greg2505

z jednej strony jest śruba ,a z drugiej zaczep coś tak kojarzę ,ale już kawałek czasu temu to demontowałem i mogę się mylić

napisałeś że nie mają znaczka ,a ori mają no chyba że A-rek coś innego ma na myśli

ja dzwoniłem po gościach co sprzedają skrzynie hcf i hck ,jeden miał komplet ze skrzynią ,ale sprzedał mi wybieraki i łapę

poszło pw

masz ją zaznaczoną na foto wyżej ,ta z poduchą ,jest dłuższa niż łapa od gba

to inaczej 6jx16 et 40 ori a6 znaczek mają ORYGINALNE AUDI A6 C5 A4 S-LINE 6X16 5X112 VW (3483276828) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

to ma być przymocowane do obudowy wentylatorów ,pewnie macie urwane mocowania ,zostają trytki

znajomy ma takie na a6 c6 i kijowo wyglądają

zadzwoń do gościa niech poda ci numery drążków ,łapa do hcf jest inna niż do gba

drążek podnoszący 8E0711271H drążek przełączający 8E0711151 J lub L tak takie były nr na moich i pasowały nr łapy nie zapisałem ,ale na 99% 8E0399105HM ---------- Post dopisany at 18:51 ---------- Poprzedni post napisany at 18:39 ---------- potrzebne takie jak zaznaczone na foto,

bose czarny 25pin ,srebrny 32pin

będziesz musiał wyjąć wybieraki z auta ,jeśli będziesz robił sam zaznacz sobie ustawienie wybieraków od strony drążka biegów(nie będziesz musiał później kombinować żeby biegi wchodziły jak trzeba), dojście do śrub z wnętrza auta ,od strony skrzyni nie ma żadnych ustawień ,jak będziesz zdejmował dźwignię z kulą jest klin lubi wypaść

Nie szukam tanszej. Chce kupic dobra. Ale aso przesadza z cena. 100% wiecej. A jak z ta twardoscia? W ASO krzyczą tyle bo nie sprzedają samej poduchy tylko razem z metalową podporą . Przerabiałem to u mnie w AVF i po rabatach wyszło mnie ponad 3 stówki . LMO w zamienniku ok 100pln za samą poduchę. Po wymianie u mnie 0 poprawy Drążek lata jak poyabaniec. Łudzę się teraz, że to jedna wina wywalonych poduch pod silnikiem i też zamówiłem oryginały Artur podejrzewam że jak wymienisz poduchy drążek będzie nadal latał ,u mnie też latał przy dodaniu i puszczeniu gazu ,i jak wymieniałem skrzynię to luz był na kuli wybieraka przy skrzyni ,z racji tego że stary wybierak nie pasował ,kupiłem pasujący do nowej skrzyni i ten luzu nie miał nasmarowałem go białym smarem i teraz lewarek ani drgnie ,więc wydaje mi się że to wina właśnie tej kuli jak jest luz to lewarek lata ,na foto miejsce gdzie jest luz ,ten miejszy przegub tylko nasmarowałem http://s24.postimg.org/tzcre9ggx/DSC07058.jpg hmm dzięki, tym tropem nie szedłem. W prawdzie kupiłem zestaw naprawczy wybiraka, ale on zawiera tylko te elementy co z fotki http://trshop.audi.de/konakart/images/z012689_8e0798151c.jpg Co do tej kuli to chodzi Ci o tą kule na zakończeniu tej dźwigni ? http://i.imgur.com/Dn7HLIm.png właśnie oto chodzi ,nie kula się wyciera tylko ten plastik co masz na foto, tak o tą kulę chodzi

Nie szukam tanszej. Chce kupic dobra. Ale aso przesadza z cena. 100% wiecej. A jak z ta twardoscia? W ASO krzyczą tyle bo nie sprzedają samej poduchy tylko razem z metalową podporą . Przerabiałem to u mnie w AVF i po rabatach wyszło mnie ponad 3 stówki . LMO w zamienniku ok 100pln za samą poduchę. Po wymianie u mnie 0 poprawy Drążek lata jak poyabaniec. Łudzę się teraz, że to jedna wina wywalonych poduch pod silnikiem i też zamówiłem oryginały Artur podejrzewam że jak wymienisz poduchy drążek będzie nadal latał ,u mnie też latał przy dodaniu i puszczeniu gazu ,i jak wymieniałem skrzynię to luz był na kuli wybieraka przy skrzyni ,z racji tego że stary wybierak nie pasował ,kupiłem pasujący do nowej skrzyni i ten luzu nie miał nasmarowałem go białym smarem i teraz lewarek ani drgnie ,więc wydaje mi się że to wina właśnie tej kuli jak jest luz to lewarek lata ,na foto miejsce gdzie jest luz ,ten miejszy przegub tylko nasmarowałem

u ciebie wyskoczy check engine na zegarach ,trzeba wyłączyć programowo,nowy od 500 allego do 1000 aso ,mam zaślepiony i jak narazie nie zauważyłem negatywnego wpływu na silnik

u mnie leżą ze 2 szt jak chcesz to dawaj na wysyłkę i jest twoja

Kluczem przekrecam w ta i spowrotem i nic sie nie dzieje. Ide sprawdzic domina pomyslem. Wojtek spróbuj kluczem w lewą stronę ,(przeciwnie do wskazówek zegara )trochę siły trzeba użyć ,bo wrażenie jest jakby dalej nie można było klucza przekręcić

jak jest ta podkładka to wygląda tak jakby wszystko było razem skręcone ,załóż tą podkładkę bo poduchę szlak trafi

środkowa śruba odwrotnie i pod nią jest podkładka ---------- Post dopisany at 23:07 ---------- Poprzedni post napisany at 23:03 ----------

tak dostałem taki zestaw ale nie bardzo wiedziałem jak go zastosować krok po kroku

Tomek już przetłumaczył , ale dzięki ---------- Post dopisany at 18:40 ---------- Poprzedni post napisany at 18:39 ---------- tak

poprawione

panowie zna ktoś niemiecki żeby przetłumaczyć jak tego użyć ,z góry dzięki

wysprzęglik

Jak masz avf to tylko luk robi ,sachs do awx