vikis4
-
Postów
382 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez vikis4
-
Super! Dzięki!
-
Wiem,że będe zabity,ale może ktoś podpowiedzieć jak się włancza tą nieszczęsną predkość na kilmatroniku???
-
Z tego co przypuszczam to dwie opcje: prawdopodobnie zle odpowietrzony układ,albo termostat domaga się wymiany,ale raczej to pierwsze
-
[B5 AFB] Problem z podświetleniem radyjka
vikis4 odpowiedział(a) na vikis4 temat w Nawigacja i car audio
Nie. Moje radyjko to Kenwood KVT 627 DVD podłączenie na standard ISO (pomarańczowy kabelek od podświetlenia) -
Witam! Mam następujący problem: Kiedy zakupiłem moją niunie jakiś trol obcioł kostki od ori radyjka,ale ok doszedłem co jest co (został tylko sygnał gala i can-bus) znalazłem też kabelek na którym po włączeniu świateł jest +12V podłączyłem do radyjka ( nowego!!!) i pupa-ciemności! Pytanko: Czy w ori. radyjku jest tylko jeden kabel który steruje podśw?
-
[ALL] Podłączenie anteny - wzmacniacz antenowy
vikis4 odpowiedział(a) na adadur temat w Nawigacja i car audio
Dokładnie! ten niebieski kabelek wychodzący z radyjka to sterowanie anteną el. -
Czy ktoś może podrzucić jakie głośniki występowały w B5 sedan w tylnej półce wiem,że napewno nokia i co jeszcze.......?
-
poblem z szumem w cb od pompy paliwa
vikis4 odpowiedział(a) na michau1989 temat w Nawigacja i car audio
Pierwsza sprawa-jakie masz radyjko? -
Ultradźwięki docierają do trudnodostępnych miejsc i powstające zjawisko kawitacji, które polega na wytworzeniu w roztworze myjącym olbrzymiej ilości fal ciśnieniowych w postaci implodujących pęcherzyków powietrza, które odrywają zanieczyszczenia od podłoża Czyli myślę,że nie powinno uszkodzić przepływki z resztą jestem już lekko zdesperowany i najwyżej kupie nową!
-
Kilka tygodni temu zmieniałem rozrząd i przy odpowietrzaniu układu czekałem aż się otworzy,ale oczywiście są to wskazania zegarowe i mogą się troszeczke różnić od tego co podałem wyżej, na vag-u nie sprawdzałem
-
Ok. 88-89 st.
-
Ok dzięki za info troszke jestem zmieszany,ale zkupie ori i wtedy wszystko wyjdzie
-
Nie termostat był firmy......ale wiem,że kiedyś założyłem termo. tej samej w moim drugim autku i śmigam już na nim 3 latka-łapie pełną temp. po przejechaniu 5-7 km! Ale Nissan to nie audi... A co do ori. to jakie koszty? Układ jest odpowietrzony ok. Ogrzewanie też super tylko rozchodzi się o powolne łapanie optymalnej temp.
-
Dochodzi do normalnej temp. pracy i tak pozostaje-żadnych wachań
-
Od dłuższego czasu mam wrażenie,że autko za długo się nagrzewa a termostat ma może 3 miechy! Temperature roboczą łapie po przejechaniu ok. 20 km! (przy temp. zew blisko zera lub niżej) W związku z tym mam pytanko jak długo nagrzewają się wasze fury?
-
A co do boscha to wiadomo jak jest z jego dokładnym wyczyszczeniem . Wielu z was pewnie słyszało o takim sprytnym urządzeniu jakim jest myjka ultradzwiękowa-mam plan wyczyścić moją przepływke w tym ustrojstwie-w poniedziałek dam znać jaki przyniosło efekt! A może ktoś już tego próbował?
-
Czy ktoś z was montował lub próbował montować przepływkę hitachi od a6? Z tego co słyszałem są dużo lepsze niż bosch. Wtyczka ta sama,ale czy parametry też?
-
Ja pozostaje przy swoim-wymiana,ale w grę wchodzi tylko silnik który można odpalić i posłuchać-pełno tego! Jak dobrze poszukasz dostaniesz nawet pisemną gwar. Koszty rzędu 3000-3500zł za taki remont!? Za tą kase dostaniesz silnik igiełę!!! Ale decyzja należy tylko i wyłącznie do ciebie!
-
[B5 AFB] wymiana uszcelek pod miska olejowa w 2.5tdi
vikis4 odpowiedział(a) na stray1 temat w Audi A4 B5
Też o tym myślałem,ale jak jestem aso to ciężko kogoś przyłapać,a na warsztat przeważnie nie ma wstępu! -
[B5 AWT] Sedan - gdzie jest subwoofer ?
vikis4 odpowiedział(a) na markus117 temat w Nawigacja i car audio
A czy ktoś z was próbował dopasować sub bose od avanta do sedana? -
Ja wymieniałem w ASO i dali gwarancje na 100tyś,ale nigdy bym tyle nie przejechał! Ostatnio wymieniałem cały komplet po 75 tyś i myślę ,że to jest ok! wiem ,że koszty dosyć duże ,ale jak strzeli to jeszcze większe! Każdy wymienia wedle własnego uznania i ODWAGI!!!
-
Olej remont-chyba,że to jakaś drobnostka,ale z doświadczenia wiem,że wszelkie stukoty w motorze prawie zawsze oznaczją czyściec dla portfela! Dlatego nie warto się z tym szarpać tylko poszukać zdrowy silnik z rozbitka-najlepiej taki , który jest jeszcze w aucie i można go posłuchać! A koszty raczej napewno nie przekroczą remontu!
-
Dzisiaj zakupiłem przełącznik o num. 4D0 953 513P oraz kostkę (komplet za jedyne 60zł!) z tym,że jeden kolor kabelka różni się od opisu do którego link podesłał user Krzyniek,ale to chyba nie ma znaczenia bo wg. mnie jest to kabelek zasilający (pin 5 przy kostce-Pin 4 i 6 fabrycznie zmostkowany) Jutro przystępuje do montażu-niedługo foto-story
-
Dokładnie jak piszesz! Spadek mocy, spalanie ok,nie kopci-odpala super! Ale po przekroczeniu 2500 obr. Dostaje muła tak,jak by turbina przestawała pracować!!! Jak przepływka była ok,to szedł jak rakieta już od 1700 obr. do ponad 4000! A teraz jedzie bo jedzie!
-
Ok,ale nowa tylko 2 tyg!? To lekka przesada!