Skocz do zawartości

AndyN

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1525

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez AndyN

  1. AndyN
    A możecie mi podać numery tych dwóch pinów? Bo może będę musiał je kupić 000 979 133 - będzie Ci potrzebna 1szt. (= 2 piny = 8,60zł) do podpięcia funkcji AUTO (sygnał do MCE, pin 16 + zasilanie diody AUTO, pin 7). Pin 7 mostkujesz z pinem 16. Gdybyś jeszcze rozpisał mi kable do wtyczki włącznika CLH/DRL (8E1 919 094 D)
  2. AndyN
    Adamo, będzie rezał swap MCE z B7? A wiesz gdzie kupić albo od kogo pożyczyć wyjmaki do pinów?
  3. AndyN
    Bart, możesz?: A możecie mi podać numery tych dwóch pinów? Bo może będę musiał je kupić
  4. AndyN
    Manual w warszawskich korkach >= 10 l W zimę więcej Tip jeszcze więcej
  5. AndyN
    Okablowanie do MCE i włącznika DRL mogę zrobić już teraz, po prostu VAGiem ustawię lampy bez DRL. A za jakiś czas dorezam lampy DRL i zmienię kodowanie. Czy źle kombinuję? Za schemat wiązki do włącznika DRL/CLH w wariancie pod MCE B7 będę bardzo wdzięczny [br]Dopisany: 06 Czerwiec 2011, 16:06_________________________________________________ Sprawdziłem, włącznik świateł ma numer 8E0 941 531 A[br]Dopisany: 06 Czerwiec 2011, 21:26_________________________________________________ A możecie mi podać numery tych dwóch pinów? Bo może będę musiał je kupić
  6. AndyN
    Ja pierniczę śniła mi się dzisiaj Twoja facjata. Przypierdolił w Ciebie jakiś gość a jechałeś z dzieckiem. Ten różowy rowerek pamiętam ze snu..jak i Twoje blond włosy..... To jechałem z dzieckiem na rowerku ??? :shocked: I w dodatku jesteś blondynem ....
  7. AndyN
    No i teraz wszystko jasne - coś mi się zwidziało, że masz zwykłe. Będziesz mi mógł w wolnej chwili rozpisać wiązkę do tego włącznika DRL/CLH? [przy założeniu, że MCE będzie od B7]* * Muszę zastanowić się nad metodyką tego swapa. Ale najprawdopodobniej od razu będę zmieniał MCE na to z B7 więc okablowanie musi brać to pod uwagę. Czyli od razu lusterko, czujnik deszczu/światła, swap MCE i włącznik DRL/MCE - choć DRL nie będzie na razie aktywowany VAGiem. Nie chcę pozbywać się H7 więc trzeba szukać innego rozwiązania - LEDy w kratki(?)
  8. AndyN
    Zwykłe? Fabrycznie są bixy [xenon plus], nic przy lampach nie grzebałem jak do tej pory ..... więc jest tam pusto Czy piny te są w której wtyczce od MCE B7? Bo kupiłem MCE wraz z wtyczkami z malowniczo uciachanymi kablami
  9. AndyN
    A co z tym?: Zostawiam '11' nieobsadzony czy coś z tym robię? Pamiętajcie, że u mnie to będzie hybryda [hydra ] B6 z MCE od B7 i czujnikiem deszczu, światła od B7 Kolejne pytanie: jak powinna wyglądać wiązka do tego włącznika? [mając na uwadze moją hydrę] Wtyczkę o jakim numerze do tego włącznika DRL/CLH powinienem kupić w ASO? [w planach jest ruchomienie obu funkcji więc okablowanie chcę mieć gotowe]
  10. AndyN
    Nie wiem jakie ma oznaczenie, nie wyciągałem go jeszcze. VAG to zobaczy? Obecnie jest włącznik od B6 bez 'auto' z obsługą halogenów. Auto nie miało czujnika światła/lusterka foto chociaż MCE jest w tej wersji: 8E0 907 279 F [będzie niedługo do sprzedania ] Czyli? Co mam zrobić?
  11. AndyN
    Jeśli w złym wątku to naprowadźcie mnie gdzie szukać odpowiedzi Założyłem szybę od B7 z mocowaniem lusterka pod czujnik deszczu. Kupiłem lusterko, czujnik deszczu. Zamówiłem MCE od B7 Kupiłem też włącznik świateł z opcją 'auto' o numerze: 8e0 941 531 d Czyli od B7. Które piny przełożyć by poprawnie zadziałał w moim B6?
  12. AndyN
    szczerze to nie wiem - nie mam haka i tego nie przerabiałem.. A możesz to jakoś sprawdzić? Mam już MCE z B7 na oku, resztę gratów też za chwilę będę miał ....
  13. AndyN
    Jeżeli w swojej B6 mam fabryczny odpinany hak holowniczy to muszę coś jeszcze dodatkowo przepinać we wtyczkach? Czy nie ma takiej potrzeby bo opis w pierwszym poście także ten wariant wyposażenia bierze pod uwagę?
  14. AndyN
    http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,9720237,GDDKiA__Chinczycy_chca_zrezygnowac_z_budowy_A2.html
  15. AndyN
    Potrzebujesz 2 miedzianych uszczelek/podkładek. W ETCE nie widnieją jako oddzielna część. Podrzucę Ci w tygodniu. Podrzuć mi przynajmniej te podkładki ... Innej opcji będę mógł wtedy szukać ....
  16. AndyN
    Poszukaj postów usera Yatkha, on miał podobne problemy z BRD
  17. AndyN
  18. AndyN
    Ale czemu? Skoro można zrobić tak, by i FMIC był, i klimka dmuchała .... nie zauwazyłeś odrobiny ironii ??? Szit, nie
  19. AndyN
    Ale czemu? Skoro można zrobić tak, by i FMIC był, i klimka dmuchała ....
  20. AndyN
    ad2. Będzie jakiś DIY? Albo kit do samodzielnego montażu?
  21. AndyN
    Możesz coś więcej napisać?
  22. AndyN
    Rzucilibyście numerem z ETKI tego "V6" .... :kox:
  23. AndyN
    Motul 5w-40 8100 x-cess http://www.motul-oleje.pl/product/index-id-59.html
  24. AndyN
    U mnie po spuszczeniu dolnym korkiem i wymianie filtra oleju wchodzi 5 l Wlanie większej ilości zawsze kończy się przelaniem i koniecznością odessania nadmiaru
  25. AndyN
    Ale userzy aktywowali sobie SDS w swoich RNS-ach -> więc brak SDS nie jest problemem sprzętowym RNS a różnicą w okablowaniu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=71522.0 ...a właśnie że jest , sprawdziłem to fizycznie navi z softem sds i nie działa , nie pamiętam teraz literki końcowej rns-a A zmieniłeś sposób podłączenia mikrofonu? [jest opis w wątku, który linkowałem]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...