Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. pojechana cena... ja rozumiem, ze "rarytas", ale w tych pieniadzach kupujesz wychuchane S4, jak nie taniej.
  2. u mnie wlasnie peka 298000km
  3. o domu okej... ale o dzieciach ? najpierw kup to evo
  4. to nie wiedziales ? niestety, ale B5 to nie jest auto, ktore sie jakos super prowadzi. jak czasem jezdze brata B5 Q to uklad kierowniczy pozostawia wiele do zyczenia, precyzja duuuzo gorsza niz w B6/B7.
  5. mialem na mysli efekt jaki mial np. Nosb.
  6. Damy rade, dosc dlugo myslalem i raz sie zyje... - oczywiscie nie bedzie to zaden przelot. Nie chce tez jakiegos buczenia w trasie przy niskich stalych obrotach... zobaczymy jak to wyjdzie.
  7. Ja swoje pomaluje raczej na srebro... chce zeby je bylo widac.
  8. Flyer

    B6 DIVISION

    U mnie tez jest stukanie/gluchy trzask/przeskakiwanie przy hamowaniu i skrecaniu - ale nie zawsze. Z reguly po trasie, albo dluzszej jezdzie w miescie... po krotkich odcinkach nic sie nie dzieje. Przy skrecaniu tylko jak parkuje tylem w garazu to mi cos strzela z przodu, podczas jazdy niet. Przeguby?
  9. mam podobnie, co miesiac oddaje pelen vat, zus i dochodowy jako wisienke na torcie.
  10. ciężko pojąć z jakiego, bo np evo gt 360 upala się na 225.. a to auto odrobine lepiej się prowadzi i przyspiesza nie porownuj 20" 9J do jakiejs wyczynowej felgi z EVO, tam pewnie max 8J jest, wiec guma nie jest naciagnieta...
  11. Flyer

    B6 DIVISION

    312mm to juz malo chodliwy temat, teraz w modzie jest 320mm+
  12. jeszcze nie, ale jakos sie upchnie... chyba
  13. Uff, wreszcie sie ogarnalem i wzialem za auto. W najblizszym czasie: * wydech custom - bedzie glosno i rasowo * coolery boczne RS6 (nie robie fmic'a) * nowe ecu, nowe czujniki egt * komplet wahaczy * drugi komplet felg (AVUS III albo RS6 I/II), oba komplety w grafit * prawdopodobnie wleca tez carbony RS4 na silnik * zaciski przod i tyl w sreberko (mialy byc z przodu zolte, ale nie bede robil oczojebnych), byc moze zmienie tarcze na 352mm, ale zobaczymy ...i koniec koncow w koncu jakis soft sie zrobi zeby bylo przyjemniej upalac z nowym wydechem
  14. Ja bym zostawil opony 265... jak zrobisz soft to wielkiej straty mocy nie bedziesz mial. Zawsze to lepsza trakcja i prowadzenie na oponie, ktora nie jest mocno naciagnieta na felge.
  15. to mi wyglada na prosta przed zachodnim
  16. Flyer

    [B5 AGB] VIAGRA

    jestem ciekaw jak u Cantony jezdzi sie tym na co dzien...
  17. sam nie wiem czy jest duzo lzejsza, przod jakby wyzej stoi niz wczesniej, ale bez dramatu. szkoda, ze nie mam starych fotek na 18" przed swapem
  18. amory mam jeszcze spoko (te od Ciebie), tak wiec gdzies w czerwcu pewnie skusze sie na springi... tylko jak tu je dobrac do mojego auta
  19. jest sens zmieniac dobre amory 1BE na eibacha? chce auto posadzic nizej poprostu o 1-1,5cm, bo teraz stoi troche jak koza z przodu po zmianie silnika...
  20. Mam juz takie 2 szt H&R 10mm, jakby ktos robil zamowienie to moge sie dolaczyc na kolejne 2 sztuki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...