P-U-M-A

Bo jak opuścisz auto to błotnik położy się na oponie:wink: Musisz zminimalizować skok amora odbojami, a może nawet pokombinować z kątami pochylenia kół (negatyw), moim zdaniem będzie ciężko, 10J to już nie mało:whistling: Tak czy inaczej jeśli się uda spasować to będzie tarmosiło cycka to auto Trzeba dodać że musi spasować zderzak, poprawić FMIC, urwaną dokładkę zamocować porządnie, wymienić błotnik, poprawić lampy wtedy jako tako będzie wyglądało. Moim zdaniem robisz wszystko na odwrót. Jestem ciekawy co z tego co napisałem zrobisz. Nie odbierz tego nie odpowiednio:decayed: Daje sobie rękę uciąć , że w 90% fur na forum coś jest nie tak i każdemu można coś wytknąć . A tu plastyk się ułamie, a tu zderzak po rozrządnie źle spasowany, a jak czasu nie ma to jak to zrobić? Tymbardziej, że jest zima i nikomu się nic nie chce, na szczęście wiosna już powoli idzie, wtedy można się brać za poprawki. A to co wymieniłeś to w większości pierdółki do ogarnięcia w jeden wolny ciepły weekand . Zobaczymy na wiosnę jak będzie:wink: E cwaniak u Ciebie też grube mody a silnik kaput:bag: Dlatego usunąłem wątek żeby mi nikt nie pisał jakie to padło:grin::grin::grin:

W porządku. Każdy ma swój styl i gust. Szkoda że z tymi RS-ami nie wypaliło:wink:

Bo jak opuścisz auto to błotnik położy się na oponie:wink: Musisz zminimalizować skok amora odbojami, a może nawet pokombinować z kątami pochylenia kół (negatyw), moim zdaniem będzie ciężko, 10J to już nie mało:whistling: Tak czy inaczej jeśli się uda spasować to będzie tarmosiło cycka to auto Trzeba dodać że musi spasować zderzak, poprawić FMIC, urwaną dokładkę zamocować porządnie, wymienić błotnik, poprawić lampy wtedy jako tako będzie wyglądało. Moim zdaniem robisz wszystko na odwrót. Jestem ciekawy co z tego co napisałem zrobisz. Nie odbierz tego nie odpowiednio:decayed: Daje sobie rękę uciąć , że w 90% fur na forum coś jest nie tak i każdemu można coś wytknąć . A tu plastyk się ułamie, a tu zderzak po rozrządnie źle spasowany, a jak czasu nie ma to jak to zrobić? Tymbardziej, że jest zima i nikomu się nic nie chce, na szczęście wiosna już powoli idzie, wtedy można się brać za poprawki. A to co wymieniłeś to w większości pierdółki do ogarnięcia w jeden wolny ciepły weekand . +1 dla ciebie Marcin Puma ja wiem że ty jesteś koneserem krytykowania i wypatrywania aby tylko komuś dogryźć. Zauważyłem to od dawna że ty po prostu nie lubisz jak ktoś robi coś tak jak ty albo nawet lepiej od ciebie. Nie jesteś pępkiem świata i patrz też na innych, bo wszystko nie kręci wokół twojej osoby. Jesteś tak idealnym przykładem że z powodu krytyki innych osób usunąłeś temat na forum. Teraz może Tomek, Sysiek wyprzeć wszystkiego aby cię chronić, bo nikt inny za tobą nie stanie. Ja mimo to biorę wszystko na klatę i staram się pokazać że jednak potrafię No właśnie widać. Dobrze wiedzieć co o mnie sądzisz:wink:

Tak jest u mnie. Naciągu jako takiego nie ma. Marek do 235 szukaj spokojnie 8.5 - 9 Nie będzie wyglądać jak w wspomnianym golfie z gazem:decayed:

czemu wąskie? oponą nominalną dla felgi 8 cali jest 235 więc nie wiem o co chodzi... Mam jezdzić na oponach naciągniętych jak guma na gałe... no prosze Cie... widze że cały czas zapominasz że to nie forum Golfa 1 w gazie... ---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 20:54 ---------- a q5 nie ma przypadkiem rozstawu 5x130 czy jakos tak? Marek wyluzuj. Osobiście mam 225/35 na 8.5J nie ma żadnego naciągu więc nie przesadzajmy:wink:

Ja ma H6W jak pisałem wyżej:wink:

Non stop mrugały? Ja ma takie dodatkowo jeszcze taki rezystor i od ponad roku nie ma problemów:wink:

Dlaczego takie wąskie?

Dekory też ci z 5% dają więc nawet więcej:decayed:

Bo jak opuścisz auto to błotnik położy się na oponie:wink: Musisz zminimalizować skok amora odbojami, a może nawet pokombinować z kątami pochylenia kół (negatyw), moim zdaniem będzie ciężko, 10J to już nie mało:whistling: Tak czy inaczej jeśli się uda spasować to będzie tarmosiło cycka to auto Trzeba dodać że musi spasować zderzak, poprawić FMIC, urwaną dokładkę zamocować porządnie, wymienić błotnik, poprawić lampy wtedy jako tako będzie wyglądało. Moim zdaniem robisz wszystko na odwrót. Jestem ciekawy co z tego co napisałem zrobisz. Nie odbierz tego nie odpowiednio:decayed: Daje sobie rękę uciąć , że w 90% fur na forum coś jest nie tak i każdemu można coś wytknąć . A tu plastyk się ułamie, a tu zderzak po rozrządnie źle spasowany, a jak czasu nie ma to jak to zrobić? Tymbardziej, że jest zima i nikomu się nic nie chce, na szczęście wiosna już powoli idzie, wtedy można się brać za poprawki. A to co wymieniłeś to w większości pierdółki do ogarnięcia w jeden wolny ciepły weekand . Zobaczymy na wiosnę jak będzie:wink:

Z daleka na pewno. Porobił byś Mateusz żeby te auto było w jakimś sensownym stanie technicznym pierw a potem bawił byś się w te modyfikacje. znalazł sie znawca modyfikacji ... Czyt. Niżej

Z daleka na pewno. Porobił byś Mateusz żeby te auto było w jakimś sensownym stanie technicznym pierw a potem bawił byś się w te modyfikacje.

Bo jak opuścisz auto to błotnik położy się na oponie:wink: Musisz zminimalizować skok amora odbojami, a może nawet pokombinować z kątami pochylenia kół (negatyw), moim zdaniem będzie ciężko, 10J to już nie mało:whistling: Tak czy inaczej jeśli się uda spasować to będzie tarmosiło cycka to auto Trzeba dodać że musi spasować zderzak, poprawić FMIC, urwaną dokładkę zamocować porządnie, wymienić błotnik, poprawić lampy wtedy jako tako będzie wyglądało. Moim zdaniem robisz wszystko na odwrót. Jestem ciekawy co z tego co napisałem zrobisz. Nie odbierz tego nie odpowiednio:decayed:

Jak się sprawa zakończy wszystko opiszę w odpowiednim temacie.

Delikatnie zawsze będzie:wink:

No teraz będę starał się jakąś kasę odzyskać ale wątpie że mi się uda bez jakiegoś dowodu naprawy:kwasny:

co sie wysrało ostatecznie? A więc tak. Auto po wymianie szklanek przestało dudnić. A brak mocy spowodowany był tym że mechanik uszkodził pompowtryski bo inaczej sobie tego nie umiem wytłumaczyć. ---------- Post dopisany at 17:25 ---------- Poprzedni post napisany at 17:24 ---------- No i na nowych PD dawki się zgadzają i auto odzyskało Moc:decayed:

Auto sprawne:banan::banan::banan:

Albo wrzucenia seryjnych Hebli:decayed:

Może kolega ProeltecDRL się wypowie to będziemy mieli pewność

To akurat w moim przypadku dobrze bo wkładam LED H7 które wiadomo że słabiej świecą niż zwykła H7 więc myślę że będzie ok.

Mam wszystko. Pochwalę się efektami:wink:

Ok sprawdzę jak będę się tym zajmował. Dzięki za info

Ja właśnie od was brałem jak będzie cieplej to zakładam. Jedyne co to dalej się zastanawiam jak tą diode prostowniczą wlutować żeby te przesłony od Bixa nie mrugały

Ramiona jednak za głębokie:kwasny: