bish - kopt

na ciepłym silniku obowiązkowo - WD 40 i pół godz.

jak kupujesz automata to wymianka oleju - odrazu ! sprawdziś sterownik skrzynki bo lubi być zawilgocony

jak masz dać ok 200 za używke to lepiej dołóż i wez tego bosha a nie próbowałeś po innych punktach w cze-wie? w intercars ogólnie nie jest tanio

bierz stare RS6

nigdzie ci nie bedzie obcierać

na 235 masz 10 mm wiecej gumy a i o krawężniki sie bedziesz mniej obcierał felgą

no wszystko zależy ile chcesz kasy przeznaczyć, wiadomo że ori to pewniak - ale kosztuje

tu nie chodzi o problem twardości wałka bo nawet tytanowy by sie zajechał jak nie ma smarowania ... pierwszy raz słysze o wywalonym wałku w 1.9 [br]Dopisany: 03 Marzec 2010, 13:06_________________________________________________BTW. Castrol :decayed:

ta, w aucie z 2004 ...problem ze smarowaniem

jeżeli chcesz mieć tej oponki troszke więcej na wysokości ze względu na komfort to włóż 235/45 ...225/50 to jest lekka przesada moim zdaniem

To jest gazowy amortyzator tyle ze olej tez tam jest i jak sie zuzyje to cieknie... Mam pytanie czy amortyzatory 1BA roznia sie od 1BE? Pytam bo kolega chce zalozyc same sprezyny 1BE na amorki 1BA. Jak to bedzie chulac? Te sportowe nie maja czasem mniejszego skoku...? mają mniejszy skok ale możesz założyć przy takim obniżeniu ja jeżdże na -30 na ori amorkach i jest ok

Dynosoft Tychy - znajdziesz na necie

no niestety praw fizyki nie oszukasz a jak chcesz mieć kozak fure to niestety koszty trzeba ponosić i nie chodzi tylko o elementy zawieszenia ale choćby konsekwencje spotkania dużej kosztownej felgi z jeszcze większą paskudną dziurą :gwizdanie:

Teraz juz dokladnie nie pamietam.. Ale tak jak mówisz.. "kompletny szmelc" i podobno coś ze sterownikiem no a jak ma powiedzieć ? jasne że tak zdiagnozuje żeby kase wyciągnąć

jeżeli nie masz tipa to Mobil ATF 220, jeżeli tak to Esso LT

jaką masz skrzynie? tiptronic?

czy dobrze rozumiem? opona 235 ET 45 i dystans 12mm i ci nie obciera na zew?

albo zamiennik tutaj http://www.allegro.pl/item909999512_przeplywomierz_074906461_vw_audi_ford_seat_1_9tdi.html

jasne, a do kołnieża amorka ile masz? bo nie widać na foto

ty masz jeszcze ten stary typ?

nie kupuj używki, nówka bosch najlepiej z aso

kiks - przecież nie leje ropy do spryskiwaczy (chyba )

zależy jakie szerokie chcesz te felgi ale taki standard to 8 cali i do tego przeważnie wkłada sie 225, profil 45 do 17" i 40 do 18" ja osobiście polecam felgi ori audi - S4 B5 B6, S6 itp - ET45 - 35

oczywiście, pod warunkiem że stan oleju na bagnecie jest ok, toż to oczywista oczywistość

jezeli masz stan na bagnecie to walniety jest czujnik poziomu oleju, jest on w misce olejowej - koszt 100zł