bish - kopt

Maxwell House i drugie oko otwieram :>

siema z rańca

Też nie zamierzam wkładać jej na przód. Długo minęło już od naprawy ? 2000 km - jeżdże dynamicznie, w zakrętach też[br]Dopisany: 10 Kwiecień 2010, 18:02_________________________________________________może to nie jest tak rozległe jak u ciebie ale było na wylot, na foto jeszcze łatka od wew ale potem to zalałem

ja miałem podobne uszkodzenie w podobnym miejscu ale był kapeć, naprawa przebiegła w podobny sposób co u ciebie z zapewnieniem skuteczności, ...no nic, śmigam na niej ale jest na tylnej osi

no zamień i sprawdz

poszukaj mleczka albo płynu do felg - na allegro jest tego pełno

potwierdzam zakładaj 205/50

nie zgadzam sie że jest to aż taka różnica, wg tej teorii jak bedziesz miał na przedniej osi bierznik 5mm a na tylnej 6mm to powinno sie wymieniać opony nie róbcie jaj że 2mm na średnicy przód - tył dyskfalifikuje taki zestaw - bo 2% to 13mm

nie może być vag bezbłędny jak masz notlauf - na 100% jest bląd 00575 przeładowanie a niedomagania pompy dobry vagowiec też odczyta ze wskazań choć nie ma konkretnego błędu wyczyść turbine

205/50 lub 225/45

w wysokości również :gwizdanie: - 5mm na profilu co za tym idzie 1cm na średnicy całego koła ciekawa teoria, może masz racje

no jak co wynika? nie widzisz? koła mają prawie identyczną średnice a różnica jest tak znikoma że bez problemu mieści sie normach i nic sie tu nie będzie szybciej obracać

przeproś stary mu tu gadamy cały czas o oponie 205/50 i 225/45 a nie tak jak chyba ty sobie myślisz - 225/50 i 225/45 - na takim kole jest róznica i takiego czegoś sie nie wkłada porównaj sobie to tu: http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp kto to jest diablo ? ...piłeś coś dzisiaj? ...potem właśnie piszesz takie bzdety

no to teraz mi dałes do myślenia ktoś ma jakiś pomysł?? czy potrzebny mi aż rzeczywiście 12mm?? czy moge bez obawy jakis mniejszy? to zalezy czy podoba ci sie jak koło jest bardzo odsadzone na zew

najpierw policz sobie 50% z 205mm potem 45% z 225mm i porównaj sobie co ci wyjdzie, czy ty naprawde jesteś taki tempy że trzeba ci takie podstawy tłumaczyć, dziecko z podstawówki by to zajarzyło następnie przeczytaj cały wątek co o twoich wypowiedziach sądzą inni użytkownicy ...a na samym końcu idz sie bujnij na line bo to co piszesz to jest poprostu masakra :polew:

też, ale będą bardziej schowane, lepszy wygląd bedzie przy 35

oczym gadka hmmm jak bys pomyslal troche to bys wiedzial o czym gadka o tym ze kolo wieksze bedzie wolniej sie obracac niz mniejsze i roznica predkosci moze powodowac blad w roznych samochodach moze byc rozna tolerancja tego bledu ... ale nie wmawiaj innym ze to nie ma znaczenia... i ja mam sie podszkolic ??? zanim cos takiego napiszesz zastanow sie człowieku czy do ciebie dociera że te koła - mają identyczne rozmiary jeżeli chodzi o średnice ??????? jest róznica 2mm - a to nie jest żadna róznica i nic sie nie bedzie wolniej obracać, miałes ty w szkole matematyke ????? ...i kolego "waskiq" nie siej fermentu już w tym wątku bo ludzi wprowadzasz w błąd

bierz 35

siema z rańca ...no też to właśnie obserwuje ...nasze super niezawodne TU 154 z '68 ;(

chyba pod :polew: koksie

przy ET 56 a przypuszczam że to fele z A3, jak dasz dyst 20mm to nic ci nie bedzie obcierać

tak, ale możesz dać spokojnie 20mm

a jakie dokładnie masz wymiary tych kół ?

ja kupuje u nich caly czas - mają najlepsze ceny w okolicy siema z rańca

szkoda to komentować podszkol sie najpierw a potem sie wypowiadaj, opona 205/50 ma 102mm profilu a 225/45 - 101mm więc o czym tu gadka? bo nie ma prawa nic sie dziać, możesz śmigać śmiało