dawkol-d1

U mnie wyglądało to tak (opony 225/45/17): Wielu osobom to się podobało, mało kto marudził, ja osobiście widziałbym tutaj Avusy III

Siostra spóźniła się dzień ze spłatą mandatu w terminie 7 dni za czerwone światło, więc chciała dobrze i poszła prosto do skarbówki zapłacić mandat osobiście to jej dowalili dodatkowo 50zł kary A znam typka, który prowadzi "luuuźny" tryb życia- każdy policjant go zna bardzo dobrze, nie muszą go spisywać, bo jego dane znają na pamięć I u niego jak uzbierało się w zeszłym roku koło 1,5 tyś z mandatów i do tego kilka wniosków to odsiedział 2 tygodnie w zakładzie karnym i mandaty anulowano. Teraz od poczatku roku ma już grubo ponad 3tyś zł mandatów, kilka wniosków i wezwań na przymusowe leczenia i odsiadki jakieś tam i co? Cisza i spokój Także dużo też pewnie zależy od szczęścia, może ktoś tam czasem grzebie w papierach i losowo wyciąga dłużników na tacę i nimi się zajmują

Też mam to radio i największą jego wadą jest głośnik Proponuję od razu zamontować sobie coś mocniejszego, bo oryginalny głośniczek jest zbyt cichy (chyba, że ja i wielu użytkowników z for o cb jesteśmy głusi ). Poza tym bardzo sobie chwalę radio. w b5 miałem zamontowane pod podłokietnikiem, regulacja na czuja

Miałem takie coś kiedyś i powodem był uszkodzony zasilacz. Po wymianie zasilacz wszystko było ok

A istnieje może jakiś program do pisania SMS'ów, taki w którym byłaby większa klawiatura? Niestety, ale mam za duże palce jak na Galaxy Gio i męczy mnie smsowanie

Brat grywa, co potrzebujesz? Dziś DIRT'a 3 kupuję

Do tego warto co jakiś czas (2-3 lata) zmieniać OFE, wtedy przy zmianie funduszu są podliczane wszystkie składki i nagle okazuje się, że ZUS zalega jakieś tam kwoty pieniężne, które musi wpłacić dla poprzedniego OFE aby mogły przejść dalej. W ten sposób odzyskuje się część pieniędzy, która gdzieś tam ze względu na biedę ZUSu przepada

DK-6 na Goleniów, później S-6 i A-6, lepszej możliwości nie ma Gdybyś chciał jechać na Szczecinek i Stargard to odradzam, szóstka jest szersza, w znacznie lepszym stanie a ruch ten sam. Wojewódzkimi też nie opłaca się skracać, chyba, że znasz dobrze tereny bo drogi podrzędne w zach-pom w rejonach Łobza, Świdwina, Białogardu czy Stargardu to się dla traktorów nadają Ale nie znam dokładnie terenów na wschód od Koszalina- opieram się na tym co znam i widziałem w zach-pom. My sami spod Gorzowa na Koszalin często śmigaliśmy dookoła przez Szczecin, bo było często szybciej niż wojewódzką 151 (a to jednak około 100km dodatkowo), która niedługo będzie miała większe dziury i koleiny niż kratery na księżycu

Zastosowałem tak jak napisałeś zawory szybkiego spustu, wszystko chodzi na jednym rozdzielaczu z dwoma cewkami i jest lepiej, ale nadal się obijają Co do długości przewodów, w szkole będę musiał złożyć ten układ na tablicy, a tam z idealnie dobranymi przewodami o takiej samej długości będę mógł zapomnieć Ale przynajmniej prawidłowo działa licznik czasu w tym układzie:

Witam! Potrzebuję pomocy, na poniedziałek muszę zrobić taki śmieszny układzik pneumatyczny z dwoma siłownikami. Chodzi o to, że są one skierowane tłoczyskiem do siebie. Jeden jest wysunięty a drugi wsunięty, odstęp między nimi ma być minimalny. Cel jest taki, że muszą się one tak ze sobą zsynchronizować/zgrać, że nie dojdzie do kolizji siłowników ze sobą podczas pracy. Mają one wykonać kilka ruchów i zatrzymać się, po czym najlepiej byłoby, gdyby kolejny cykl mógł zostać rozpoczęty po ponownym wciśnięciu przycisku S1. Największym problemem jest dla mnie to, że nie wiem co zrobić, aby się nie zderzały, bo póki co, przy obniżonym do minimum ciśnieniu powietrza zasilającego widać, jak siłowniki nierówno pracują i dochodzi do kolizji między nimi. Do tego sprawa zapoczątkowania kolejnego cyklu przyciskiem S1- nie wiem co zrobić, aby po pierwszym cyklu przekaźnik czasowy się zresetował i czekał na kolejne wciśnięcie przycisku S1, na razie jest tak, że po pierwszym cyklu odlicza on sobie czas jak mu się podoba Mogą to być siłowniki jedno/dwustronnego działania, ze sprężynami lub bez, to samo tyczy się zaworów- na dwóch cewkach lub ze sprężyną, byle działało prawidłowo Robiłem to w FluidSim'ie Taki rysunek podglądowy, tego co zrobiłem do tej pory: Pozdrawiam i liczę na pomoc

Najbardziej szkoda dziecka, bo nie był to raczej miły widok, dziecko musiało to ciężko przeżyć, bo to dla niego drastyczny widok. Sąsiad prostak i cham, sam bym z nim "porozmawiał", ale... Jak już pisano, nie ma płotu to chociaż go uwiązać gdzieś na smyczy, nie mówię o łańcuchu, bo pies też ma swoje życie, ale albo ogrodzenie, albo pies uwiązany do czegoś. Niestety na wioskach nikt się tym nie przejmuje, tam psy są chyba niczyje. Powinno się zrobić nagonkę na to, bo taki pies kiedyś coś odwali w końcu. Osobiście bardzo dużo jeżdżę rowerem (amatorskie kolarstwo) i mam już pod względem psów psychikę porezaną, co ja się nauciekałem za takimi kundlami to głowa mała, później się ze mnie śmieją, że jak widzę psa to przechodzę na drugi chodnik. Jak tylko wjeżdżam na wioskę to mnie musi jakiś pies gonić. Jadę szybko rowerem to skąd ja mam wiedzieć, czy ten pies jest agresywny, ma wściekliznę i chce mnie na obiad, czy jest łagodny i chce się tylko bawić??? Często jak komuś uwagę zwrócę, to slyszę, że on nie gryzie. Sorry, ale ja tego nie wiem, jadę rowerem, macham nogami tu i tam i nie wiem jakie zamiary na pies który za mną leci i warczy/szczeka. Dziecka mi szkoda, sąsiad zachował się chamsko, ale nie można winić tylko jego. Trzeba zrobić rachunek sumienia przemyśleć sytuację Bo zrobienie zwykłego płotu z siatki nie jest raczej wielkim wydatkiem a problemu mogłoby nie być. Do tego jeżeli ten gość jeździ jak powalony to kiedyś pod kołami może się dziecko znaleźć.

A no możliwe, że jego nawiązując do wypadku Sorry

Szkoda trochę tego finału, akcja Nickiego mi się podobała- ładnie to rozegrał, wiedział co robi Co do tłumików, to za mocno się nad nimi użalają, zawodnicy jadą swoje, trzeba się w końcu dostosować do nowych wymogów, a ci dziennikarze nadal płaczą nad nimi, jakby to był koniec świata. Jeden się pytał o te tłumiki Kołodzieja zaraz po wypadku a ten mu fajnie odpowiedział, że to nie jest miejsce ani czas na dyskusje o tłumikach

Czarno-Biały. W tym z niebieskimi akcentami jest za dużo białego koloru, który niestety szybko zaczyna szpecić rower- rysy, wgnioty, wytarcia od pancerzy, blaknięcie. Wiem coś o tym, bo miałem wcześniej białego Gianta i za nic w świecie nie mogłem go doczyścić Na czarnym nie będzie tak widać wad lakieru.

Jeżeli by ten WD pomógł i byłbyś zadowolony z efektów, to psiknij później Brunox'em do amortyzatorów. Chociaż ten zoom to

Niechorze byłoby dobre, fajna miejscówka tak na uboczu trochę Nie ma tam tłumów jak w Kołobrzegu, Międzyzdrojach czy Trójmieście

Wszystko zależy też od terenu w jakim go użytkuje. Na północnych nizinach dobre V-ki wystarczą, ale u Was w małopolsce/podkarpaciu to jednak tarcze by się przydały. Jeszcze zależy ile kto waży. Ja mam tarczówki Magura Julie HP, model niższej klasy, miała to być czarna owca w moim rowerze, ze względu na dużą awaryjność i plastikowe klamki. Ale hamują dobrze, modulacja ok, klamki całe i żadnej awarii od dwóch sezonów nie miałem Tylko muszę je odpowietrzyć Opcja złożenia roweru była dobra 3 lata temu, później już przestało się to opłacać, szczerze to nie wiem jak jest obecnie z nowymi częściami, ale na pewno można na tym jeszcze zaoszczędzić pod warunkiem, że nikomu się nie śpieszy i poluje na wyjątkowe okazje. Jeżeli się codziennie sprawdza fora, allegro i sklepy to można różne okazje połapać i z czasem uzbiera nam się niezły rower za małe pieniądze Zawsze można też na używanych częściach polecieć, a w tym okresie ludzie dużo sprzętu wymieniają, więc można i nad tym się zastanowić. Jako przykład: ta rama: http://allegro.pl/rama-merida-matts-hfs-team-v-brake-nowa-20-i1554133298.html jakieś 2 tygodnie temu w pewnym sklepie była dostępna za 399zł Niestety zanim głupi doszedłem do wniosku, że mogę na tym zarobić to już ich nie było, rozeszły się w kilka godziń ;(

Co do KTM'a i Treka, to napiszę tak: sorry, ale w rowerze za 2500-3000tyś zł. amor Dart 3 to jest żenada Przecież to nawet się nie ugina, a już o jakimkolwiek tłumieniu nie ma co pisać Suntour XCR to minimum- najlepszy z najtańszych amorków. Płaci się za markę. Trzeba wybrać, czy chce się błyszczeć markową ramą na bulwarach, czy też śmigać na dobrym, mniej rozpoznawalnym rowerze z dobrym osprzętem. I jak ktoś kupuje rower z amorkiem powietrznym (RS Reba, Recon, Tora, Suntour Epicon itp.) to warto wywalczyć jeszcze pompkę do niego. Kilka dni jazdy z pompką i dzięki metodzie prób i błędów można sobie ustawić amortyzator idealnie pod swoje własne upodobania

Co do opon, to jeżeli ktoś chce rower w teren mieszany miasto/teren i nie chce co chwilę opon przekładać to najlepiej założyć Semi-Slicki np. Continental Twister Nie mają jakiś mega oporów toczenia a i w lekkim terenie dadzą radę Ja mam u siebie 2 komplety opon, teren to Schwalbe Rocket Ron 2,15 z przodu i Kenda Karma 2,0 z tyłu (oczywiście jak najlżejsze kevlarki) i na jazdę szosową typowe slicki do roweru mtb od Kendy 1,5 Jeżeli rower mam być głównie w miasto, ale jednak ten las się pojawia to jakieś typowe Cross'idło by sie nadało np. http://www.kross.pl/rower/102-EVADO_1.2.html Jednak jeżeli ma być też hardcorowo, to mtb. W tej cenie fajnie byłoby znaleźć jeszcze gdzieś Krossa Level'a A4/A6 sprzed 2009 roku. Ale to trzeba poszukać http://allegro.pl/kross-level-a2-17-deore-xt-super-gratis-zobacz-i1564501210.html Teraz już ciężko okazje wyłapać, bo praktycznie pozostały już tylko roczniki 2011. Najlepszy okres na upolowanie ciekawej okazji to listopad-luty Mi udało się zaoszczędzić ponad 1500zł w grudniu 2009r. a później widziałem jeszcze lepsze okazje P.S. KTM'a bym nie kupował bo to nie motor wyczynowy, tutaj już nie płaci się za sprzęt, a za markę. Za 3 tyś dostajemy to co konkurencja oferuje dużo taniej

Ta po lewej stronie lepsza, ale niestety nie wszystko tam wejdzie :gwizdanie: Ja mam pod podłokietnikiem, zmiana kanałów w gruszczce, reszta na wyczucie, a jak chcę zerknąć na wyświetlacz to albo się odchylam albo podnoszę lekko podłokietnik

Tak to już jest jak parking policyjny jest policyjnym z nazwy Firma X wygrywa przetarg, ma odpowiednio zabezpieczony parking (ogrodzenie, nadzór, odpowiednie podłoże spełniające ekologiczne normy), udostępnia lawetę i już zostaje policyjnym parkingiem świadcząc swoje usługi na rzecz policji. Więc nie ma w tym nic śmiesznego...

Ja mam poprzednika tego radia- moje to model 2010: http://allegro.pl/2011-kenwood-kdc-4051ur-kdc-4051ug-aux-usb-i1522595896.html Super pasuje do audi, ładnie gra i jest proste. Jeżeli nie potrzebujesz USB, to jest też w sprzedaży to samo radio bez czytnika USB za niższe pieniądze. Tak to radio wygląda: Co do suba i tylnych głośników, to potrzebne jest coś takiego: http://allegro.pl/audi-a3-a4-a6-a8-modul-tylne-glosniki-sub-i1508259272.html, separator antenowy też jest potrzebny, jeżeli nie chcesz kombinować z anteną

Ostatnio dwa razy byłem na Czarnym Czwartku i wg mnie ciekawy film warty obejrzenia. Na Sali Samobójców byłem w sobotę i też fajny, ale za dużo wirtualnego świata, tzn. film mógłby być dłuższy, bo nagle z nienacka się kończy

A jak u Was było z noclegami? Namioty, hotele? Rezerwacje czy w ciemno szukaliście? No i najważniejsze- dużo pieniędzy popłynęło?

Mój tato ma u siebie zimówki tej firmy, model przeznaczony na rynek wschodnioeuropejski, gdzie teoretycznie występują ostre zimy- opona ma 13 mm bieżnika Na śniegu nie ma na nie bata, wszędzie wjedzie i zewsząd wyjedzie Ale już na asfalcie nie jest cudownie. Samochód prowadzi się "gumowato", pływa na boki i nie jest ogólnie zbyt stabilny przy większych prędkościach i w zakrętach. Przy wysokich autostradowych prędkościach trzeba uważać bo auto chodzi po całym pasie ale to pewnie przez ten bieżnik Z letnimi styczności nie miałem Opony koreańskie.