Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. podobno lodowki przewoza, to silnik nie wejdzie ? a na powaznie - on troche wazy, plyta bagaznika wytrzyma ? moim zdaniem upchnac to, to bedzie masakra o ile sie w ogole da.
  2. Czasami bedzie, ale nie na tyle zebys jezdzil ze strachem w oczach...
  3. dlatego wlasnie napisalem o tym, ze nie jestem pewien, czy cos takiego w ogole jest btw, wydaje mi sie, ze do roku modelowego 2003 sline zawsze mial 1BV
  4. prawdziwy pies na baby
  5. przeciez w Polsce malzenstwa homoseksualne sa nielegalne
  6. no i masz normalny srodek - nie ma w nim nic z sline - o tym wlasnie pisze. nie napinaj sie, poprostu wyjasniamy problem.
  7. Nie Masz tzw. sport pakiet (choc sam nie wiem, czy do konca tak on sie nazywal). Sline to jest zupelnie cos innego. Na forum masz bardzo dokladnie opisane co wchodzi w sklad tego pakietu - zreszta Bartek to ladnie opisal.
  8. o nie... poczytaj pierwszych kilkadziesiat stron. jest tego wiecej
  9. Nie masz nic a nic z S-line w tym aucie. Masz tylko i wylacznie sport pakiet, ale s-line to nie jest. Masz listwy rybia luska - sline to szczotkowane alu. Masz kiere gladka 3-ramienna - sline to pikowana skora Masz fotele w pelnej skorze - sline to polskora (choc moj z fabryki wyjechal z sline'em wew., ale niemiec zazyczyl sobie pelnej skory). Zawias masz 1BE, tak? - sline to zawsze 1BV Nie naciagajmy faktow.
  10. Flyer

    [B6 AWX] Oem +

    galka do wymiany!
  11. robi zwarcie, puszcza za slaby sygnal do przeplywki - prawdopodobnie wykonczyl mi poprzednia... nie wiem tylko czemu sie spierdolil, auto garazowane, wiec nie stalo pod sniegiem ani w deszczu, poprzedni ecu byl tak samo zabezpieczony i sie nie sral.
  12. diagnoza - musze wymienic ECU
  13. a ja jade wlasnie po fure na Przasnyska... ciekawe, czy dali se rade z przebiciem na wiazce i padnietym esp
  14. Gładkie Zimmermanny.
  15. no to wybierz opcje 312mm przod i pewnie Ci wystarczy do stosnkowo lekkiego auta i 200PS.
  16. Flyer

    [ALL B5] SWAP

    O stary, to wszystko co wymieniles masz do wymiany. Zastanow sie naprawde, czy warto... Do tego jeszcze doloz bak paliwa, przewody paliwowe, zegary...
  17. Tak jak mowilem na poczatku - od tego trzeba bylo zaczac szukanie. Skrzynia DQT ma 37:9, a Twoj dyfer DAJ ma 35:9. Skrzynie masz fajna, dluga do 2.5TDI, ale dyfer masz od 2.5TDI automata... Jestem ciekaw jaki masz wał
  18. hm... daj to Łukaszowi, on i tak sie nudzi
  19. Tylko, ze jak juz robic, to moim zdaniem tylko wieksze nieco, a tak wypadaloby miec auto do spasowania. Orurowanie serie faktycznie mozna zostawic.
  20. Flyer

    Bunia Wąskiego ....

    wiadomo
  21. no wlasnie, przeciez 420NM to dla AJM jak bulka z maslem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...