maq

właśnie szukałem i dooopa . Już zrobiłem wywiad na necie jak to wygląda ale chyba helmut zasiał. Po cholerę by z założonym jeździł w sumie

Pany posiada ktoś w b6 hak dopinany westfalia? Potrzebuję sprawdzić kluczyk bo mój Hans Kloss chyba zgubił albo ja nie wiem gdzie go szukać i przez to nie mogę zdjąć haka

Ja mam bardzo podobną. Spełnia swoją fukcję ale tak naprawdę wożę w bagażniku i korzystałem ze trzy razy ( ładowałem laptopa ) . Kupiłem w zamyśle podłączenia małego podgrzewacza butelek ( dla dzieciaka ) ale w tym celu nie była użyta ani razu.

b5 jeszcze rok zostaje u mnie

powitać Panowie, Szczurek ostatnio znowu rzadko się mijamy ale jak coś to wyparuj krawata http://a4-klub.pl/index.php?/topic/286743-wymarzone-avf-avant-quattro/

Witam. Mam przyjemność pochwalić się moim nowym nabytkiem. Po długich poszukiwaniach auta i chwilowym momencie zwątpienia udało mi się w końcu odnaleźć auto, którego w zasadzie nie mogłem nie kupić . Rozpoczynając poszukiwania nie myślałem nawet o quattro ( choć zawsze chciałem je mieć) - chciałem kupić naprawdę zadbane auto z pewnym przebiegiem i wyposażonym w xenon, RNS-E, gdyby do wymagań dołożyć quattro...hmmm- poszukiwania mogły by trwać wieki. Tak więc jeździłem zwiedzać połowę województwa z supportem w postaci szwagra ( który przez moje wymagania co do auta chyba lekko osiwiał ) i niestety nie udało się znaleźć porządnego egzemplarza. Bez zbędnych opowieści dalszych wydarzeń udało się znaleźć ogłoszenie na A4 z quattro dość blisko od domu- zdjęcia na ogłoszeniu nie powalały ale postanowiłem zadzwonić i popytać o auto. Sprzedający bez problemu podał vin i po sprawdzeniu deklarowanego przebiegu do zakupu poszło już bardzo szybko. dość opowiadań, teraz trochę o aucie - A4 Avant AVF 2004r. - kolor LX7Z ( zajebiaszczy ) - przebieg 211 tys, - RNS-E - kolorowy FIS - bixenon - ....QUATTRO - wszystkie elementy w orginale ( nie lakierowane ) . FOTY: ( zrobione kapciem) http://www.directupload.net/file/d/3728/ygnzki9e_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/3728/gb3aktvs_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/3728/haostjig_jpg.htm plany: - rejestracja w kraju ( w trakcie ) - kiera multifunkcyjna - w przyszłości może 1be i felgi s-line tyle mi wystarczy.

ok dzięki. Takiej odpowiedzi oczekiwałem. Jak wezmę to auto to u mnie pewnie też wyleci ... ale zobaczymy bo jeszcze jedna rzecz mi nie pasi... ale o tym zaraz napiszę w odpowiednim dziale. Dzięki nitro

Powiedzcie proszę czy zdarzyło się komuś w b6 mieć moduł "S"? W opisie pisze że "S" jest od B7 czy nie ma to większego znacznenia. Dziś oglądałem auto które chce kupić i wiem że miał moduł "s" i mnie to zaintrygowało czy było coś kombinowane czy po prostu pod koniec produkcji B6 pakowali już moduł s-ki ?

Dla concerta II CD nie musi się nic zgadzać. Czytajcie dokładnie mój opis. Zgadzać się musiał jak było starowanie po dat,en,clk ( concert 1, chorus, symphony itp ) a dla concerta II z a4 b6 lub a6 c5 ( bo tam były montowane ) jest sterowanie po can. Masz całkiem inny typ przekaźnika ( numer części podałem w opisie ) i tam nie ma już tego wymogu - u mnie się nie zgadza HW a działa normalnie.

problem prawie na bank masz z tego powodu że te dwie wtyczki brązowe są zarypane rdzą. Nie wnikałem do końca dlaczego tak to działa że jak nie ma tam przejścia to bagażnik się otwiera ale miałem to samo. Naleciało mi tam wody i zrobiła się śniedź na tych brązowych wtyczkach (chyba nawet na jednej ) po przeczyszczeniu tego od razu przestało .

Ćwiara przypomnij mi proszę jaki miał nick użytkownik, który mógł by pomoc w sprawdzeniu VIN? Może ktoś jeszcze wie kto jest w stanie sprawdzić historię i wyposażenie auta po numerze vin ( oczywiście nie mówię, że za darmo ) Dajcie proszę znać.

taaa...

Koło 18 ---------- Post dopisany at 14:28 ---------- Poprzedni post napisany at 14:28 ---------- Będę około godziny jak potrzebujesz to wiedzieć :-)

Ja dziś wpadnę :-) kurde Ćwiara też miałem zamiar Cię zaczepić dzisiaj

sory. Już poprawione

Witam. Proszę was zerknijcie jak wg was to wygląda? Oglądałem dziś to auto i zastanawiam się nad jego kupnem .W tych logach tylko maf i turbina. Auto logowana na 4 biegu w dwóch podejściach. Trochęzastanawia mnie wysokie wskazanie MAF. Korekcje ma dość wysokie na PD ( na wszystkiuch rzędu -1 do 1,8 ) Powiedzcie co sądzicie. VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Witam Panowie:hi:. Mam ogromną prośbę. Czy ktoś w was mieszka niedaleko lub zna ten komis ? Rodzina mi się powiększyła i poszukuję TOURANA. Znalazłem fajną wersjęna alledrogo ale trochę daleko jechać jak bym miał się przekonać że to jakaś padaczka. Czy ktoś byłby uprzejmy i mógł by go wstępnie dla mnie oblookać??? Volkswagen Touran 26200.00 PLN. krzyszkowice - otoMoto.pl Zgóry dzięki i pozdrawiam z pod Wrocławia:decayed:

Witam. Mam problemik tak jak w temacie. Ma ktoś na to jakiś patent ? najchętniej to dorwał bym taką ori w dobrym stanie ale narazie każda na allegro odrapana i podejrzewam, że niedługo będzie wyglądać tak samo

Ale błędów chyba nie pokaże. Można jak napisał cwiara wymusić z vaga przez output test

Może to być przyczyną. Do sprawdzenia masz przekaźnik (niestety nie pamiętam numeru) albo sam wiatrak. Chyba najlepiej zdjąć wtyczkę z wiatraka odpalić auto z Klimą i sprawdzić czy na wtyczce pojawia się napięcie. Jak nie to bezpiecznik albo przekaźnik. Jak się pojawia to wentylator szrot. Można próbować się bawić i wymieniać szczotki. Ja tak u siebie robiłem u działa już trzy lata

Włącza się zawsze przy załączonej Klimie lub jak jest gorąco i ten na wisko nie daje rady

Witam. Jak w temacie. Mam concerta II w wersji z chowanymi pokrętłami. Wczoraj sama z siebie ( pod naporem sprężynki ) wyskoczyła gałka głośności i wygląda na to że wałek który z niej wychodzi jest oderwany, Czy ktoś na forum zajmuje się takimi naprawami ewentualnie miał styczność z kimś kto może to zrobić?

Taaaak

Na tel Ci nie znajdę A kompa mam dopiero jutro. Wchodzisz w vagu w instruments i tam masz software Code. Musisz dać recode i ustawić wartość dla 4 cylindrów ( nie pamiętam jaka) jest to opisane w forum elektrycznym kodowanie sterowników.

w temacie " zmiana licznika na fis" jest kilka takich tematów w forum elektrycznym znajdziesz rozpiski pinów w kostkach do licznika. Wygląda to tak jak by były jakieś piny pozamieniane. To VDO ma FISa? Jagery często padały więc zmiana na VDO W dobrą stronę tylko może nie taki liczniki. Jak masz poliftowy model z końcówki 99 to podświetlenie licznika powinno być biało czerwone i zegarek cyfrowy