Sposób sprawdzenia przyczyny pojawienia się błędu, który opisałem przetestowałem wielokrotnie i działa. Inaczej bym nie pisał. Czujniki są kierunkowe, ale są identyczne, nie tylko mechanicznie, ale i elektrycznie, do tego mają ten sam numer katalogowy. Podobnie jest z czujnikani uderzeń bocznych, lewy i prawy są identyczne - wiem, że mam rację, też to przerabiałem, wielokrotnie.
Nigdzie też nie napisałem, że przy pracach z instalacją poduszek powietrznych odłączanie akumulatora można sobie odpuścić albo jest bez sensu. Jest to jak najbardziej prawidłowa procedura, pod warunkiem, że wiesz co robisz i co chcesz osiągnąć. Mechanik wymieniający rozrząd mógł o tym nie wiedzieć, mógł nawet nie wiedzieć, że wtyczki, które odpina mają związek z airbagiem. Mimo to samo odpięcie i podpięcie czujników beż włączania w międzyczasie zapłonu nie powinno spowodować pojawienia się błedu, o którym mówimy. Zwłaszcza, że błąd dotyczy tylko jednego czujnika a przy wymianie rozrządu były z pewnością odłączone oba. Jeżeli nawet zapomniał podpiąć jeden czujnik i włączył zapłon, to po podłączeniu go błąd powinien dać się skasować.
Nigdy też po zamianie czujników czy nawet wymianie na inny nie pojawił się błąd o niewłaściwym VIN-ie. Nie twierdzę, że nie masz racji, być może u Ciebie było to konieczne, ja się z takim przypadkiem nie spotkałem.