paput

http://allegro.pl/audi-a4-quattro-1994-2001-zawieszenie-gwintowane-i1571469111.html drogo[br]Dopisany: 22 Kwiecień 2011, 13:21_________________________________________________puertoss daj fotkę jak na spręzynach siadło to pomyślimy

taaa 1800 zł do Q nie do co do ośki 1000 zł jakie 1800 najtańszy 400zł taniej :gwizdanie: poka poka znajdź se pertalaj

taaa 1800 zł do Q nie do co do ośki 1000 zł jakie 1800 najtańszy 400zł taniej :gwizdanie: poka poka

taaa 1800 zł do Q nie do co do ośki 1000 zł

będzie niżej

myślałem że niżej daj no fjjotjo

jak z autem puertossa Przecież on też ma 17 To raz a dwa to co ma jedno do drugiego? ona wie że 17" ale mówi że chodziło jej o czarny samochód

daj fotki ja to stoi :decayed:

no właśnie

[quote name=Sebek () ] jak będzie otwarte to tak tylko że potrzebny avant do przewózki :> ale to w ropie bo gaz drogi :gwizdanie:

[quote name=Sebek () ] może jutro jakiś spot pod meblowym kolo 19? kredens kupujecie czy jak

że co? mam a co chcesz iść ze mną? czy Twojej spodobały się moje felgi i nie może o mnie zapomnieć? eee pomylyło jej się z autem puertossa :gwizdanie:[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 16:36_________________________________________________jutro spotujemy dwie a4 i 4 motorki

no właśnie ja też myślałem że to tak może ja czegoś nie miałem ale jak brałem kompletny rozrząd to tam nie było niczego do "naciągania" paska. na kole pasowym ustawiasz znaki, zakładasz nowe rolki, blokujesz głowice, sprawdzasz czy wszystko gra i wyjmujesz zawleczkę i sam się naciąga. ciężko nałożyć sam pasek bo faktycznie wchodzi na styk i w tym momencie można przestawić o ząbek. czym blokowałeś głowice?

ma ktoś PES10 na peceta/laptoka

no właśnie ja też myślałem że to tak

http://allegro.pl/rh-zw3-skrecane-kazdy-kolor-zw1-pd1-zw4-oz-futura-i1557166505.html

na obecną chwilę wybieram się do LU na wesele... a później się zobaczy :gwizdanie: masz jaką panne na weselicho? jak nie to Ci załatwię :naughty:

nie zgodzę sie

sam zakładasz spręzyny?

a po co mam koła luzować? postaram sie je zablokować a jak nie uda mi sie to najwyżej się trochę przekręca najwyżej się je znakami ustawi, chyba nic się wtedy nie stanie

a czemu tak się dzieje?

a wał blokowałeś?

one raczej lekko tak nie chodzą, przynajmnie w dieslu tak było.A da radę zrobić znaczenie na starym pasku i kołach rozrządu i założyć w ten sam sposób nowy pasek? kombinuj, ja nie używałem żadnego przyrządu bo nie miałem, cieżko jest naciągnąć pasek dlatego lepiej sie zabezpieczyć, żeby nic nie ruszyc ewentualnie potem można po znakach ustawić bo tyle się cofną te koła co sprężynki popchną zaworowe, czyli niedużo. A jest jakiś inny sposób na zablokowanie tego? Bo w książce czytałem że jakaś śrubka

one raczej lekko tak nie chodzą, przynajmnie w dieslu tak było.A da radę zrobić znaczenie na starym pasku i kołach rozrządu i założyć w ten sam sposób nowy pasek?

Temat założyłem gdyż takowego nie widzę na forum Czy ktoś się tego podejmował? Ma ktoś jakieś doświadczenie? I takie pytanie jeszcze, czy koniczna jest wymiana tłumika drgań wału jeśli nie ma luzów? Nie jest to tania część.