MASATO
-
Postów
1263 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez MASATO
-
śpij spokojnie wszystko jest ok
-
a masz mokry dywan w aucie od strony pasażera ? leci ciepłe powietrze w aucie z nawiewu po zagrzaniu silnika ?
-
jak by uciekł płyn z nagrzewnicy to by ubyło płynu ze zbiorniczka wyrównawczego, moim zdaniem miałeś zatkany odpływ na podszybiu, zebrała się tam woda koło akumulatora, przy uderzeniu odpływ ten się odetkał i stąd tyle wody poleciało nie wiadomo skąd
-
jak by ktoś chciał montować to mam zewnętrzny separator oleju z przewodami do 1.9tdi jak na zdjęciu załączonym przez Sztomel.
-
możesz założyć np. 6 biegów z 2.5TDi ale wtedy do wymiany sanki, rozrusznik itd.
-
przełożeniami
-
pasuje każda skrzynia z 1.9tdi
-
aż tak to nie, u Ciebie jednak chyba musiał dysk wyskoczyć, nie bierz przeciwbólowych w tym wypadku bo lepiej czuć kiedy boli aby wiedzieć żeby się nie przeciążyć, a tak to nie czujesz bólu a kręgosłup cierpi...
-
ja zawsze jak mam przerwę od siłowni przynajmniej 2 tygodnie to mam bóle w krzyżu, jak rozćwiczę to dopiero przechodzi....
-
mało to będzie miarodajne, lekko doda gazu przy 100km/h spalanie skoczy, odejmie jadąc dalej 100km/h to spadnie, najlepiej zrobić tak jak napisałem: logi przy 100km/h a póżniej z tego średnia
-
wzór podałem 4 posty wyżej
-
więc wystarczy zrobić logi podczas jazdy z kanału 15 , później wrzucić to do excela, obliczyć dla każdej wartości chwilowe zużycie na 100km, i wyciągnąć średnią z tych wyników aby uzyskać średnie spalanie na 100km ---------- Post dopisany at 13:30 ---------- Poprzedni post napisany at 13:25 ---------- danu44 - to właśnie z chwilowego obliczane jest średnie, napisałem wszystko jak wygląda więc bierz vaga i w drogę
-
jeśli w grupie 15 pokazuje chwilowe spalanie w L/h to przy prędkości 100km/h, wartość ta będzie odpowiadała chwilowemu spalaniu w Litrach na 100km przebytej drogi. jeśli chcecie obliczyć chwilowe spalanie na 100km ale przy innej prędkości pojazdu to skorzystać należy z wzoru: chwilowe spalanie na 100km = ( B x 100 ) / A (gdzie: A - prędkość w km/h , B -chwilowe spalanie w L/h ) mam nadzieję że komuś się przyda
-
-
nie pasuje, w 2 din wkład jest niższy
-
najłatwiej sprawdzić czy górne talerzyki masz metalowe czy aluminiowe i będzie wiadomo jakie idą amorki.
-
"zawór regulacji ciśnienia." jak turbo zaczyna zasysać to ten zawór zamyka się aby turbo nie ssało oleju z odmy, jak jest nie sprawny to się nie zamyka i turbo pije olej z odmy.
-
od 1.8T musiał by zaślepić spływ oleju z turbo w misce...
-
blacha drzwi w sedanie i avancie jest taka sama, jedynie ramka drzwi inna. nie ma dużo roboty z przełożeniem samej blachy drzwi.
-
będzie wszystko pasowało.
-
no teraz z poliftowymi lampkami dużo ładniej się prezentuje furka
-
dokładnie, przebieg z książki to sobie można..., jak ktoś chce mieć pewność to jedynie sprawdzenie historii w ASO a tak to sobie można wróżyć...
-
lepiej się dowiedz czy nie ma różnicy w wale korbowym silnika, bo np. w B5 są różne wały korbowe silnika. z automatu na manuala nie ma problemu, ale już z manuala na automat nie da rady i trzeba zmieniać wał.
-
będzie polift ?
-
kiedyś też szamałem gaspari Size on, nie wiem jakie ma opinie ale gówno poszło... na mnie to ogólnie żadna kreatyna nie działała dlatego skończyłem cokolwiek kupować