vikis4

:polew: :polew:

Dobry jest nie?

Nic nie robisz-pasek naciąga się sam! A jeśli piszczy,to albo jest zużyty albo wina leży (najczęściej) po stronie rolki tego napinacza

.......Mega ospojlerowane A4 Dobre :polew: Panowie dzięki za udanego SPOTA

Możesz mieć "lekko przyspieszony",ale to już może być powodem tego,że autko ci gorzej pali! Proponuję jeszcze raz podpiąć vaga i sprawdzić Kąt! (grupa 04 BS na Late nie powinno być więcej niż 4* i mniej niż 0* a idealnie 2*)Sprawdz najpierw to,a potem wyciągniemy kulę i będziemy wróżyć dalej

Jaki masz kąt wtrysku????

Ja też miałem ten sam problem! W ASO zaśpiewali 400 zł za całą pokrywkę z informacją,że nie ma osobno tych uszczelek! Ja zakupiłem inną pokrywę z powypadka o przebiegu 60kkm! Sam ją zdejmowałem! Jak narazie jest oki! Szukaj może dostaniesz same uszczelki.

Moduł comfort -może być zawilgocony. Podłącz VAG a napewno wywali ci jakiś błąd

Ja niestety nie będe- zawsze coś!!!!!!

Panowie co taka cisza??? Czyżby spot miał się nie odbyć? :gwizdanie:

Jeśli koniecznie chcesz magnes moja propozycja to president

Dokładnie tak! Najpierw podłącz antenke bez separatora i zobacz jak zbiera,ale coś czuje,że szybko sie przekonasz do jego zakupu!

W większych miastach nie ma problemu z odiorem stacji ,ale jak masz z 50 km do przekaznika to już są problemy! A jak ci łapie poza miastem?

Separator jest wbudowany w ori radyjka-może w jakieś inne też,ale sie jeszcze nie spotkałem. A gdzie masz antenkę w tylnej szybie?

Dokładnie jak pisze FAZY Odma z B6 pasuje idealnie-choć spotkałem się na naszym forum z takimi co twierdzili inaczej! Montujesz nowy typ odmy i masz problem z głowy,który napewno nie powr.

Ale to nie wszystko! Ja walczyłem z tym problemem prawie 2 lata! Sprzęt za 2 koła a radyjko nie sciągało!!! Jeśli zakładasz radyjko inne niż ori to potrzebujesz jeszcze separatora antenowego-do kupienia na allegro za 18 zł. To nie jest to samo co wzmacniacz antenowy!!! Podaje on osobe napięcie na antenę!

Nic się nie stanie-jak najbardziej możesz spróbować go przegonić,ale raczej to nic nie da.

Tak w ogóle to radzę zacząć od naprawy gniazda-bo bez VAG-a w tym temacie niewiele zdziałasz teraz i w przyszłości,zwłaszcza,że to "nowy nabytek"

Niestety tylko VAG!

To zależy czy masz przeładowanie czy niedoładowanie. Może to być winą,ale obstawiam zapiekające się kierownice AFN-y tak mają! Oczywiście sprawdz jeszcze stan wszystkich wężyków do podciśnień.

Jeśli masz radio nie ori to napewno musisz zakupić tzw. separator antenowy (koszt na allegro 18zł) sam przerabiałem ten temat i po zamontowaniu tego cudeńka aż miło posłuchać radia!

Zawsze możesz spróbować rozruszać kierownice w turbawce-klucz 14 i jazda co najmniej 100 razy! Sprawdzić szczelność gruszki i działanie N75.

Jasne,że jest ZAPRASZAMY!

Jeśli było więcej niz jedno autko-spot można uznać za udany Również wielkie dzięki FAZY

Ja będe