Nowak_zg

ladnie chodzi jak na toledo w dieslu

ciekaw jestem czy po programie zamknie budzik widze ze 266-268 na liczniku odpowiada temu na fisie ... a pamietasz ile bylo na gpsie pokazane ? jestem ciekaw przeklamania. jak obstawiasz ile by teraz poszla ? licznikowe 280 ?

fajna kobieta ;D ale na rothenburg troche pozno chyba przyjechales co ? bo ok 14:00 widzialem jak sie toczyles w strone 1/4 i show&shine

widziane dzis na zywo w rothenburgu przyjemnie na zywo wyglada

david 275/35R19 i 225/35R19 to nie to samo 35 jest to procent szerokosci opony stiffi to fakt a8 na pocztatku mialo 255/35R20 ale potem po lifcie w 07r bylo juz 275/35R20 a to juz raczej do a6 nie wejdzie s8 zawsze mialo jak cos 265/35R20

producent zaleca 255/35/19 no to lipa troche myslalem ze mozna dac grubsza opone a tu wychodzi ze taka sama jak w a4 w a4 przeciez nie wejdzie 255/35R19 chyba w b5 225-235/35R19 w b6/b7 235/35R19 i nie wiem czy wejdzie 245/35R19 ale an 255/35R19 nie ma szans

wyglada mi to na hydrografike i ... tez jestem na nie tak jak ragga aczkolwiek cala reszta auta jest na tak

tylna dokladka wyglada OK tylko trzeba wyprostowac fajki bo dziewczyny nie lubia jak fajka idzie w dol

przezajebista

prze ch*j ;D wyglada zacnie pokaz wnetrze jeszcze ps. fotki tez robia robote wytlumacz mi tylko jedna rzecz felga oczywiscie ma rozstaw srub z bmw 5x120 ty oczywiscie masz 5x112 na piascie i masz dystans tylko 16mm przejsciowy ? ja w tt mialem 19" z porsche 5x130 na 5x100 przechodzilem i wydawalo mi sie ze min na bezpieczne przejscie ( zeby dobrze osadzic glowke sruby w dystansie .. i miec za co zlapac kluczem ( a i tak mialem specjalne sruby z krotkim lebkiem ) to min. 20mm chyba ze u ciebie to troche inaczej wyglada lub dystans + sruba jest jakos inaczej zbudowany ... masz moze fotki ?

no to co w razie wypadku gdzie to naprawic?? o czym wy w ogole gadacie ;> ? pisalem juz ze nazwy "A(N)" nie pochodza od aluminium ... nie wiem w ogole skad taka bzdurna informacja tu sie wziela. a gdzie naprawic aluminiowa karoserie ? pewnie w dobrym zakladzie ....

co do spalania 5.2 fsi to nie ma tragedii w stosunku do 4.2 mpi na trasie da sie zejsc jednym i drugim do ok 10L jadac do 130km/h miasto mi a8 4.2 pali ok 20L miasto mi s6 5.2 pali ok 23L a tu te s6 ktore mam na sprzedaz jakby ktos chcial http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?232369-S6-c6-5-2-fsi-435KM

tak u mnie w gre wchodzilo tylko a8 i tylko 4.2 dlaczego 4.2 bo jakos nie lubie diesli 3.0tdi wg mnie troche nie pasuje do a8 4.0tdi srednio udany 4.2tdi juz fajny ale i tak jestem zwolennikiem benzyny jednostki 3.2fsi / 3.7 / 6.0 odpadly 2.8fsi/3.2 fsi za slabe w dodatku wystepuje z przod napedem co jest wg mnie profanacja przy a8 i multitronikiem 3.0 za slabe w dodatku fwd i multitronik 3.7 pali praktycznie tyle co 4.2 ... a jest o 50km slabsze 6.0 ze wzgledu na to ze nie potrzebuje takiego smoka 4.2 juz mialem w s6 c5 i bylem zadowolony z kosztow utrzymania, (bez)awaryjnosci, oraz innych walorow tego silnika co do s8/s6 5.2fsi to za duzo nie wiem na ten temat aczkolwiek sam mam tez s6 c6 5.2fsi ktora jest na sprzedaz zapewne na weekend lub tuz po wystawie ja na allegro ( obecnie czeka na sesje zdjeciowa ) 09.2007r czarny sedan ( bezwypadek ) ---------- Post added at 23:57 ---------- Previous post was at 23:49 ---------- co ty za brednie kolego opowiadasz nazwa A(N) nie pochodzi od slowa alu.... i nie wszystkie audi sa aluminiowe z pelni aluminiowych audi to masz tylko a8 i a2 wlasnie pierwszym w pelni aluminiowym audi bylo wlasnie a8 d2 w a8 jest tez uzyta konstrukcja samonosna ASF ( audi space frame ) co do aluminiowosci audi to w niektorych modelach np maska jest wykonana z aluminium ale .. a8 i a2 sa jedynymi autami w ktorych wszystkie zew elementy sa aluminiowe

kosiniak jakie to ma +/- 0-100 0-200 ?

dzieki za opinie, ciesze ze sie podoba niedlugo powinny zagoscic kola przejsciowo ori 19" z opona 255/35R19 az do czasu gdy znajde docelowe ... jednak nie te co na poczatku myslalem tylko te

dobrze sie teraz prezentuje ale przydalaby sie jakas porzadna galeria

zapomnieliscie o klasyce lech roch pawlak - żeli papą http://www.youtube.com/watch?v=x8LoTfEegzI

to najlepsza konfiguracja wg mnie merce duzo lepsze od lambo a recaro oczywiscie od polkublow standardowych

kozacko wyglada ale juz sam nie wiem ... wlozyles te recaro czy nie ;> ? kolo bedzie mercedesowskie czy lambo ;>? fotele recaro cyz te czarne ori polkubly ?

czakiemu chyba chodzilo raczej o to ze wybiera avus III a rs jest mocno oklepany ... albo w sumie ze i avus i rs jest oklepany ;P aczkolwiek avus III wg mnie wcale nie jest mocno oklepany a te vw`owe turbiny wg mnie nie pasuja do ciezkiej sylwetki s4 b6 .... one sa po prostu za delikatne a i ja bym na twoim miejscu przyciemnil przednie szyby albo zdjal folie ... bo teraz troche tak jak przedstawiciel handlowy to wyglada

http://allegro.pl/felgi-avus-3-generacji-audi-s4-5x112-i2221333016.html tak na szybko

wg mnie one sa za delikatne do budy b6 .... ja dalej obstawiam albo ori avus III 18" ( z s4 b6/b7 ) albo ewentulanie ori rs6 c5 19" 9j et35 z rs6 c5

kup sobie ori avusy III z s4 b6/b7 i to bedize najlepsza opcja mocna felga, dobrze wyglada ... co do auta to bardzo fajna sztuka fajnie ze manual jestes pewien ze w s4 b6 jest dwumas ? ja w s6 c5 wymienialem sprzeglo i tez myslalem ze mam dwumas a sie jednak okazalo ze dwumasa nie ma ... i koszt w aso calkiem znosny kompletne sprzeglo z dociskiem ok 1500zl ( zamiennikow nie bylo ) ps. wiesz juz jakie graty bedziesz montowal z lpg ? ja bym tu widzial sprawdzony zestaw ktory znam i zawsze polecam do v8 hana 2000 zielone w tym przypadku mocowym stag 300 + reduktory ... hm nie wiem ile tam jest dokladnie miejsca ale jesli malo to 2x magic III ac-r01 nie wiem czy dadza rade .... bo rozne opinie o nich slyszlaem

jest rzeznia ;D ta a6 jest prze**uj

wyglada kozacko ile cali szerokosci tyl a a ile przod ?