bish - kopt

fura kox ... ale te lampy z przodu to niezła wiocha

ciekawe kto?

siema buliki i inne gady

i to jest prawidłowe spalanie dla 2.5

max 10 po mieście

te spalanie co podajesz w profilu to chyba nie na serio? a to że nie ma żadnych błędów na vagu wcale nie oznacza że jest wszystko ok

Julo do B6 ET powinno byc w przedziale 30-40, 45 to bedzie za duzo. a co do szerokosci to moze byc i 6,5J i 7J przy feldze 7' et 45 bedzie wyglądało padacznie

...i do tego jeszcze Saleta

z ranka Mario, Butterbean w parterze bezbronny? hmm... a Pudzian co? he, jeszcze gorszy od tego grubasa Pudzian schudł 26 kg i wygląda już prawie jak Wojewódzki ...a tak wogóle to dostanie łomot

z rańca ...ale echo od wczoraj

z rańca

różowa kropa to jest 1be

nie ma znaczenia

najpierw na vaga potem wymiana oleju - a z tego co pamiętam to w multi nie jest takie proste

spoko plomby lecą dopiero na gwincie

regularna wymiana ori oleju i ta skrzynka przeżyje ten motor ...a ja na tipie jezdze więcej niż na D - bo lubie depnąć bez redukcji

jak zależy ci na kosztach to nowe mts-y komlet za 260 albo to: http://allegro.pl/audi-a4-s4-sportowe-amortyzatory-s-line-s-pakiet-i1213236720.html

W inny sposób nie przekroczysz znacznie tych 160KM. Jeżeli bez pompek i fmica to AWX/AVF i 150-160 będzie. stanley ma 170 tylko na awx-sie

nie chodzi o siadanie przy hamowaniu tylko dobijanie na dziurach, po którymś z rzędu przeszlifowaniu michy zmieniłem zawias a mialem -30 H&R i seria amor 62% ...nie bez powodu w ori 1be jest sportowy amor

w każdym sklepie ci dobiorą sportowy amorek o skróconym skoku http://www.motoneo.pl/m-AUDI-all-A4_Avant_8D5_B5-5713-12124-6-6.html[br]Dopisany: 06 Wrzesień 2010, 10:34_________________________________________________ stał bedzie fajnie bo tez tak jezdziłem tylko chodzi o to że badzie za głęboko nurkował

tak jak myślałem - wg. motoneo.pl to jest amorek do zawiechy standard

sprężyna tak ale jesteś pewny że to jest amorek 1be? żeby było wszystko jak trzeba to do springa 1be musisz mieć amorek o skróconym skoku bo na normalnym amorku bedzie ci właśnie za głęboko dobijać

z rańca

podaje na własnym przykładzie, zęby zjadłem na tych kierownicach w końcu usunąłem przyczyne a nie skutek - 3 godz roboty - 150 zł dla fachowca i po problemie ... a 200 dostałem za flaki z kata :gwizdanie:

jak masz gaz w podłodze i obroty nie rosną to nie jest wina skrzyni