Nowak_zg

zawsze mnie ktos umie wk***ic na noc

nie wiem jak jest w pasku cerB moze i tak jest .... nie neguje ale w a4 nie ma przycisku jesli jest polfis

masakra .... auto bez gleby i na feldze 18-19" wyglada jak traktor.... koniecznie ja opusc bo strasznie wysoka na seryjnym zawiasie ps. fajny wypas ... fis 6 zegarkow, radio 2din, xenon ja bym na twoim miejscu ruszyl tylko zawias i fotele zmienil na recaro lub eSowe [br]Dopisany: 02 Styczeń 2010, 00:38_________________________________________________wiem ze w 99r byl jeszcze AFN ... a ty jestes pewien ze masz silnik AFN a nie AVG ( bo wiekszosc 99r ma juz AVG ) ?

1/2 fisa manetke ma .... od wycieraczek ale przycisku na menetce obslugujacego fisa nie ma

zdrowie sobie niszczycie mowie wam

ja nie wiem po co wy cwiczycie i wydajecie te "piniąąądze" na te paskudztwa typu kreatyna i bialko.... nie mowili wam rodzice ze to trujace. ja jem tylko kotlety i robie pompki i przysiady bo to zdrowe i naturalne

ziom, najlepiej tylko tego sie trzymaj!! heh i tak ta tt nigdy nie bedzie takm pociskiem jaki bym chcial a ja raczej uznaje tylko kompletny tuning czyli musi ruszone byc wszystko jak dla mnie .... od body, przez zawieche, kola, audio!, silnik .... dlatego tak jak i w a4 tak i tutaj postaram sie ruszyc wszystko niestety silnik jest dosc drogi w tuningu... podobnie jak audio ( jesli cos sie chce zrobic dobrze to niestety trzeba sie wykoszstowac... zarowno na silnik jak i na car audio czy felgi + zawias ) ogolnie przez pol roku juz duzo zrobilem wiec mysle ze w miare szybko uda mi sie zaczac dlubac silnik najpierw pewnie pojdzie sam chip jesli bedzie czas i fundusze to chcialbym zrobic te 250-270KM ... co i tak przy tej masie i przod napedzie bedzie dawalo rade wg mnie do codziennej jazdy do szkoly ps. z drugiej strony tak se mysle ze niby zwiekszam moc ale zwiekszam tez wage poprzez car audio ( wygluszenie, zabudowa i panele z zywicy, glosniki, wzmacniacze itp... felgi 19" 10j i 8.5j tez swoje waza .... ) ale przeciez te auto nigdy nie bedzie jezdzic na 1/4 mili tylko ma byc w miare sprawnym ladnie zrobionym lanso-wozem i chyba zawsze mi o to chodzi w projektach

ku*wa je*ana mac.... oczywiscie jeszczen ie odbiore auta bo tapicer spier*olil podobno obszywanie deski w skore i sie skora pofaldowala.... w poniedzialek lub wtorek to ogarne

spalacze podwyzszaja cisnienie krwi.... jesli masz problem z cisnieniem to ... odpusc sobie mocniejsze spalacze

ja proponuje 17 styczen zeby kazdy to przyswoil i ogarnal sie z ta mysla

a kiedy ?

ykk ogon a nie wolisz komus tego zlecic ? ja mam majstra ktory wyjal i wlozy deske za 150zl ( bo szla do obszycia "we w" skore )

nie masz racji tak samo jak z tym ze najman mial wygrac [br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 14:38_________________________________________________w zg da sie normalnie samemu przerobic i zarejestrowac paru kolesi tak robi i problemu nie ma jesli chodzi o rejestracje .... chociaz niby w polskim prawie pojawil sie zapisaek ze przekladka ma miec jakas homologacje i ze tylko aso niby tak moze robic oraz specjalistyczne warsztaty... ale jak to w polsce prawo jedno praktyka drugie [br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 14:39_________________________________________________ogon moglbys pokazac ta twoja b6 awx ? oraz napisac na pw ile kosztowaly kompletne czesci do przekladki i ile wszystko wyjdzie +/- ?

punto 1.2 60KM 2003r przy normalnej ( takiej jak kazdy w ruchu miejskim ) jezdzie po miescie pali 6.5L latem i ok 7.5L zima

8.5 L przy jezdzie emeryta a 9-12L max! hm mala roznica

mi i toporowi 1.9TDI 110KM tez pali w miescie 7-9L przy szybkiej dynamicznej jezdzie na trasie wynik sporo spadal jak to w dieslach 1.8T 180KM w tt w miescie mi pali przy szybkiej jezdzie 14-16L przy mega bucie 20.5L wyszlo a przy bardzo wolnej jezdzie w miescie ok 10L na 100km na trasie 8L minimum mialem przy jezdize 90-110km/h kolega ma a6 2.5 180KM Q i mu w miescie pali 13-14L inny kolega ma omege mv6 aut. i mu pali minimum w miescie 15L inne kolega ma a8 4.2 300KM i tez minimum w miescie 18L.... pet3r tez pisal juz o spalaniu w s8 ze wcale nie jest tak kolorowo .... ale jestem pewien jakby sprzedal niektorym tutaj ta swoja s8 to pewnie spalanie by spadlo na 10L w miescie

ja w to nie wierze .... czyli odejmujac opory powietrza to tt coupe powinna palic 8L na 100km ... mega super za***isty wynik jak na 180KM z 1.8T benzyny .... po co wiec sa diesle ? napisales ze tamto tt palilo 12L max.... daj mi je to ci podwoje ten wynik bez problemu przy szybkiej jezdzie a w 7-9L to wierze na trasie przy normalnej jezdzie 90-120km/h

PONIZSZE CYTATY PRZEDSTAWIAJA TO CO MNIE PORUSZYLO ABY ZALOZYC TEN TEMAT: Mianowicie niech mi ktos wyjasni dlaczego ludzie kupuja diesle skoro benzyny tak malo pala ? A moze to moda na podawanie nizszego spalania niz rzeczywiście jest zeby samemu sie pocieszyc ? Wiekszosc tu pisze ( na tym forum ) ze auta 1.8T 2.0TFSI pala im 7-10L a 4.2 420KM pali 15L.... to niech mi ktos cholera wytlumaczy jaki jest sens kupowac diesla 3.0TDI ktory jest drozszy w uzytkowaniu jesli chodzi o przeglady i o to o co sie trzeba troszyc przy dieslu skoro benzyny pala tak malo.... ;> A wam ile NAPRAWDE pala auta przy bucie i przy toczeniu sie ? _________________________________________________ Następny co gdzieś słyszał Mój klamot pali ok. 15 litrów w Wawie w korkach również. Ostatnio miałem 1.8 T i paliło ok 2 ltr. mniej a dynamika jazdy zerowa. to juz widze co to za jazda ;] 15L przy kulaniu sie w zolwim tepie auto za autem ;] a jak pojezdzisz rsem tak jak sie powinno nim jezdzic to spalanie "ciut" wzrosnie co ? kazde auto moze palic malo jak sie nim po prostu kulasz... innym tez TT pala w miescie 9-10L .... ja probowalem... ale to ni ch*j nie jazda _________________________________________________ _________________________________________________ to co zaznaczylem na czerwono jest po prsotu boskie max 12L .... [br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 13:24_________________________________________________pozatym wiadomo jak sie ma katalogowe spalanie do realnego .... wychodzi to tez w testach w gazetach i tv.... ze zawsze jest te katalogowe spalanie nierealne do osiagniecia w normalnych warunkach ... tymczasem niektorym tutaj auta pala mniej niz wg katalogowego spalania gdzie wyniki sa przeprowadzane laboratoryjnie przy mega sprzyjajacych warunkach.

ludzie na 10cali zakladaja 195.....

zdeczka odpustowe i jadace wiejskim tuningiem

takim ze jeszcze mialem ciemne szyby z przodu, hidy, wystajace lekko kola poza obrys auta[br]Dopisany: 29 Grudzień 2009, 02:02_________________________________________________ :bicz3:[br]Dopisany: 29 Grudzień 2009, 02:03_________________________________________________ to trzeba naklejac ja tak nisko ... zeby wycieraczka od strony psazera zaslaniala naklejke :gwizdanie: no co wy nie wiecie o tym ?

takie tez beda ... czekaja na cieplejsze dni i malowanie

1. Musi byc tablica 2. Kara do 200zl jesli dobrze pamietam ale przewaznie pouczenie 3. Ja sie zawsze tlumaczylem tak ze przed chwila mi spadla i wlasnie jade zalozyc do kolegi do garazu 4. bujalem bez talblicy z pol roku ... i najpierw mialem pouczenia ...ale w zwiazku z tym ze moje auto bylo dosc charakterystyczne ( 8 razy skrobanie szyb ) i mialem czeste kontrole to wreszcie wylapalem mandat i dowod polecial .... za przepalona zarowke w podswietleniu tablicy rejestracyjnej z tylu

225/40R18 na przod i tyl mozesz dac lub np 215/40R18 na przod

kozak kozak kozak ja naciagne 225/35R19 na 10j 19" z tylu wiec nie bedzie tak zle jak widze... bo u ciebie na fotkach wyglada elegancko ( w sam raz ) jeszcze raz graty za byle auto [br]Dopisany: 28 Grudzień 2009, 13:36_________________________________________________ps. tarlo ci cos na dziurach jesli np tyl byl zaladowany ?