czyli ktos pomyslal podczas projektowania... [br]Dopisany: 15 Październik 2010, 08:52_________________________________________________a tak swoja droga... moze tez znacie ten problem :gwizdanie:
ktoregos dnia musze w koncu wysiasc z samochodu i komus jebnac - dzien w dzien debile na slimaku Witosa>Czerniakowska stoja w dlugim jak c**j sznurze aut na prawym pasie... podczas gdy lewy jest pusty
dzis znowu jakas lajza wyjechala mi przed maske i stanela w miejscu, pedofil w srednim wieku w skodzie k**wa jego mac
oczywiscie tylko po to zebym nie ominal sznura w 100% legalnie lewym pasem - w koncu k**wa po to sa te 2 pasy zeby z nich korzystac, wkurw z samego rana
Pany
jakis czas temu kupilem zegary i na szybce jest wymalowany bialym korektorem ich numer.
oczywiscie gowno nie chce zejsc zadnym plynem...
jaka chemia usunie to i nie zniszczy szybki ?
Pisz do ono - na pewno pomoże na spocie.
Dzięki za info odezwę się do Niego.
Poczytaj parę stron wstecz, a zobaczysz, że to jednak nie jest dobry namiar. Przynajmniej do VAGowania.
ale wodki sie napic moga przeciez, nie?
ten chwilowy spadek mocy to klasyczny przyklad kulejacej lekko turbiny lub zabitego kata w 2.5 :gwizdanie:
u mnie nawet na nowej turbinie bylo przeladowanie przy 2300-2500 obr, bo kat byl zabity i spaliny wracaly w strone sprezarki
kat jest? jesli tak, to wywal
wynik bardzo ladny
Od wczoraj upalam Mafie II.
Jest fajnie, klimat dobry, jazda symulacja na sniegu jest niezla
Gra nie robi szału, nie ma w niej nic nowego poki co [jestem w 4 chapterze], ale w sumie nie oczekiwalem wiele
Strzel sobie grube stabilizatory H&R i bedziesz mial prowadzenie + komfort.
Szkoda tego wnetrza zeby zaczelo sie rozlazic od gwintu...
btw, masz 1BV, czy 1BE?