego co pamiętam to w multi nie jest takie proste
  12. spoko plomby lecą dopiero na gwincie
  13. regularna wymiana ori oleju i ta skrzynka przeżyje ten motor ...a ja na tipie jezdze więcej niż na D - bo lubie depnąć bez redukcji
  14. jak zależy ci na kosztach to nowe mts-y komlet za 260 albo to: http://allegro.pl/audi-a4-s4-sportowe-amortyzatory-s-line-s-pakiet-i1213236720.html
  15. W inny sposób nie przekroczysz znacznie tych 160KM. Jeżeli bez pompek i fmica to AWX/AVF i 150-160 będzie. stanley ma 170 tylko na awx-sie
  16. nie chodzi o siadanie przy hamowaniu tylko dobijanie na dziurach, po którymś z rzędu przeszlifowaniu michy zmieniłem zawias a mialem -30 H&R i seria amor 62% ...nie bez powodu w ori 1be jest sportowy amor
  17. w każdym sklepie ci dobiorą sportowy amorek o skróconym skoku http://www.motoneo.pl/m-AUDI-all-A4_Avant_8D5_B5-5713-12124-6-6.html[br]Dopisany: 06 Wrzesień 2010, 10:34_________________________________________________ stał bedzie fajnie bo tez tak jezdziłem tylko chodzi o to że badzie za głęboko nurkował
  18. tak jak myślałem - wg. motoneo.pl to jest amorek do zawiechy standard
  19. sprężyna tak ale jesteś pewny że to jest amorek 1be? żeby było wszystko jak trzeba to do springa 1be musisz mieć amorek o skróconym skoku bo na normalnym amorku bedzie ci właśnie za głęboko dobijać
  20. podaje na własnym przykładzie, zęby zjadłem na tych kierownicach w końcu usunąłem przyczyne a nie skutek - 3 godz roboty - 150 zł dla fachowca i po problemie ... a 200 dostałem za flaki z kata :gwizdanie:
  21. jak masz gaz w podłodze i obroty nie rosną to nie jest wina skrzyni
×
×
  • Dodaj nową pozycję...