Nowak_zg

Akcyza na tt-s jest tez 3.1% bo to auto ma taka sama pojemnosc jak twoje .... Kolorowy FIS w TT dopiero od modelu 2010. Myślałem nad takim modem ale autko jest tak rzadkie, że praktycznie niemożliwe jest znalezienie używanych liczników z TT 2010 na aukcjach. Gdyby ktoś widział to bardzo proszę o cynk. kolorowy fis tez byl wczesniej byl juz w 2008r w tts http://otomoto.pl/audi-tt-s-2-0-tts-272km-qattro-dsg-igla-C18209475.html oto link pozatym fajna ... ja tam lubie tt... mimo ze fakt faktem w Polsce sa uwazane za auto dla ped**a lub fryzjera ... powodzenia w modach

wiem widziaelm ale napisalem ze to nie moje auto .... pozatym tamto to chyba tip a ja mam manuala[br]Dopisany: 27 Marzec 2011, 21:02_________________________________________________ Ja też myślałem..ale o bardziej ekonomicznym 1.8 T w tt mialem 1.8T + gaz i tez bylem mega zadowolony stag 300+4 reduktor scorpion gt wtryski magic jet i taki zestaw dawal spokojnie rade i byl bezproblemowy wiec tez polecam

a widzisz i tu sie mylisz mimo ze ja jej nie stosowalem to nie jest zaden kit .... wiem ze ta dieta daje dobre wyniki przy czym trzeba sie jej trzymac. ja tez uwazam ze zeby schudnac trzeba duzo cwiczen aerobowych itp itd... + dieta ale ta dieta daje efekty bez cwiczen ....chociaz wiadomo ze gdyby dorzucic cwiczenia to by napewno szlo duzo lepiej[br]Dopisany: 27 Marzec 2011, 14:59_________________________________________________ to widac ze ci sie nie udalo skoro to robiles dziesiatki razy :gwizdanie:

sa ksiazki o diecie dukana jedna z nich jest dostepna z produktami ktore sa dostepne w pl http://selkar.pl/advanced_search_result.php?keywords=dukan

[br]Dopisany: 27 Marzec 2011, 12:50_________________________________________________zeby nie bylo OT to napisze ze kozak ta twoja b8....

haha dzieki tt byla babska ale wg mnie na koniec troche zmienila charakter na glebie i duzej feldze .... fajne auto ale male nawet dla 2 osob, tym bardziej ze tam mialem zabudowe i jako bagaznik musialem traktowac tylne siedzenie. z tego co czytalem na rs6club to rs6 i s6 pali podobnie.... aczkolwiek pewnie jakies tam roznice sa i przy bucie zapewne eres pochlonie wiecej kolega ma 2.8 V6 FWD Manual z LPG i jest mega zadowolony z tego auta ... wiec jesli zadbana sztuka to warto... zreszta wiadomo ze 2.8 v6 to byl udany silnik.

Bo zawsze licze na to ze jednak te auto bede miec dluzej niz poprzednie ... i caly czas mi to nie wychodzi i nawet instalacja mi sie nie zwraca.... ale radosc jest na stacji i jakos tak kieszen mniej boli podswiadomie. moge napisac co do spalania bo rozne bzdury czytalem juz na necie o spalaniu v8 4.2 u mnie wyglada to tak: jazda emerycka trasa 90-110km/h ~ 11L jazda normalna trasa 120-140km/h - 13-14L misto jak emeryt ( czyt. wszyscy ) ~ 17-18L miasto sprawnie i szybko - 22-25L autostrada 160-180km/h srednia ~ 15-17L stala predkosc 200km/h ~ 22-25L ( nie pamietam dokladnie ) stala predkosc 250km/h ~ 33L kurcze az sie dziwie ... na zywo wg mnei wyglada ok i nie raza. wg mnie sa to jedyne swiatla do a6 c5 poza ori poliftowymi ktore sie nadaja do zamontowania poniewaz wzorem przypominaja ori.

hehe nie ma lipy zeby zaczac oszczedzac trzeba bylo troche wylozyc na instalacje... ale jestem zadowolony. a ile bedzie u mnie ... sam nie wiem TT mialem poltora roku i zrobilem 15 000km a wlozylem w nia druga wartosc tej tt tym razem jak sie zabiore za rezanie body z rs6 to pojde w slady Wojtka_a4 i seryjne czesci sobie zostawie i zaloze spowrotem przy odsprzedazy a graty z rs6 wystawie na allegro... w ten sposob malo sie traci

dzieki, mam je od pazdziernika 2010 i dalej mi sie podoba wiec jest OK grania tym razem nie ruszam .... bose gra jako tako ( nie mowie ze fajnie w porownaniu do tego co mialem w tt ale jakos tego da sie sluchac )

tez tak sadze ze sporteki sa za delikatne do tej budy wg mnie te z rs4 rowniez sa za delikatne chociaz nie wygladja zle .... jak dla mnie tam idealnie lezy kolo z rs6 c5 19" 9j et35. dobrze ci tak ... zaluj ze sprzedales hehe :gwizdanie: z tego co czytalem kiedys to chyba jedyne auto za ktorym 'tesknisz'

:oklaski: w zwiazku z tym ze jestes pierwsza osoba ktora zauwazyla ze to vt ...to daje sobie nagrode ze mi to dorbze wyszlo skoro poprzednicy nie zauwazyli.... sporteki lezaly w domu ale nie byly montowane bo nie mialem do nich opon ... a w miedzyczasie zostaly sprzedane ;P[br]Dopisany: 26 Marzec 2011, 22:40_________________________________________________ ale tu chodzi o różnicę między S a RS, czy o różnicę S/RS a zwykłą C5?? chodzi tu o roznice miedzy a6 4.2/S6/RS6 ( czyli c5 z v8 ) a innymi a6 c5 ps. zawieszenia sprzedawane do c5 z V8 (4.2/s6/rs6) sa tez inne niz do zwyklych a6 c5 z silnikami 4 i 6 cylindrowymi. do tych mocniejszych sa dostepne gwinty tylko billsteina i kw ktorych ceny troche mnie stresuja a uzywek nie ma. chociaz ostatnio znalazlem sprezyny do s6 -35mm na mapettuning ale w uwagach bylo napisane: do s6 bez quattro : http://www.mapet-tuning.com/sklep/audi-4040-p-4559.html czytajcie co pisze w "UWAGI:

tak... a6 4.2 / s6 i rs6 maja takie same blotniki z ciekawostek ktore malo osob wie to maja jeszcze inna maske ( dluzsza ) inna szybe przednia, inne wahacze i troche pierdolek ktore nie sa widoczne na pierwszy rzut oka. Zeby zrobic S6 z wygladu na RS6 potrzeba: - zderzak przód - grill - progi - listwy drzwiowe dolne - zderzak tyl - lotka tylnej klapy - koncowki wydechow jako nastepna ciekawostka moge powiedziec ze seryjna opona w s6 ma 255/40R17 a w rs6 255/35R19 lub 255/40R18 a mi sie z zimowkami pomylilo i kupilem 255/45R17 zamiast 255/40R17.... ale na szczescie sie zmiescily tylko troche dziwnie przez to wyglada ... taki wielki balon 2x magic III stag 300+8 wtryski hana butla 72L w kolo wielozawor ekstra miedz 8mm http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=7554&postdays=0&postorder=asc&start=0 http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?p=108418&highlight=#108418 tutaj 2 linki o tej instalacji po wielu przeczytanych postach na lpg forum zostal wybrany bezproblemowy mocny zestaw ... jeden z lepszych do tego silnika. efektem jest 0 problemow i praktycznie identyczne osiagi na gazie. i czekam na komentarze od ludzi nie majacych pojecia o gazie w stylu ... "gaz do s6 to profanacja" splyna po mnie jak woda. ja wyznaje zasade ze dobre klocki + dobry montaz = 0 problemow w ekploatacji co juz sie potwierdzilo na kilku autach ktore dobrze zna m.in moja byla TT

sportec sprzedany ... szukam ori felgi z rs6 c5 19" et35 9j wg mnie ledy w prawie oryginalnej stylistyce nie robia gejlooki ale ok to twoja opinia a jak kiedys zmienie zdanie to w domu leza caly czas ori swiatla

pewnie ta sama ... bo tamta tez biala coupe na ledach z tylu na kole z rs4 blachy FG ale z tego co pamietam miala ciemne szyby.... [br]Dopisany: 26 Marzec 2011, 22:03_________________________________________________ dobrze chociaz ze znam wymiary jakbym nie mogl znalezc

Wojtek_a4 to spytaj kierownika o jazde przez pol zielonej i potem start z pod swiatel z s6 c5 ciekawe co powie ... mlody chlopak z dziewzcyna byl. wszystkie szyby ciemne tak ? ps. dochodzilem go tez na prostych wczesniej wiec cos slabo jechala ta S5 ( jak na s5 ) .... bo inna rejestracja: "?? AWON" odchodzila mi na autostradzie powyzej 200 w miare szybko. No postaram sie .... wszystkie czesci z rs6 juz namierzylem oprocz tylnego zderzaka ( znalezienie tego do sedana jest chyba niemozliwe). Ps. koncowki wydechow z rs6 jak cos to masz tak ?

heh chcialem unikanac tego tematu bo zaraz pewnie sie zaczna teksty ze nie mozliwe jak to przewaznie bywa bedzie pelno niedowiarkow oczywiscie nie bede nic nikomu udowadniac.... auto bez kaganca leci 280km/h licznikowe a ile jest naprawde nie wiem .... dla tych niedowiarkow oto filmik z youtube z jakas tam s6 c5 ( nie moja )AUDI S6 4.2 V8 340ps. V-MAX 280 km/h LARRY & PRZEMEK katalogow niby 5.5s do 100km/h ma manual ... ile moj ma nie patrzylem i nie robi mi to roznicy. z ciekawostek moge powiedziec ze na autostradzie zjadlem e60 545i 333KM do 200km/h podobnie powyzej 200 odchodzilem. na autostradzie tej samej zjadlo mnie s5 coupe czyli 4.2..... z pod swiatel zjadlem inne s5 coupe ale pewnie kierownik straszna ( modelowo chyba 2010 czy cos takiego bo mialo ledy z tylu .... biale na FG blachach ... moze wojtek_a4 kojarzy )... podejrzewam ze kierownik sredni i tip w tej s5 byl. cls63 amg mnie zjadl na autostradzie i to mocno .... w sumie nic dziwnego. e55 amg w211 rowniez mnie zloil w miescie . ps. nie kupilem tego auta jako killera na 1/4 ale jako wygodny i szybki srodek przemieszczania sie z punktu a do punktu b. wiem ze nie trzyma pewnie seryjnej mocy ale wg mnie jest to dosc zdrowy egzemplarz jesli mozna to tak ocenic na oko. [br]Dopisany: 26 Marzec 2011, 21:40_________________________________________________ przeciez to nie sa gejlooki ;>

2000r ... lecz po Vinie wyszlo ze modelowo 2001r ciesze sie ze sie podoba... ja mam caly czas banana na ryjku glownie ze wzgledu na dzwiek chociaz osiagi tez mnie nie zawiodly... mimo ze jak wiadomo 4.2 v8 nie trzyma serii i "nie jedzie" manual ma ten + w stosunku do tipa ze jednak osiagi sa wyraznie lepsze bo badz co badz tip w s6 jest dosc stary i zmula te auto.... jako ciekawostke powiem ze s6 c5 wazy +/- tyle co s8 d2. roznie podaja ale zawsze ok 1800kg a druga ciekawostka to: na allegro taki znaczek kosztuje 56zl + wysylka 10-20zl - 66-76zl a w ASO nowka funkiel oryginal 60zl bez znizek wiec potwierdza sie zasada ze czesto takie pierdolki typu plasticzki, kratki, znaczki bardziej sie oplaca w aso kupowac niz na allegro.

ja rowniez obstawiam podpore walu

Witam wszystkich po krótkiej przerwie ))), jest to moje trzecie Audi. Najpierw bylo A4, ktore niektorzy znaja http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=12919.0 Nastepnie byla TT ktora oczywiscie tez zostala pomodzona http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=85703.0 Po sprzedazy TT miala byc bmw e65 745i lub a8 d3 4.2 lecz jeszcze gdy mialem tt to trafila sie S6 sedan w takim stanie ze grzechem bylo by jej nie wziac. Trafila sie w ten sposob ze ... nie byla nawet na sprzedaz. Po 2 tygodniach meczenia kolegi zeby jednak mi ja sprzedal wreszcie sie zgodzil i stwierdzil ze kupi sobie rs6 lub e60 545i. W ten oto meczacy dwutygodniowy sposob stalem sie posiadaczem swego rodzaju lekkiego unikatu .... S6 w manualu, w dodatku bez kagańca predkosci oraz odcinki obrotow. Auto jezdzilo po niemczech i bylo do teraz serwisowane w ASO, przebieg jest smiesznie niski udokumentowany ksiazkami i rachunkami doslownie za wszystko z serwisow. W dodatku sprawdzilem ja po VIN`ie i wszystkie te papiery sie potwierdzily. Wyposażenie: *Podsufitka alcantara kremowa *Oryginalne Karbony *Podgrzewana kierownica *Pół kubełki RECARO w pelnej elektryce i czarnej skórze *8 poduszek *Kierownica z multifunkcja *2 strefowy klimatronik *Podgrzewane fotele *Wszystkie szyby i lusterka w elektryce *ESP Mysle ze ten egzemplarz dlugo nie pozostanie seryjna eSa Plany: -Tylne lampy IN-PRO bialo czerwone diodowe - ZROBIONE -Znaczek z S6 c6 na tylna klape - ZROBIONE -Kolo 19" prawdopodobnie z Rs6 c5 ( 19" 9j ET35 ) -Grill przod rs6 -Zderzak przod rs6 -Progi rs6 -Listwy drzwiowe rs6 -Zderzak tyl rs6 -Owalne koncowki wydechow jak w rs6 -Spoilerek tylny z rs6 -RNS-E -Delikatna gleba ( napewno nie na maxa w dol jak w tt ) -moze podsufitka czarna alcantara i do tego podgrzewana tylna kanapa oraz tylna roleta elektryczna i roletki do tylnych drzwi. -sciema wszystkich szyb - ZROBIONE Fotki: FILMIKI:

to nie jest wiec to s6 oto s6 polift: od przedlifta najlatwiej go odroznic po wiekszych lusterkach. ps. ja bym w tym przypadku szedl w zderzak s6

ja tez bede nie mam juz bana po 6 miesiacach czuje sie mega zreformowany

On sam jest brzydki... Jak go spotkam na drodze to specjalnie będę odwracał głowę udając że go nie poznaję Zmieniasz ten felunek czy nie? Bo ile będziesz na brzydkich avusach jeździł tyle ładnych felg a on się zdecydować nie może... eee makaron co ty pitolisz ... Karol ladny chlopak jest nie widzisz ?

Auto mega ... najlepszy rs4 b5 jakiego widzialem i o jakim czytalem ale niestety program opt to "pitu pitu" o niczym i zamiast naprawde powiedziec i pokazac co jest zdlubane pod maska to popitolili o wszystkim ... i tak naprawde zero konkretow pozatym RNS-E to nie jest system MMI ;] ( tak powiedzieli w OPT ) no i tak jak juz pare osob zauwazylo przypieczetowaniem byly te korki . dobrze chociaz ze o aucie opowiadal Tery a nie Tede .... co nie zmienia faktu ze auto jest PRZE kozak ps. ta celica potem w OPT ............ :polew: "pakiet spojlerow z californi i kółko 17"" grubo