MAGIC87

-35 h&R wyglada w miare ok na 225/40/18. w moim temacie masz jak wyglada na takim obnizeniu

kup dystanse 20 mm z kołnierzem + dłuzsze sruby ---------- Post dopisany at 23:14 ---------- Poprzedni post napisany at 23:13 ---------- http://allegro.pl/dystanse-20mm-audi-vw-5x112-5x100-sruby-i2276281528.html

Jak dobre Turbo bedzie miał to bedzie porównywalnie jak AWX wstawało. robiłem kreski z AWX i AJM z Turbo AWX (z rolki ) i z dołu ciagnie tak samo, pozniej juz tylko lepiej bo kreci sie do 4450:kox:

B5 czy B6? mówie spokojnie mozna na Et30 jezdzic w B6. B5 nie miałem ale Et35 na 100% do jazdy sie nadaje

420 Nm to juz miło:jerk:

Terry:facepalm: widac włoska reke szkoleniowca... tu kopnac, tak opluc. tu uszczypnac... Brawo dla sedziego... nie jestem kibicem Barcy,ale chamstwa nie toleruje 2:1 Wynik dalej otwarty....

normalka... pewnie od 2500 dopiero jedzie... a jak na 4 biegu dasz od 80 w podloge to kawe zdazysz wypic:wink:

do B6 spokojnie Et 30 i 8J wchodzi.... sam mam na tyle Et25 i 8j przy 18

Było tyle razy..... a dalej ludzi sie o to pytaja

spoko, drugi dzień na nich jeżdżę po cichu liczę na 16-35, no chyba że zadbana 40-stka to też bym nie odmówił Stary chłop a za 16stki sie bierze..... ,,ciasna ale własna''

Wpadaj wpadaj:wink: najblizszy w niedziele o 16, ale nie wykluczone ze w piatek bedzie sie cos działo wieczorem:naughty:

3 dni piłes i jeszcze nie wytrzezwiałes:grin:

Tea proponuje z tym tematem na Onet wskoczyc... mysle ze zdobedziesz duza liczbe odpowiedzi:decayed:

odpowiem za niego... FMIC jest

felga :kox:

paczcie go.,.. rozszedł sie ze swoja dzisiaj i juz pzreszedł na ciemna stroje gejostwa:decayed:

teraz sie nie dziwie ze jak daniel1980 wrzucał na forum filmy mówiono ze nie jedzie.... tymka ma 190 KM i jedzie przecietnie ta moc by robiła szal w Ibizie 6k2 czy max 6l tak ze tymek z Autem wszystko ok. tylko masa masa i nie ma co sie porównywac do B5 z kubełkami, bez klimy na 15stce

Teraz cos odemnie... MOC i Nm to nie wszystko.... po wszystkich naszych kreskach ze spotów wywnioskowalismy ze kazde 100 KG wiecej masy działa jak 10 KM mniej w aucie. te 10 KM czy 100 KG robi różnice w postacji 1,5 długosci auta. mowa tutaj o jezdzie 30-180 km/h tak ze Np takie B5 , czy Ibiza 6l która wpada do nas na spota juz na samym starcie w porównaniu do B6 ma jakies 4-5 długosci do przodu przy takiej samej mocy. 1250 KG 1200 KG i 1620 kG pierwszy cos koło 195 KM i ponad 400 Nm... Ibiza 175 i z 380 Nm i 188KM i 390 Nm

3 wagoniki Intercity.... aaaaa to białe to ma przepalony tłumik? ---------- Post dopisany at 15:41 ---------- Poprzedni post napisany at 09:49 ---------- czyli teoria potwierdzona.... WAGA WAGA i jeszcze raz WAGA.... Auto Tymka wazy 1620 kg... ma 188 KM i 390 Nm a jedzie tak samo jak B5 Avant 162 KM i 370 Nm(1400kg).... gdzie to B5 dostaje od moich 166 Km(1500 kg) 3 długosci:decayed: gdzie tu sens i logika to takie wiadomosci z pierwszej reki:wink:

To sie lansujemy po alejach w krótkich gaciach?

H&R polecam... w B6 jest bardziej komfortowo niz na ORI S-line a siedzi z 15 mm nizej. sprawdzone na spotach i porownane na 3 autach

Siema Ryski Lublinieckie:decayed: Jest propozyja, robie klubowego grila u siebie... 5 maja. wiec zapraszam kolegów na Kiełbache i kielicha jak ktos oczywiscie spozywa:wink: wiecej info bedzie w spotach czestochowskich

z Syskiem gadałem tez jest zaa:wink:

:grin::grin::grin: Ułanska fantazja niezle poniosła:kox:

Daje rade:jerk: